نظام حقن الوقود
محتوى
في هذه المقالة سوف نرى كيف يبدو نظام الوقود في السيارة الحديثة (بشكل عام) ، مع بعض التفاصيل حول موقع العناصر المصممة لحقن الوقود في المحرك. ومع ذلك ، لن نرى الاختلافات التي قد توجد في الحقن المباشر وغير المباشر هنا ، فالفرق يكون على مستوى الأسطوانات ، لذا لنلقي نظرة فاحصة (انظر هنا).
الرسم التخطيطي الكهربائي الأساسي
تم تبسيط الرسم التخطيطي لإبراز القنوات الرئيسية. على سبيل المثال ، لم أقم بالإشارة إلى احتمال عودة الوقود من مضخة الحقن إلى الخزان ، مما يجعل من الممكن إعادة الفائض المستلم. ناهيك عن علبة تجمع أبخرة الوقود لترشيحها وإعادتها إلى المدخول (للمساعدة أثناء بدء التشغيل)
إذا بدأنا من نقطة البداية ، الخزان ، نلاحظ أن الوقود يتم امتصاصه بواسطة المضخة المعززة وإرساله إلى الدائرة أدناه الضغط الذي يظل منخفضًا بدرجة كافية.
ثم يمر الوقود مرشحات الذي يسمح لك بإيداع الجسيمات الموجودة في الخزان ، ويحاول أيضًا تصريف المياه (فقط على محركات الديزل)... ثم هنالك سخان الذي لا يوجد في جميع المركبات (يعتمد أيضًا على البلد). يسمح بتسخين الوقود قليلاً لمساعدته على الاحتراق عندما يكون الجو شديد البرودة. لا يسخن الوقود عندما يكون ساخنًا.
ثم نذهب إلى أبواب نظام الحقن عالي الضغط عندما نصل مضخات (باللون الأزرق في الرسم التخطيطي). هذا الأخير سيرسل الوقود بضغط عالٍ إلى القضيب المشترك ، إذا كان هناك واحد (انظر طبولوجيا أخرى هنا) ، وإلا فإن الحاقنات تعمل مباشرة من المضخة المعززة. الخامس نظام وقود البطارية يسمح لك بزيادة الضغط (وهو أمر مهم للحقن المباشر الذي يتطلب قيمًا عالية) ويتجنب عجز الضغط بسرعات عالية والذي يحدث بمضخة بسيطة.
يسمح لك المستشعر الموجود على القضيب بمعرفة الضغط في الأخير من أجل التحكم في المضخة الرئيسية (وبالتالي التحكم في مستوى الضغط في القضيب). هذا أيضًا هو المكان الذي نضع فيه شرائح الطاقة التي ستحاكي ضغطًا أقل مما هي عليه بالفعل. نتيجة لذلك ، تزيد المضخة من الضغط ، مما يسمح بتوفير الطاقة والوقود (يسمح الضغط العالي بتبخير الوقود بشكل أدق وبالتالي خلط أفضل للمؤكسدات والوقود).
وقود الذي لا يستخدمه المحاقن (نرسل وقودًا أكثر من اللازم ، لأن النقص سيكون غير مرغوب فيه للحصول على أداء جيد للمحرك! ومن ثم يتغير طلب الوقود باستمرار حسب الضغط على المسرع) يعود تحت ضغط منخفض السلسلة التي تؤدي إلى خزان... يتم أحيانًا تبريد الوقود الساخن (الذي مر للتو عبر المحرك ...) قبل إعادة تعبئته في الخزان.
وبالتالي ، بسبب هذا العودة بالتحديد ، تنتشر نشارة الخشب على طول الدائرة عندما تنتج مضخة الحقن نشارة الخشب (جزيئات الحديد) ....
رسم توضيحي لبعض العناصر
تبدو بعض الأعضاء الموضحة في الرسم كما يلي.
مضخة غاطسة / معززة
هنا مضخة معزولة
هنا يتم وضعه في خزان
مضخة التفريغ
نظام حقن السكك الحديدية المشتركة / السكك الحديدية المشتركة
فوهات
مرشح كربورانت
تحقق عن طريق الحقن؟
إذا كان لديك حقنة مباشرة باستخدام محاقن الملف اللولبي ، فمن السهل التحقق منها. في الواقع ، تحتاج فقط إلى فصل خرطوم الإرجاع عن كل منهم ومعرفة المبلغ الذي تم إرجاعه من كل منهم. من الواضح أنه من الضروري التأكد من أن الأنابيب المنفصلة تؤدي إلى الخزان حتى لا يدخل الوقود إلى كتلة الأسطوانة ...
لمعرفة كيفية القيام بذلك ، انقر هنا.
كل التعليقات وردود الفعل
Dernier تم نشر التعليق:
زنزيد (التاريخ: 2021 ، 10:10:12)
أنيق للغاية وغني بالمعلومات ، مثل مقال مستقل عن السيارات.
Il أنا. 2 رد الفعل (ردود) على هذا التعليق:
- مدير مدير الموقع (2021-10-11 12:00:55): جميل جدا.
- موخيتو (2021-10-11 15:22:03): أو ديفو
(ستكون مشاركتك مرئية تحت التعليق بعد التحقق)
تابع التعليقات (51 Ã 133) >> اضغط هنا
اكتب تعليق
ما الذي يلهمك بعلامة كيا التجارية؟
