زيت ناقل الحركة اليدوي "غازبروم نفط"

لا يزال ناقل الحركة اليدوي الكلاسيكي ، على الرغم من الإدخال الهائل لناقلات الحركة الأوتوماتيكية و CVTs والروبوتات ، يحتل جزءًا مهمًا في إنتاج السيارات الجديدة. وهذا أمر مفهوم تمامًا. من حيث الموارد والتكلفة وسهولة الصيانة ، يتفوق الميكانيكيون على الأنواع الأخرى من عمليات النقل.

يعتبر زيت التروس Gazpromneft أحد أكثر المنتجات إثارة للاهتمام في سوق زيوت التشحيم. بالإضافة إلى التوافر ومجموعة واسعة من التطبيقات ، تتميز هذه المزلقات بتكلفتها المنخفضة.

دعنا نحاول معرفة نوع الزيت وأين يكون استخدامه مبررًا ، وكذلك النظر في المزايا والعيوب الرئيسية.

الخصائص العامة

زيت ناقل الحركة Gazprom لناقل الحركة اليدوي متوفر بتعديلات مختلفة. ضع في اعتبارك أكثر ثلاثة منتجات رواجًا وشعبية.

غازبرومنيفت 80W-90 GL-4

غالبًا ما يستخدم هذا المنتج في المعدات المصنعة في الاتحاد الروسي. تضمن لزوجة مادة التشحيم تشغيلًا خاليًا من المتاعب في درجات حرارة محيطة تصل إلى -26 درجة مئوية.

يوضح معامل اللزوجة الصيفية ، على عكس تصنيف زيوت المحركات ، أنه عند درجة حرارة التشغيل لوحدة النقل ، تتراوح اللزوجة الحركية من 13,5 إلى 24 cSt.

تشير موافقة API GL-4 إلى أن هذا الشحم مناسب للاستخدام في علب التروس المتزامنة ومجموعات النقل الهيبويد الأخرى التي تعمل تحت أحمال متوسطة إلى ثقيلة. حصلت شركة النفط "غازبروم نفط" 80W-90 على موافقة شركة AvtoVAZ.

غازبرومنيفت 80W-90 GL-5

ممثل أكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية لزيت التروس السابق. بنفس اللزوجة ، زادت درجة API بنقطة واحدة: إلى GL-5. تتميز الشحوم من فئة GL-5 بضغط شديد أعلى وخصائص وقائية.

بشكل عام ، لديهم أفضل خصائص توفير الطاقة والتشحيم. قادرة على تحمل الأحمال الثقيلة. ومع ذلك ، فإن استخدامه في عمليات النقل اليدوي المتزامنة ، وخاصة القديمة منها ، محدود.

إذا لم يكن لدى تعليمات تشغيل السيارة إذن للعمل مع زيوت التشحيم GL-5 ، فمن الأفضل عدم استخدام هذا المزلق. حصل زيت 80W-90 GL-5 على الموافقات المختبرية من شركات صناعة السيارات التالية: AvtoVAZ و Scania STO-1.0 و MAN 342 M2.

غازبرومنيفت 80W-85 GL-4

زيت ناقل الحركة مع لزوجة صيفية منخفضة. بشكل عام ، لديها نفس التفاوتات مثل Gazprom 80W-90 GL-4. يتم استخدامه في وحدات أقل تحميلًا ، حيث يكون استخدام مواد التشحيم بهذه اللزوجة مقبولًا ، أو في المناطق ذات المناخ الأكثر برودة.

يتم تصنيع زيوت ناقل الحركة Gazprom باستخدام زيت أساسي تقطير ذاتي وإضافات عالية التقنية من الشركات المصنعة الأجنبية.

درجة اللزوجة	درجة الحرارة الدنيا ، درجة مئوية	اللزوجة ، cSt
شنومك W	-55	4.1 / -
شنومك W	-40	4.1 / -
شنومك W	-26	7,0،XNUMX / -
شنومك W	-12	11,0 / -
80	-	7,0 /
85	-	11,0 /
90	-	13,5/24,0
140	-	24,0 / 41,0
250	-	41,0 / -

لديهم أداء لائق لمكافحة التآكل. لا يسبب تآكلًا متسارعًا للعناصر المعدنية غير الحديدية المستخدمة في وحدات النقل للمعدات المنزلية ، نظرًا لانخفاض محتوى الكبريت.

مزايا وعيوب

تعتبر مواد التشحيم لوحدات نقل غازبروم منتجًا مثيرًا للجدل إلى حد ما. من المستحيل أن نقول بشكل لا لبس فيه ما إذا كان الأمر يستحق الاستخدام أو الأفضل اختيار مادة تشحيم مختلفة. هنا يقرر كل سائق بنفسه اعتمادًا على النتيجة المرجوة والقدرات المالية.

تصنيف API

ضع في اعتبارك مزايا زيوت ناقل الحركة اليدوي Gazpromneft.

1. واحدة من أقل التكاليف بين المنتجات ذات الخصائص والتفاوتات المتشابهة. السعر المنخفض هو العامل الرئيسي في تحديد الطلب.
2. بشكل عام ، مجموعة متوازنة من الخصائص التي لا تحتوي على أوجه قصور واضحة. يعمل الزيت في الوحدات التي لا تتعرض لأحمال كبيرة بشكل مثالي.
3. توافر واسع. يمكنك شراء زيوت التروس Gazpromneft في أي متجر أو محطة خدمة تقريبًا ، حتى في المناطق النائية من الاتحاد الروسي. أي أنه لا توجد مشاكل في التجديد أو إعادة الشحن.
4. لا توجد منتجات مزيفة في السوق. نظرًا للتكلفة المنخفضة لزيوت غازبروم الأصلية ، فإنه من غير المربح أن يقوم المصنعون بتزييف هذه المزلقات.

زيوت التشحيم "غازبرومنيفت" لها أيضًا عدد من العيوب.

1. عدم القدرة على حماية وحدات نقل الحركة للسيارات المستوردة الحديثة التي تعمل تحت أحمال عالية من التآكل المتسارع. قاعدة بسيطة إلى حد ما ومنخفضة التقنية ، على الرغم من وجود حزمة جيدة من الإضافات ، لا تسمح لزيوت Gazpromneft بتحمل الأحمال عالية السعة.
2. عادة ما تكون قصيرة العمر الافتراضي. هذا العيب يقابله أكثر من انخفاض التكلفة. ونتيجة لذلك ، يعد تغيير زيت التروس أمرًا اقتصاديًا ، حتى لو تم تقليل الفترة الفاصلة بين الصيانة التالية إلى النصف.
3. عدم التوافق مع بعض وحدات النقل بسبب التآكل. بادئ ذي بدء ، ينطبق هذا على السيارات المستوردة التي لديها فئة API المطلوبة في وحدات نقل GL-5.

نطاق واستعراضات أصحاب السيارات

المجال الرئيسي لتطبيق زيوت ناقل الحركة Gazpromneft هو علب التروس وصناديق النقل ومحاور المركبات الروسية الصنع.

أظهر الزيت نفسه جيدًا في علب التروس والمحاور لجميع طرز VAZ. لا تتصرف مواد التشحيم هذه بشكل أسوأ في عمليات نقل السيارات المحلية الأخرى ، مثل GAZ و UAZ و KamAZ.

غالبًا ما تكون التعليقات حول زيت Gazpromneft 80W-90 و 80W-85 ، المتوفرة في المصادر المفتوحة ، متناقضة.

بعد التحليل ، يمكن استخلاص الاستنتاجات التالية:

• أثبتت زيوت التشحيم Gazprom Neft أنها جيدة في مكونات المركبات التي حصلت على موافقات SAE و API المناسبة ، بالإضافة إلى توصيات من مصنعي السيارات ؛
• إذا قمت بتغيير الزيت أكثر مما هو مذكور في خريطة التشحيم ، فلا توجد مشاكل في معظم الحالات ؛
• بالنسبة لوحدات النقل التي تعمل في ظروف قاسية ، فمن الأفضل العثور على زيت أساسي صناعي أكثر تكلفة ومتقدم تقنيًا.

تعتبر زيوت التشحيم Gazpromneft حلاً ممتازًا للسيارات المحلية والأجنبية البسيطة. الشيء الرئيسي هو مراقبة مستوى وحالة مادة التشحيم ، واستبدالها في الوقت المناسب وعدم انتهاك المعايير المتعلقة بالتفاوتات.