اختبار مانعات تسرب نظام عادم السيارة
محتوى
كيف يعمل مانع تسرب كاتم الصوت وأين يتم استخدامه؟
غالبًا ما يشار إلى مواد منع تسرب عادم السيارات باسم "الأسمنت". علاوة على ذلك ، فإن كلمة "أسمنت" مذكورة ليس فقط بين سائقي السيارات كلغة عامية. تستخدم بعض الشركات المصنعة لمانعات التسرب لكاتم الصوت هذه الكلمة على عبواتها ، وليس للأغراض التجارية.
تشابه المواد المانعة للتسرب مع الأسمنت له معنى حقيقي وتطبيق وكيميائي. جميع مواد منع التسرب للسيارات تقريبًا عبارة عن أشكال مختلفة من البوليمرات. والإسمنت لإصلاح نظام العادم عبارة عن بوليمر يحتوي على نسبة عالية من السيليكات. السيليكون ، باعتباره أساس جميع مركبات السيليكات ، هو أيضًا العنصر الكيميائي الرئيسي في أسمنت البناء التقليدي.
الشبه الثاني يكمن في المبدأ العام للعملية. المواد المانعة للتسرب ، بعد وضعها على السطح المراد معالجته ، تتصلب ، مثل الأسمنت.
بسبب المحتوى الوفير لمركبات السيراميك ، فإن مانعات التسرب لكاتم الصوت تتمتع باستقرار حراري عالي. في المتوسط ، قبل بدء العمليات المدمرة ، يمكن تسخين معظم التكوينات لهذا الغرض إلى درجات حرارة أعلى من 1000 درجة مئوية.
في معظم الحالات ، يتم استخدام مانعات التسرب لكاتم الصوت في توصيلات نظام العادم لتحسين الضيق. في كثير من الأحيان - كأداة إصلاح. إنها تثبت عيوبًا صغيرة: شقوق صغيرة ، وحرق موضعية ، ونقاط توصيل تالفة في نظام العادم.
بعد المعالجة ، تشكل المواد المانعة للتسرب طبقة بوليمر صلبة ، ذات صلابة عالية وفي نفس الوقت بعض المرونة (يمكن للبوليمر أن يتحمل أحمال الاهتزاز الصغيرة والحركات الدقيقة دون تلف) ، بالإضافة إلى مقاومة الحرارة. هذه هي مجموعة الصفات اللازمة لإغلاق نظام العادم.
لمحة موجزة عن المنتجات الشعبية في السوق
دعونا ننظر في العديد من المواد المانعة للتسرب لكواتم الصوت التي تحظى بشعبية في روسيا.
- معجون ليكوي مولي لإصلاح العادم. من أغلى المواد المانعة للتسرب والأكثر فعالية للمفاصل ذات درجة الحرارة العالية. يتم إنتاجه في أنابيب بلاستيكية بحجم 200 غرام. يكلف حوالي 400 روبل. مجال التطبيق الرئيسي هو أنظمة عادم السيارات. ولكن يمكن استخدامه أيضًا لمركبات أخرى تعمل في درجات حرارة عالية. يتم تطبيقه على الجزء المتسرب من قناة العادم. يحدث التصلب الأولي في غضون 15-20 دقيقة من تباطؤ المحرك. بدون تسخين النظام ، سوف يعالج مانع التسرب بالكامل في حوالي 12 ساعة.
- ABRO العادم السدادة الأسمنت. ثاني أشهر علاج في روسيا. سعر الأنبوب الذي يبلغ حجمه 170 جرامًا هو 200-250 روبل. السمة المميزة للأسمنت Abro هي القدرة على إنشاء رقع سميكة ومتينة إلى حد ما. إنه مضمون للبلمرة بمجموعة من الصلابة الكاملة المحسوبة بسمك طبقة يصل إلى 6 مم. يجف حتى يصل إلى حالة صالحة للخدمة في غضون 20 دقيقة من توقف المحرك عن العمل. بعد 4 ساعات ، تكتسب أقصى قوة.
- اسمنت Bosal كاتم الصوت. مادة مانعة للتسرب غير مكلفة ولكنها فعالة جدًا لإصلاح أنظمة العادم. الأنبوب الذي يبلغ وزنه 190 جرامًا يكلف حوالي 150 روبل. يتم استخدامه بشكل أساسي كحشو في الفراغات المتصلة في قناة العادم. يتم تطبيقه على مفاصل العناصر الفردية وتحت المشابك. بعد التجفيف ، تشكل طبقة إسمنتية صلبة لا تحترق.
هناك عدد غير قليل من المواد المانعة للتسرب الأخرى لنظام العادم في السوق. كل منهم لديه كفاءة جيدة. وبشكل عام ، تعمل القاعدة: كلما ارتفع السعر ، كان الاتصال أقوى وأفضل أو سيتم إغلاق الضرر.
استعراض سائقي السيارات
يتحدث معظم سائقي السيارات جيدًا عن جميع المواد المانعة للتسرب تقريبًا لإصلاح أنظمة العادم. عادة ما تستخدم هذه المواد المانعة للتسرب في حالتين: تركيب العناصر الفردية لمسار العادم مع عزل إضافي للمفاصل ، أو إصلاح الأضرار الطفيفة.
يعتمد عمر المادة المانعة للتسرب على عدد كبير من العوامل. لذلك ، من المستحيل تسمية أي فترة زمنية محددة لا تنهار خلالها التركيبة. ولكن بشكل عام ، إذا تم استيفاء شروط التثبيت ، فإن المادة المانعة للتسرب الموضوعة في المفصل ستستمر حتى الإصلاح التالي للنظام ، وفي بعض الحالات تستمر التصحيحات لمدة تصل إلى 5 سنوات.
عادة ما ترتبط المراجعات السلبية بإساءة استخدام الأموال. على سبيل المثال ، إذا كان الاتصال معداً بشكل سيئ (لم تتم إزالة الصدأ والسخام والرواسب الزيتية) ، فلن يلتصق مانع التسرب جيدًا بالأسطح ، ونتيجة لذلك ، بعد وقت قصير ، سيبدأ في الانهيار والسقوط . أيضًا ، قبل بدء التشغيل الكامل للسيارة ، من الضروري إعطاء وقت التكوين للبلمرة الكاملة.
بمساعدة المواد المانعة للتسرب لأنظمة العادم ، لا يُنصح بإصلاح الشقوق في المناطق التي يُحتمل تعرضها للضغط والإرهاق على العناصر شديدة التآكل والمحترقة ذات السماكة المعدنية الصغيرة للغاية.
