ناقل الحركة Dacia Docker

ماذا تختار عند شراء سيارة: أوتوماتيكي أم يدوي أم CVT؟ وهناك أيضًا روبوتات! يعتبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي أكثر تكلفة ، ولكن مقابل هذا المال ، يحصل سائق السيارة على الراحة ولا يشعر بالتوتر في الاختناقات المرورية. النقل الميكانيكي أرخص ، ميزته سهولة الصيانة والمتانة. أما بالنسبة للمتغير ، فإن نقطته القوية هي الاقتصاد في استهلاك الوقود ، لكن موثوقية المتغيرات ليست على قدم المساواة حتى الآن. كقاعدة عامة ، لا أحد يتحدث بشكل جيد عن الروبوت. الروبوت هو حل وسط بين الآلة الآلية والميكانيكيين ، مثل أي حل وسط ، فإن له سلبيات أكثر من الإيجابيات.

يتوفر Dacia Docker مع أنواع ناقل الحركة التالية: يدوي.

إعادة تصفيف ناقل الحركة Dacia Dokker 2015 ، شاحنة معدنية بالكامل ، الجيل الأول

07.2015 - حتى الآن

التعديلات	نوع الإرسال
1.2 لتر ، 116 حصان ، بنزين ، دفع أمامي	MKPP 5
1.3 لتر ، 102 حصان ، بنزين ، دفع أمامي	MKPP 6
1.3 لتر ، 131 حصان ، بنزين ، دفع أمامي	MKPP 6
1.5 لتر ، 75 حصان ، ديزل ، دفع أمامي	MKPP 5
1.5 لتر ، 90 حصان ، ديزل ، دفع أمامي	MKPP 5
1.5 لتر ، 95 حصان ، ديزل ، دفع أمامي	MKPP 6
1.6 لتر ، 102 حصان ، بنزين ، دفع أمامي	MKPP 5
1.6 لتر ، 102 حصان ، غاز / بنزين ، دفع أمامي	MKPP 5

ناقل حركة داسيا دوكر 2012 شاحنة معدنية بالكامل الجيل الأول

٢٠٢٤/٢٠٢٣

التعديلات	نوع الإرسال
1.2 لتر ، 114 حصان ، بنزين ، دفع أمامي	MKPP 5
1.5 لتر ، 75 حصان ، ديزل ، دفع أمامي	MKPP 5
1.5 لتر ، 90 حصان ، ديزل ، دفع أمامي	MKPP 5
1.6 لتر ، 83 حصان ، بنزين ، دفع أمامي	MKPP 5
1.6 لتر ، 83 حصان ، غاز / بنزين ، دفع أمامي	MKPP 5