ناقل الحركة هينو 500
محتوى
ماذا تختار عند شراء سيارة: أوتوماتيكي أم يدوي أم CVT؟ وهناك أيضًا روبوتات! يعتبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي أكثر تكلفة ، ولكن مقابل هذا المال ، يحصل سائق السيارة على الراحة ولا يشعر بالتوتر في الاختناقات المرورية. النقل الميكانيكي أرخص ، ميزته سهولة الصيانة والمتانة. أما بالنسبة للمتغير ، فإن نقطته القوية هي الاقتصاد في استهلاك الوقود ، لكن موثوقية المتغيرات ليست على قدم المساواة حتى الآن. كقاعدة عامة ، لا أحد يتحدث بشكل جيد عن الروبوت. الروبوت هو حل وسط بين الآلة الآلية والميكانيكيين ، مثل أي حل وسط ، فإن له سلبيات أكثر من الإيجابيات.
500 متاح مع أنواع الإرسال التالية: يدوي.
ناقل الحركة 500 إعادة التصميم 2015، شاسيه، الجيل الأول، GH
01.2015 - حتى الآن
التعديلات | نوع الإرسال |
7.7 لتر ، 260 حصان ، ديزل ، دفع خلفي (بالفرنسية) | MKPP 6 |
ناقل الحركة 500 إعادة التصميم 2015، الهيكل، الجيل الأول، FM
01.2015 - حتى الآن
التعديلات | نوع الإرسال |
7.7 لتر ، 260 حصان ، ديزل ، دفع خلفي (بالفرنسية) | MKPP 9 |
8.9 لتر ، 350 حصان ، ديزل ، دفع خلفي (بالفرنسية) | MKPP 9 |
ناقل الحركة 500 2007 شاسيه الجيل الأول GD, GH, FM
01.2007 - حتى الآن
التعديلات | نوع الإرسال |
7.7 لتر ، 260 حصان ، ديزل ، دفع خلفي (بالفرنسية) | MKPP 6 |
8.9 لتر ، 350 حصان ، ديزل ، دفع خلفي (بالفرنسية) | MKPP 9 |
ناقل الحركة 500 إعادة التصميم 2015، شاحنة مسطحة، الجيل الأول، FM
٢٠٢٤/٢٠٢٣
التعديلات | نوع الإرسال |
7.7 لتر ، 260 حصان ، ديزل ، دفع خلفي (بالفرنسية) | MKPP 9 |
8.9 لتر ، 350 حصان ، ديزل ، دفع خلفي (بالفرنسية) | MKPP 9 |
ناقل الحركة 500 2007، شاحنة مسطحة، الجيل الأول
٢٠٢٤/٢٠٢٣
التعديلات | نوع الإرسال |
8.9 لتر ، 350 حصان ، ديزل ، دفع خلفي (بالفرنسية) | MKPP 9 |