ناقل حركة بورش تايكان
ماذا تختار عند شراء سيارة: أوتوماتيكي أم يدوي أم CVT؟ وهناك أيضًا روبوتات! يعتبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي أكثر تكلفة ، ولكن مقابل هذا المال ، يحصل سائق السيارة على الراحة ولا يشعر بالتوتر في الاختناقات المرورية. النقل الميكانيكي أرخص ، ميزته سهولة الصيانة والمتانة. أما بالنسبة للمتغير ، فإن نقطته القوية هي الاقتصاد في استهلاك الوقود ، لكن موثوقية المتغيرات ليست على قدم المساواة حتى الآن. كقاعدة عامة ، لا أحد يتحدث بشكل جيد عن الروبوت. الروبوت هو حل وسط بين الآلة الآلية والميكانيكيين ، مثل أي حل وسط ، فإن له سلبيات أكثر من الإيجابيات.
يتم إنتاج بورش تايكان بأنواع ناقل الحركة التالية: المخفض.
2021 عربة نقل بورش تايكان 1st جيل
03.2021 - حتى الآن
| التعديلات | نوع الإرسال |
| 380 حصان ، دفع رباعي (دفع رباعي) | المخفض |
| 380 حصان ، دفع خلفي (RR) | المخفض |
| 490 حصان ، دفع رباعي (دفع رباعي) | المخفض |
| 517 حصان ، دفع رباعي (دفع رباعي) | المخفض |
| 625 حصان ، دفع رباعي (دفع رباعي) | المخفض |
2019 بورش تايكان سيدان ناقل حركة الجيل الأول
09.2019 - حتى الآن
| التعديلات | نوع الإرسال |
| 326 حصان ، دفع خلفي (RR) | المخفض |
| 490 حصان ، دفع رباعي (دفع رباعي) | المخفض |
| 517 حصان ، دفع رباعي (دفع رباعي) | المخفض |
| 625 حصان ، دفع رباعي (دفع رباعي) | المخفض |