أعلى 9 رفوف سقف فولفو

أثناء التثبيت ، يتم إدخال الأقواس في الدعامات ولا تبرز خارج حوافها. الهيكل بأكمله قابل للتعديل في العرض ، مثبت على السطح ويتم قفل كل من الدعامات. الأجزاء البلاستيكية مصنوعة من مادة البولي أميد التي تتحمل درجات الحرارة القصوى. 

تم تصميم رف السقف من فولفو لنقل البضائع التي لا يمكن وضعها في مقصورة الركاب أو صندوق الأمتعة الرئيسي. تم تجهيز العديد من الأنظمة بأقفال ضد السرقة أو إزالة الأقواس. إذا كنت بحاجة إلى حامل سقف فولفو ، يمكنك العثور على خيار متخصص أو شراء واحد عالمي.

معظم خيارات الميزانية للجذوع

يعتمد سعر صناديق السيارات على عدة معايير. عند الاختيار ، من الضروري الانتباه إلى المقطع العرضي للأقواس وطرق التثبيت. الأقواس مستطيلة وديناميكية هوائية. العارضة المستطيلة مصنوعة من الفولاذ ، ويمكنها تحمل الأحمال الثقيلة وغير مكلفة. ناقصهم هو الضوضاء التي يسببها تدفق الهواء بسرعات تزيد عن 60 كم / ساعة. يمكن أن تكون الأقواس الديناميكية الهوائية ذات قسم بيضاوي وجناح ، وهي مصنوعة من الألومنيوم. تستخدم هذه التقنيات في صناعة الطائرات ، لذا فهي أغلى ثمناً.

المركز الثالث. جذع D-LUX 3 لمحطة فولفو V1 50-2004

تم تطوير D-LUX 1 في منطقة موسكو من قبل مُصنِّع محلي ، بناءً على جذع النمل المعروف جيدًا ، مع استكماله بالمواد الحديثة. يناسب نظام التركيب العالمي أكثر من 100 طراز مختلف من السيارات. نتيجة لهذا ، تمكنت الشركة المصنعة من خفض سعر المنتج بشكل كبير. من الممكن أيضًا تثبيت قفل ضد الإزالة.

جذع D-LUX 1 لمحطة فولفو V50 2004-2012

الطقم يتكون من عدة أجزاء. العارضة المستطيلة المصنوعة من الصلب والمغطاة بالبلاستيك الأسود ، لها سطح مريح حيث يجب أن تتلامس مع الحمولة التي سيتم نقلها على هذا الصندوق. وبالتالي ، يتم حل مشكلة انزلاق البضائع. عند حواف القوس ، يتم إغلاقها بمقابس لتقليل ضوضاء المرور.

دعامات العارضة مصنوعة أيضًا من البلاستيك وتحتوي على وسادات مطاطية إضافية للالتصاق بشكل أفضل بنقاط التعلق وعدم ترك خدوش على طلاء السيارة. جميع المواد البلاستيكية المستخدمة مقاومة للعوامل الجوية.

الاسم	دي لوكس 1
طريقة التركيب	للمداخل
حمل	قبل 75 كجم
طول القوس	1,2 م
مادة القوس	الصلب في البلاستيك
قسم القوس	مستطيلي
مواد الدعم	بلاستيك + مطاط
حماية الإزالة	نعم اختياري
الشركة المصنعة	ترف
بلد	روسيا

2nd مكان. جذع D-LUX 1 Aero لعربة فولفو V50 2004-2012

حامل السقف هذا من فولفو هو نفس الطراز السابق ، مع الاختلاف الوحيد هو أن قسم الأعضاء المتقاطعة ليس مستطيلًا ، ولكنه ديناميكي هوائي ، بيضاوي. يقلل شكل القوس هذا من مقاومة الهواء أثناء الحركة. الضوضاء الصادرة عن هذه العارضة أقل من تلك المستطيلة ، ولكن حتى سرعة معينة ، أكثر من 100 كم / ساعة ، سيظل صوت قعقعة مسموعًا في المقصورة.

جذع D-LUX 1 Aero لعربة فولفو V50 2004-2012

العوارض الهوائية الديناميكية مصنوعة من الألومنيوم - فهي أخف من الفولاذ ، ونتيجة لذلك تزداد التكلفة. تؤثر تكنولوجيا التصنيع أيضًا على السعر. بالإضافة إلى ذلك ، يبدو المنتج الفضي أنيقًا وأخف وزنًا من نظائره المصنوعة من الفولاذ.

نظام التثبيت عالمي أيضًا ، بالإضافة إلى أنه يمكنك شراء قفل من الإزالة.

تشتمل المجموعة أيضًا على دعامات ومقابس مصنوعة من بلاستيك عالي الجودة بأجزاء مطاطية ومفاتيح للتجميع. من السهل جدًا تثبيت رف السقف من فولفو ، فأنت بحاجة إلى شريط قياس وقليل من الوقت.

الاسم	دي لوكس 1
طريقة التركيب	للمداخل
حمل	قبل 75 كجم
طول القوس	1,2 م
مادة القوس	الألومنيوم
قسم القوس	بيضوي
مواد الدعم	بلاستيك + مطاط
حماية الإزالة	نعم اختياري
الشركة المصنعة	ترف
بلد	روسيا

1 مكان. شنطة "انت" D-1 لسيارات فولفو V40 I ستيشن واجن 1995-2004

يتم إنتاج رفوف السقف المسماة "Ant" من قبل نفس الشركة المصنعة مثل صناديق Lux ، فقط لفترة أطول قليلاً. النموذج عالمي ومناسب للعديد من السيارات. إنه سهل التركيب للغاية ، ويمكن تركيبه على سطح أملس وله بنية صلبة. جميع الأجزاء مصنوعة من المعدن ومبطن بالمطاط الناعم عند نقاط التلامس مع السيارة حتى لا يخدش الطلاء. العارضة الفولاذية مغطاة بالبلاستيك في الأعلى مع سطح تنفيس وأغطية طرفية.

شنطة "انت" D-1 لسيارات فولفو V40 I ستيشن واجن 1995-2004

بما أن "Ant" تنتمي إلى منتجات الدرجة الاقتصادية ، فإن سعرها منخفض ، لكن الجودة لا تتأثر بذلك. تضمن الشركة المصنعة سلامة الجسم بسبب نقاط الدعم الموزعة بشكل صحيح ، ولن يكون هناك حمل إضافي على السطح. الجذع مناسب للاستخدام في مناطق مناخية مختلفة ، في درجات حرارة عالية ومنخفضة ويحتفظ بمظهره لفترة طويلة. إنه سهل وسريع التثبيت باستخدام الإرشادات المرفقة مع المجموعة.

الاسم	النمل D-1
طريقة التركيب	للمداخل
حمل	قبل 75 كجم
طول القوس	1,2 م
مادة القوس	فولاذ
قسم القوس	مستطيلي
مواد الدعم	فولاذ + مطاط
حماية الإزالة	لا
الشركة المصنعة	أوميغا المفضل
بلد	روسيا

جزء متوسط ​​السعر

تجمع هذه الصناديق بين الراحة والجودة والسعر المنخفض نسبيًا. في الأساس ، هذه منتجات متخصصة مناسبة لنماذج قليلة فقط من الآلات.

المركز الثالث. جذع فولفو XC3 كروس 40 بقضبان منخفضة

بالنسبة إلى فولفو XC40 ، تمتلك الشركة المصنعة Lux نظام LUX BRIDGE ، خاصة للقضبان المنخفضة المدمجة. تصميم هذا الصندوق هو أحد أجمل الأقواس على شكل أجنحة مما يجعل الركوب صامتًا قدر الإمكان.

حامل السقف LUX BRIDGE

عند الشراء يمكنك اختيار لون من لونين: فضي (أرخص) أو أسود (أغلى ثمناً).

أثناء التثبيت ، يتم إدخال الأقواس في الدعامات ولا تبرز خارج حوافها. الهيكل بأكمله قابل للتعديل في العرض ، مثبت على السطح ويتم قفل كل من الدعامات. الأجزاء البلاستيكية مصنوعة من مادة البولي أميد التي تتحمل درجات الحرارة القصوى.

أعلنت الشركة المصنعة أن الوزن الأقصى للحمولة يصل إلى 120 كجم. ولكن من المهم للغاية مراعاة الحد الأقصى المسموح به لحمل السقف لسيارة معينة ، فقد لا تتطابق.

تقدم شركة Lux المصنعة لرف السقف أيضًا رف سقف Volvo XC60 ورف سقف Volvo xc90.

الاسم	جسر لوكس
طريقة التركيب	للقضبان المتكاملة
حمل	قبل 120 كجم
طول القوس	0,99 م
مادة القوس	الألومنيوم
قسم القوس	جناحي
حماية الإزالة	هنالك
الشركة المصنعة	ترف
بلد	روسيا

2nd مكان. صندوق السيارة فولفو XC70 III station wagon 2007-2016 على قضبان السقف مع خلوص

تم تثبيت رف السقف في فولفو XC70 III بشكل متساوٍ تقريبًا مع قضبان السقف. شريط مطاطي خاص يضغط بشدة على الوحدة على الدرابزين. تمسك الدعامات أيضًا بالسور بإحكام شديد ، ولا تبرز العوارض المتقاطعة خارج الحواف. جميع الدعامات قابلة للقفل لمنع السرقة.

جذع لفولفو XC70

يبلغ الحد الأقصى لسعة الحمل 120 كجم ، ولكن يجب مقارنة هذا الرقم مع القدرة الاستيعابية للسيارة نفسها ، فليس من الحقيقة أنها ستتحمل نفس الكمية. من الممكن تثبيت هذا الرف على قضبان سقف أوسع عن طريق إزالة الحشوات. من الأعلى ، يمكنك وضع ملحقات إضافية من أي مصنع: الصناديق ، وأربطة التزلج ، إلخ.

الاسم	لوكس هانتر
طريقة التركيب	على قضبان السقف مع خلوص
حمل	قبل 120 كجم
طول القوس	قابل للتعديل
مادة القوس	الألومنيوم
قسم القوس	جناحي
حماية الإزالة	هنالك
الشركة المصنعة	ترف
بلد	روسيا

1 مكان. صندوق السيارة لسيارات فولفو S40 II 2004-2012

تشتمل مجموعة هذا النظام على أقواس ودعامات ومثبتات على شكل جناح ديناميكي هوائي. في صناعة الدعامات ، يتم استخدام البلاستيك عالي القوة. وصُنعت الأقواس بشكل تقليدي من الألومنيوم بقسم مجنح يبلغ 82 ملم. بالإضافة إلى التقنية على شكل جناح لتقليل الضوضاء ، يتم إغلاق المظهر الجانبي نفسه عند الحواف بمقابس بلاستيكية ، تمامًا مثل أخاديد الدعامات مغلقة بأختام مطاطية.

صندوق السيارة لسيارات فولفو S40 II

يتم تثبيت حوامل إضافية للدراجات والقوارب والخيام وأشياء أخرى في أخدود خاص في الجزء العلوي من الملف الشخصي ، وهو مصنوع على شكل حرف T. لا يمكن إزالة الجذع في كل مرة لا تكون هناك حاجة إليه ، لأنه يبدو متناغمًا جدًا في السيارة.

الاسم	لوكس ترافيل 82
طريقة التركيب	للقضبان المتكاملة
حمل	قبل 75 كجم
طول القوس	1,2 م
مادة القوس	الألومنيوم
قسم القوس	جناحي
حماية الإزالة	لا
الشركة المصنعة	ترف
بلد	روسيا

نماذج باهظة الثمن

إذا لم يدخر مالك السيارة في الملحقات ويريد الحصول على أقصى جودة ، فعليك الانتباه إلى صناديق الأمتعة باهظة الثمن.

المركز الثالث. جذع ياكيما لفولفو S3

يتم تمثيل نماذج الجذع باهظة الثمن بشكل تقليدي من قبل شركة Yakima الأمريكية (Whispbar). أنها تنتج 3 أنواع من رفوف السقف ، والتي تختلف حسب السيارة.

جذع ياكيما لفولفو S80

رف سقف ياكيما فولفو S80 مثبت على سطح أملس للمداخل. الدعامات المنخفضة والقضبان المجنحة هي كل ما يتطلبه تصميم السيارات الحديث. منتج Yakima Whispbar سهل التجميع والتخزين والاستخدام.

جميع الأجزاء التي تلامس السقف مغطاة بالمطاط ولن تترك خدوشًا. الجذع سهل التثبيت ، ولا يتطلب أدوات ومهارات إضافية.

بالإضافة إلى ذلك ، يتم معالجة أقواس الألمنيوم بأكسيد الألومنيوم (مغطاة بفيلم واقي أو مسحوق) ، مما يزيد من عمر الخدمة.

الاسم	ياكيما ويسبار
طريقة التركيب	للمداخل
حمل	قبل 75 كجم
مادة القوس	الألومنيوم
قسم القوس	جناحي
حماية الإزالة	هنالك
الشركة المصنعة	ياكيما
بلد	الولايات المتحدة الأمريكية

2nd مكان. صندوق ياكيما (Whispbar) لفولفو S60 4 أبواب سيدان منذ عام 2010

يبدو الجذع متناغمًا للغاية على سطح فولفو S60 ، وهو مناسب للموديلات ذات السقف الأملس في عام 2010 وما دونه. فهو يجمع بين التصميم الحديث والتكنولوجيا لجعله أهدأ جذع في العالم. لا يمكن سماعه حتى عند السرعات التي تزيد عن 120 كم / ساعة.

جذع ياكيما (Whispbar) لفولفو S60

لا تبرز خارج حواف سقف السيارة ، كما أن تقنية تصنيع العوارض تجعل صندوق السيارة أكثر اتساعًا مع الحد الأدنى من مقاومة الهواء. متوفر بلونين: أسود وفضي.

الاسم	ياكيما ويسبار
طريقة التركيب	للمداخل
حمل	قبل 75 كجم
مادة القوس	الألومنيوم
قسم القوس	جناحي
حماية الإزالة	هنالك
الشركة المصنعة	ياكيما
بلد	الولايات المتحدة الأمريكية

1 مكان. صندوق توروس لفولفو S60 4 أبواب سيدان منذ عام 2010

تتمتع شركة Taurus البولندية بتاريخ طويل من الإنتاج المشترك مع Yakima. يعد صندوق السيارة لهذه العلامة التجارية خيارًا ممتازًا للسقف الأملس لسيارة فولفو S60 4 Door Sedan. رفوف Taurus عالمية ، بفضل نفس النوع من الدعامات لجميع أنواع الأسقف ، ومجموعات تركيب Yakima مناسبة لها. تسمح لك نفس الدعامات بتثبيت الأقواس حتى على سطح أملس ، حتى على قضبان السقف ، حتى في الأماكن العادية ، حتى على المزاريب. تباع مجموعة القفل بشكل منفصل.

صندوق الثور لفولفو S60

يمكن الاعتماد على العوارض العرضية من نوع الجناح في جميع المواقف. صناديق ، حوامل إضافية متنوعة - يمكن تثبيت كل شيء عليها. هناك 3 أحجام من الأقواس في السوق ، وهي مصممة خصيصًا لحل مشاكل مالكي السيارات من مختلف العلامات التجارية على الفور.

انظر أيضا: سخان السيارة الداخلي "Webasto": مبدأ التشغيل واستعراض العملاء

الاسم	تورس
طريقة التركيب	للمداخل
حمل	قبل 75 كجم
مادة القوس	الألومنيوم
قسم القوس	جناحي
حماية الإزالة	نعم ، بشكل منفصل
الشركة المصنعة	تورس
بلد	بولندا

بغض النظر عما إذا كان مالكو السيارات يشترون رفًا على السقف لسيارة فولفو XC60 أو XC90 أو أي سيارة أخرى ، سواء أخذوا المجموعة الكاملة في الأصل أو أجزائها الفردية فقط ، يجب أن تأخذ في الاعتبار دائمًا أنه يتم اختيار أي عناصر لسيارة معينة نموذج مع مراعاة ميزات التثبيت والتثبيت.

وفقًا للقواعد ، يجب ألا تبرز العارضة خارج الأبعاد ، لذلك قبل شراء العارضة ، تحتاج إلى قياس عرض السقف والتركيز على هذا الرقم عند الشراء. تحتاج أيضًا إلى معرفة وتذكر بعض ميزات التثبيت والتشغيل. قبل التثبيت ، يجب تحضير السقف - غسله وتجفيفه. بعد كل رحلة ، وخاصة الرحلة الطويلة ، تحتاج إلى التحقق من السحابات ، وإذا لزم الأمر ، شد الصواميل. يجب تحديد الحواف البارزة للبضائع وفقًا لقواعد المرور.

فولفو v 70. تركيب الأديان ، الأقواس ، سقف الرف.