تويوتا GR سوبرا GT4 50 اديشن. كم عدد القطع التي سيتم بناؤها؟
بعد أقل من عامين من بدء إنتاج Toyota GR Supra GT4 ، تم تسليم 50 نموذجًا من سيارة السباق هذه. لهذه المناسبة ، أعدت TOYOTA GAZOO Racing Europe إصدارًا خاصًا من GR Supra GT4 50 Edition ، تقتصر على ست وحدات فقط.
تويوتا جي آر سوبرا جي تي 4 هي سيارة سباق مدربة تدريباً احترافياً تعتمد على جي آر سوبرا. السيارة ، التي طورتها TOYOTA GAZOO Racing Europe في كولونيا ، ظهرت لأول مرة في عام 2020. سرعان ما أثبتت GR Supra أنها سيارة تنافسية للغاية في سلسلة GT4 حول العالم. بدأ السائقون تشغيل GR Supra GT4 في أكثر من 250 سباقًا ، وسجلوا 36 فوزًا في الفئة و 78 مرة تشطيب على منصة التتويج. بفضل الأداء الجيد والموثوقية بالإضافة إلى السعر الجذاب والدعم الممتاز من TOYOTA GAZOO Racing Europe ، تم تسليم ما يصل إلى 50 نسخة من هذه السيارة للعملاء في أقل من عامين. واحتفالاً بهذه المناسبة ، سيتم إنتاج نسخة الذكرى السنوية لـ GR Supra GT4 50 Edition في إصدار محدود من ستة إصدارات.
ستذهب نسختان من GR Supra GT4 50 إلى آسيا ، واثنتان إلى السوق الأمريكية واثنتان أخريان إلى أوروبا. تتميز سيارات الذكرى السنوية بالطلاء الأحمر (GR Supra GT4 أبيض قياسي) بالإضافة إلى شارات "50 Edition" المخصصة لهذا الطراز. على الرفارف الأمامية أمام الأبواب وعلى السطح توجد ملصقات ذهبية اللون خاصة. سيحصل المشترون أيضًا على قماش القنب الأسود الخاص الذي يمكن استخدامه لتغطية السيارة.
ستكون لهجات الذكرى السنوية موجودة أيضًا في الداخل. يحتوي قرص التحكم في النظام على شعار "إصدار 50" ، كما يوجد نفس الشعار على لوحة العدادات على جانب الراكب. تحتوي GR Supra GT4 50 Edition أيضًا على مقعد راكب قياسي ، بحيث يمكن للسائق اصطحاب شخص آخر معهم إلى الحلبة. يظهر شعار GR Supra على ظهر المقاعد الجديدة.
انظر أيضًا: حادث أو تصادم. كيف تتصرف على الطريق؟
تتمتع GR Supra GT4 50 Edition بنفس الميزات والمواصفات مثل GR Supra GT4 القياسي. موروث من سلسلة GR Supra ، محرك 430 لتر مزدوج التمرير سداسي الشاحن التوربيني ينتج XNUMX حصان. تتميز السيارة أيضًا بناقل حركة أوتوماتيكي رياضي بسبع سرعات مع مبدلات مجداف ، وترس تفاضلي للمحور الخلفي محدود الانزلاق ، ونظام تعليق وعادم رياضي ، وديناميكا هوائية مركبة من الألياف الطبيعية لإبقائك على المسار الصحيح. المسار ، كان الأفضل.
كما هو الحال في نسخة الطريق من GR Supra ، فإن التعليق الأمامي عبارة عن دعامة MacPherson ، والخلفية متعددة الوصلات ، وكلا المحورين من نوابض KW. تم تعزيز نظام الكبح بملاقط سباقات بستة مكابس في الأمام وأربعة في الخلف. كما أن السيارة مجهزة تجهيزًا كاملاً في مجال السلامة - قفص دائري قائم على هيكل فولاذي خفيف الوزن ومقعد سباق متوافق مع الاتحاد الدولي للسيارات مع أحزمة من ست نقاط.
تكلف GR Supra GT4 50 Edition الفريد من نوعه نفس تكلفة الطراز القياسي - 175 ألفًا. صافي اليورو.
أنظر أيضا: مرسيدس EQA - عرض نموذجي
