تويوتا RAV4 D4D
تتميز تويوتا Rav4 D4D بالعديد من الوجوه المختلفة. إنه مزيج مثير للاهتمام ، مثل الشاي من "tavzhntrozh" ، الذي يعالج أي مرض. قليلا على الطريق السريع ، قليلا في المهمات ، قليلا في الميدان ، قليلا في رحلة إلى الطبيعة ، قليلا بمفرده ، قليلا مع العائلة. لا نريد أن نظهر نحيفًا ، لكن هذه السيارة تعمل جيدًا بشكل مدهش في كل مكان.
قم بتنزيل اختبار PDF: تويوتا تويوتا RAV4 D4D
أضافت تويوتا بالفعل محرك الديزل D4D القوي إلى RAV4 الناجح بالفعل ولفته في حزمة مثيرة للاهتمام إلى جانب الدفع الرباعي. المحرك هو إلى حد بعيد أكبر حداثة. يتمتع محرك الديزل التوربيني بقوة كافية لجعل الركوب نابضًا بالحيوية وليس مرهقًا على الطرق الوعرة. تراوح الاستهلاك في الاختبار بين 8 و 3 و 9 لترات لكل مائة كيلومتر ، وهو أمر لا يزال مقبولاً إلى حد ما ، لكننا بالتأكيد نرغب في الحصول على لتر ونصف أقل للديزل الحديث.
تبدو الخطوط الناعمة لجسم الأبواب الخمسة مبهجة ويمكن التعرف عليها ، بينما يضيف غطاء المحرك العريض للتهوية القليل من الطابع الرياضي. إذا كنا قد اشتكينا من قلة المساحة في الإصدار القصير ، فلا مشكلة في الحصول على مقعد مريح ، نظرًا لوجود مساحة كبيرة. المقاعد رائعة ويسمح المقعد الخلفي أيضًا بإجراء العديد من التعديلات المختلفة.
يتبع راف 4 اتجاهات السائق بشكل جيد للغاية على الطرق المعبدة حيث يتم قيادة هذه المركبات في الغالب ، على الرغم من هيكلها الأطول وأصولها على الطرق الوعرة. لا توجد اهتزازات ولفائف غير سارة في الزوايا ، وتجربة القيادة تشبه إلى حد بعيد تلك الموجودة في السيارات الجيدة من الطبقة المتوسطة الدنيا.
لقد أعجبنا كثيرًا بالدفع الرباعي الدائم ، والذي يوفر ثباتًا جيدًا على جميع العجلات الأربع. تستفيد السيارة كثيرًا من هذا ، خاصة السلامة ، حيث أن السرعة الزائدة المتعمدة فقط أثناء الانعطاف في المنعطفات ستؤدي إلى انزلاق نهاية خلفي (يتم التحكم فيه ببساطة). حتى الأشياء المزعجة مثل الرمل على الأسفلت أو مناطق الأسفلت الزلق ليست مفاجأة. كما يتم مساعدة السائق بشكل كبير من خلال محرك الديزل الذي يوفر عزم دوران عاليًا وتحكمًا في انزلاق العجلة.
ومع ذلك ، يجب أن تكون أكثر حذرًا في الملعب. طالما أن القاعدة صلبة وليست شديدة الانحدار ، فلا مشكلة. ومع ذلك ، في الوحل والتضاريس الوعرة ، فإن التركيز والتفكير الجيد مطلوبان. حتى مع وجود محرك ديزل ، تظل Rav4 مجرد سيارة ركاب ذات خلوص أرضي أعلى ودفع رباعي. عندما تكون في رحلة تحتاج إلى علبة تروس ، فإن المتطرفين فقط هم من يقودون سيارات الدفع الرباعي الحقيقية.
لأولئك الذين يبحثون عن القليل من المغامرة واكتشاف الطرق البعيدة أو المهجورة المنتشرة بكثرة في سلوفينيا ، لن يدير راف 4 ظهره. وهنا يتجلى أكثر من أي شيء آخر في تعدد استخداماته. يمكن أن تكون بمثابة صمام للراحة والهروب إلى الطبيعة أو لسيارة عائلية بها مساحة كبيرة ، كما يمكنك زيارة لقاء عشاق سيارات الدفع الرباعي معها ، لكنهم لن ينظروا إليك جانبًا ، وفي الشتاء مقابل هذا المال سيكون لديك بالتأكيد واحدة أكثر أمانًا. سيارة.
بيتر كافتشيتش
الصورة: Uro П Potoкnik
تويوتا RAV4 D4D
البيانات الأساسية
| مبيعات: | تويوتا Adria doo |
|---|---|
| سعر الطراز الأساسي: | 25.494,55 يورو |
| تكلفة نموذج الاختبار: | 25.298,16 يورو |
| احسب تكلفة التأمين على السيارات | |
| قوة: | 85 كيلو واط (115 كم) |
| التسارع (0-100 كم / ساعة): | 12,1 مع |
| السرعة القصوى: | 170 كم / ساعة |
| استهلاك اللجنة الاقتصادية لأوروبا ، الدورة المختلطة: | 7,1l / 100km |
المعلومات الفنية
| محرك: | 4 أسطوانات - في الخط - ديزل بالحقن المباشر - إزاحة 1995 سم 3 - نسبة الضغط 18,6: 1 - أقصى قوة 85 كيلو واط (115 حصان) عند 4000 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 250 نيوتن متر عند 1800-3000 دورة في الدقيقة |
|---|---|
| نقل الطاقة: | يدفع المحرك جميع العجلات الأربع - ناقل حركة يدوي 5 سرعات - إطارات 215/70 R 16 H. |
| الاهلية: | السرعة القصوى 170 كم / ساعة - التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 12,1 ثانية - استهلاك الوقود (ECE) 8,9 / 6,1 / 7,1 لتر / 100 كم (زيت الغاز) |
| ميس: | سيارة فارغة 1370 كجم |
| الابعاد الخارجية: | الطول 4245 ملم - العرض 1735 ملم - الارتفاع 1715 ملم - قاعدة العجلات 2490 ملم - الجبهة الأمامية 1505 ملم - الخلفية 1495 ملم - نصف قطر القيادة 11,2 متر |
| الأبعاد الداخلية: | خزان الوقود 57 لتر |
| علبة: | عادة 410-970 لتر |
оценка
يمكن أن تكون Toyota Rav4 D4D سيارة عائلية ، وسيارة ثانية لمن لديهم محفظة أكثر سمكًا ، كما أنها تلبي احتياجات المغامر غير الرسمي الذي يحب ركوب المسارات الوعرة في الطبيعة للاسترخاء. يمنحها عزم الدوران العالي قدرة مرضية على الطرق الوعرة ، على الرغم من عدم وجود قفل تفاضلي أو علبة تروس. مركبة متعددة الاستخدامات ومحرك ديزل جيد.
نحن نحمد ونعيب
دفع رباعي دائم
على الطريق (حتى مع قبضة سيئة)
محرك ديزل ، استهلاك
طلاقة الحركة
راديو السيارة مع مشغل الأقراص المدمجة
سعر محرك الديزل مقارنة بالبنزين
سهولة قراءة الأجهزة في الظلام
يفتقر إلى القوة عند أدنى دورة في الدقيقة
