ناقل الحركة ZAZ Tavria
محتوى
ماذا تختار عند شراء سيارة: أوتوماتيكي أم يدوي أم CVT؟ وهناك أيضًا روبوتات! يعتبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي أكثر تكلفة ، ولكن مقابل هذا المال ، يحصل سائق السيارة على الراحة ولا يشعر بالتوتر في الاختناقات المرورية. النقل الميكانيكي أرخص ، ميزته سهولة الصيانة والمتانة. أما بالنسبة للمتغير ، فإن نقطته القوية هي الاقتصاد في استهلاك الوقود ، لكن موثوقية المتغيرات ليست على قدم المساواة حتى الآن. كقاعدة عامة ، لا أحد يتحدث بشكل جيد عن الروبوت. الروبوت هو حل وسط بين الآلة الآلية والميكانيكيين ، مثل أي حل وسط ، فإن له سلبيات أكثر من الإيجابيات.
يتوفر ZAZ Tavria مع أنواع ناقل الحركة التالية: يدوي.
إعادة تصفيف ناقل الحركة ZAZ Tavria 1998 ، هاتشباك 3 أبواب ، جيل واحد ، ZAZ-1
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| التعديلات | نوع الإرسال |
| 1.1 لتر ، 51 حصان ، بنزين ، دفع أمامي | MKPP 5 |
| 1.2 لتر ، 58 حصان ، بنزين ، دفع أمامي | MKPP 5 |
| 1.3 لتر ، 63 حصان ، بنزين ، دفع أمامي | MKPP 5 |
| 1.3 لتر ، 66 حصان ، بنزين ، دفع أمامي | MKPP 5 |
ناقل الحركة ZAZ Tavria 1987 ، هاتشباك 3 أبواب ، الجيل الأول ، ZAZ-1
٢٠٢٤/٢٠٢٣
| التعديلات | نوع الإرسال |
| 0.9 لتر ، 45 حصان ، بنزين ، دفع أمامي | MKPP 5 |
| 1.1 لتر ، 51 حصان ، بنزين ، دفع أمامي | MKPP 5 |
| 1.3 لتر ، 64 حصان ، بنزين ، دفع أمامي | MKPP 4 |