أنواع بطاريات السيارات - أي بطارية تختار؟

السيارات الحديثة تقول وداعا للحلول التي تم استخدامها في السنوات الأخيرة. هناك أيضًا بطاريات جديدة وأكثر كفاءة ، لذا لا يقتصر اختيارها على المعلمات المحددة من قبل الشركة المصنعة. لذلك ، يجدر التعرف على موديلات البطاريات المتاحة لاختيار الأنسب لسيارتك. تعرف على أنواع البطاريات المختلفة وشاهد ما تفعله.

مع تطور تكنولوجيا السيارات ، يتزايد الطلب على بطاريات أكثر كفاءة ، لذلك لدينا اليوم فرصة للاختيار من بين عدة طرز. أصبحت البطاريات التي لا تحتاج إلى صيانة هي المعيار الجديد لأنها لا تتطلب زيادة الإلكتروليت عن طريق إضافة الماء المقطر. في الوقت نفسه ، تم الوصول إلى مستوى منخفض من تبخر الماء بسبب الصفائح المصنوعة من سبيكة من الرصاص مع الكالسيوم أو الرصاص بالكالسيوم والفضة. تم تصميم الجسم أيضًا بحيث يعود معظم الماء إلى الحالة السائلة. هناك عامل آخر يؤثر على اختيار البطاريات طويلة العمر وهو الزيادة التي تزيد عن 70 بالمائة في إنتاج السيارات باستخدام Start-Stop ، مما يعني أن المحرك يتوقف تلقائيًا عندما تكون السيارة على الطريق. اقرأ عن الاختلافات بين البطاريات الفردية.

انظر أيضًا: بدء وإيقاف استبدال البطارية

بطاريات الرصاص الحمضية (SLA)

تم تطوير تصميم بطارية الرصاص الحمضية في عام 1859 ، ومن المثير للاهتمام أن هذا النموذج لا يزال مستخدمًا على نطاق واسع نظرًا لسعره المنخفض. الاسم يأتي من التصميم. تتكون خلية بطارية الرصاص الحمضية المفردة من مجموعة من لوحات البطارية بما في ذلك:

أنودات من الرصاص المعدني ، كاثودات من PbO2 ، إلكتروليت ، وهو حوالي 37٪ محلول مائي من حامض الكبريتيك مع إضافات مختلفة.

تتكون بطاريات SLA الأكثر شيوعًا التي لا تحتاج إلى صيانة من 6 خلايا وبجهد اسمي يبلغ 12 فولت. في صناعة السيارات ، يتم استخدامها على نطاق واسع في جميع أنواع المركبات تقريبًا ، من السيارات إلى الدراجات النارية.

مزايا بطارية SLA: مقاومة التفريغ العميق والقدرة على استعادة المعلمات الأصلية بالكامل عن طريق إعادة شحن بطارية "فارغة".

عيوب بطارية SLA: خطر حدوث كبريتات عند تفريغها جزئيًا أو كليًا والحاجة إلى زيادة الإلكتروليت.

راجع أيضًا: لماذا تستنزف بطارية السيارة؟

بطاريات جل (جل) وحصيرة زجاجية ماصة (AGM)

بطاريات AGM و GEL بشكل عام متشابهة جدًا من حيث: القوة الميكانيكية ، والمتانة ،

الاستخدام الموسمي ، الانتعاش الفعال بعد التفريغ.

بطاريات AGM مصنوعة من إلكتروليت سائل موجود في فاصل حصيرة زجاجية. ومع ذلك ، في حالة بطاريات الهلام ، لا تزال الإلكتروليتات الهلامية عبارة عن محاليل مائية لحمض الكبريتيك ، ومع ذلك ، يضاف إليها عامل التبلور.

نوع AGM هو الحل الأمثل لسحب التيار السريع ولكن الضحل المرتبط ببدء تشغيل المحرك ، وهو مطلوب في المركبات مثل: سيارات الإسعاف وسيارات الشرطة والحافلات. من ناحية أخرى ، يعد نوع GEL حلاً جيدًا لعمليات التفريغ البطيئة ولكن الأعمق مثل سيارات بدء التشغيل وسيارات الدفع الرباعي.

مزايا بطاريات AGM و GEL: ضيق ، لا تحتاج إلى صيانة (لا تتطلب صيانة مستمرة أو زيادة الإلكتروليت) ، مقاومة الاهتزازات والصدمات ، القدرة على العمل في أوضاع مختلفة.

عيوب بطاريات AGM و GEL: متطلبات شروط الشحن المختارة بعناية. تفتح صماماتهم فقط عند تراكم الضغط العالي عندما يكون هناك إطلاق غاز قوي بسبب الشحن الزائد ، والذي بدوره يعرضهم لانخفاض لا رجعة فيه في سعتهم.

شاهد أيضاً: بطارية الجل - كيف تختار الأفضل؟

بطاريات EFB / AFB / ECM

تعد بطاريات EFB (البطارية المغمورة المحسّنة) و AFB (البطارية المغمورة المتقدمة) وبطاريات ECM (حصيرة ركوب الدراجات المحسّنة) بطاريات حمض الرصاص المعدلة بعمر طويل بسبب تصميمها. لديهم: خزان إلكتروليت موسع ، ألواح مصنوعة من سبيكة من الرصاص والكالسيوم والقصدير ، فواصل مزدوجة الجوانب مصنوعة من البولي إيثيلين والبوليستر ميكروفايبر.

ستؤدي بطاريات EFB / AFB / ECM ، بفضل متانتها ، مهمتها على أكمل وجه في السيارات المزودة بنظام Start-Stop وفي السيارات ذات التركيبات الكهربائية الشاملة.

مزايا بطاريات EFB / AFB / ECM: فهي تتمتع بضعف قدرة تحمل الدورة ، مما يعني أنه يمكن تشغيل المحرك أكثر من الطرز السابقة.

عيوب بطاريات EFB / AFB / ECM: فهي لا تقاوم التفريغ العميق مما يقلل من كفاءتها.

شاهد أيضاً: كيف تختار بطارية لسيارة؟