ناقل حركة كاديلاك ATS
محتوى
ماذا تختار عند شراء سيارة: أوتوماتيكي أم يدوي أم CVT؟ وهناك أيضًا روبوتات! يعتبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي أكثر تكلفة ، ولكن مقابل هذا المال ، يحصل سائق السيارة على الراحة ولا يشعر بالتوتر في الاختناقات المرورية. النقل الميكانيكي أرخص ، ميزته سهولة الصيانة والمتانة. أما بالنسبة للمتغير ، فإن نقطته القوية هي الاقتصاد في استهلاك الوقود ، لكن موثوقية المتغيرات ليست على قدم المساواة حتى الآن. كقاعدة عامة ، لا أحد يتحدث بشكل جيد عن الروبوت. الروبوت هو حل وسط بين الآلة الآلية والميكانيكيين ، مثل أي حل وسط ، فإن له سلبيات أكثر من الإيجابيات.
تتوفر كاديلاك ATS بأنواع ناقل الحركة التالية: ناقل حركة يدوي ، ناقل حركة أوتوماتيكي.
إعادة تصفيف ناقل الحركة كاديلاك ATS 2014 سيدان الجيل الأول
٢٠٢٤/٢٠٢٣
التعديلات | نوع الإرسال |
2.0 لتر ، 226 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (بالفرنسية) | MKPP 6 |
2.0 لتر ، 226 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (بالفرنسية) | ناقل حركة أوتوماتيكي 6 |
2.0 لتر ، 276 حصان ، بنزين ، دفع رباعي (دفع رباعي) | ناقل حركة أوتوماتيكي 6 |
ناقل حركة كاديلاك ATS 2012 ، سيدان ، الجيل الأول
٢٠٢٤/٢٠٢٣
التعديلات | نوع الإرسال |
2.0 لتر ، 276 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (بالفرنسية) | MKPP 6 |
2.0 لتر ، 276 حصان ، بنزين ، دفع رباعي (دفع رباعي) | ناقل حركة أوتوماتيكي 6 |
2.0 لتر ، 276 حصان ، بنزين ، دفع خلفي (بالفرنسية) | ناقل حركة أوتوماتيكي 6 |