تويوتا RAV4 هايبرد ليست قوية بما يكفي بالنسبة لك؟ سيتم تجهيز SsangYong KR10 SUV الجديدة بمحركات صديقة للبيئة.
تعد SsangYong SUV الجديدة بأن تكون "قوية".
أطلقت شركة First Great Wall طلقة تحذيرية على مقدمة Toyota LandCruiser Prado برسم تخطيطي جديد يوضح تفاصيل خزان 600 المعزز ، والذي من المتوقع أن يتم تشغيله بواسطة محرك V6 جديد.
والآن انضم SsangYong إلى مجموعة مطاردة Toyota مع كوري آخر - متنوع - تكشف شركة صناعة السيارات عن معاينة لسيارتها الجديدة KR10 SUV التي تعد بأن تكون "مدعومة بالمتانة" لكنها تقدم مركبات صديقة للبيئة ، وهي إجابة معززة لنوع RAV4 الهجين.
هذا إذا ظهرت في العالم الحقيقي كسيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم ، يبدو أنها ستفعل. إذا كان أقل من ذلك ، فقد يكون لدى سوزوكي جيمني منافسة أكثر فخامة.
في حين أن التفاصيل حول ما سيتم تشغيله بالضبط لا تزال نادرة ، فإن العلامة التجارية تعد بأن "العلامة التجارية لن تعزز فقط مكانتها كعلامة تجارية SUV أصلية تلبي احتياجات العملاء ، بل ستستخدم أيضًا مجموعات نقل الحركة الصديقة للبيئة ، ومعظمها يستجيب لأكبر اتجاه في صناعة السيارات التي تغير طريقة قيادتنا في المستقبل ".
هناك مطالب أعلى على سيارات الدفع الرباعي الرائعة: تعد العلامة التجارية بأنها تعمل مثل "خط في الرمال" وستتخذ جميع المركبات المستقبلية من SsangYong نهجًا تصميميًا قويًا بالمثل.
إذن ماذا نعرف عن هذا؟ ليس كثيرًا ، ولكن إذا قمت برسم شيء ما للعودة إلى الوراء ، فسيكون عريضًا وصلبًا إلى حد ما مثل Ford Bronco ، مع صور تُظهر خلفية مربعة كبيرة (حيث يوجد شيء يشبه إطارًا احتياطيًا يتم حمله من الخارج). ونهاية أمامية سميكة مع ما يشبه الحماية السفلية للوحة الانزلاقية السميكة ، وشبكة غامضة تشبه جيب تفصل بين المصابيح الأمامية ذات الطراز النقطي.
يبدو قاسياً ، وكما اتضح ، هذا بالضبط ما تهدف إليه SsangYong.
"لقد أعدنا تصور رؤيتنا المستقبلية للتصميم وفلسفة المنتج ، بناءً على تراثنا الفريد. مع طرازي J100 و KR10 المرتقبين ، قمنا برسم خط في الرمال من حيث التصميم ، وسيتبع كل شيء اتجاه تصميم العلامة التجارية الجديد من الآن فصاعدًا ، كما يقول لي كانغ ، رئيس مركز تصميم SsangYong.
"هذا وقت مثير للغاية بالنسبة إلى SsangYong وسنقوم بالبناء على تاريخ وتراث تصاميم سيارات الدفع الرباعي الفريدة والأصلية المتميزة لدينا لإقناع عملائنا في المستقبل."
مستقبل مثير بالتأكيد ، ولكن أيضًا في ظل نوع من السحابة. كما أبلغنا الأسبوع الماضي ، فإن صانع السيارات الكوري بين المالكين ، وعملاق الهند ماهيندرا بصدد نقل العلامة التجارية ، ربما إلى شركة Cardinal One Motors الأمريكية ، التي تحاول زيادة رأس المال اللازم. .
كما لو أن هذا لم يكن كافيًا ، واجهت SsangYong أيضًا مشاكل الديون والإفلاس والإغلاق المؤقت لمصنع تجميع السيارات في كوريا.
