اختبار الشبكة: Fiat Panda 4 × 4 1.3 M-JET
تم طرح الجيل الثالث من الباندا في السوق منذ ما يزيد قليلاً عن عام ، ولكن يبدو أنه حتى الجيل الثالث لن يكتسب عددًا كافيًا من المتابعين من المشترين السلوفينيين. على عكس المشترين الإيطاليين ، على سبيل المثال ، الذين يقدرون بشكل أساسي الحجم الصغير للسيارات وسهولة استخدامها ، لا يمكن قول ذلك عن سوقنا. مجرد إلقاء نظرة على إحصائيات المبيعات. ليس فقط باندا ، ولكن أي سيارة بطول خارجي أقل من 3,7 متر ليس لديها خيارات مناسبة لعملائنا. على الرغم من أنها Panda ، وحتى إذا أضفنا ميزتين شائعتين للسيارات - سيارة دفع رباعي ذات دفع رباعي بمحرك توربيني.
كل هذا هو ما أثار إعجاب هذا Panda الذي جربه واختبره أكثر من غيره. ما مدى سهولة القيادة في شوارع المدينة وإيجاد مكان لوقوف السيارات! كم هو اقتصادي ممتع محرك توربوديزل سعة 1,3 لتر في معظم الرحلات! وأيضًا كيف تظهر لك مهارات التسلق المذهلة هذه الباندا على تضاريس غير سالكة تقريبًا!
باختصار ، هذه فكرة جيدة بشكل لا يصدق لأي شخص يبحث عن ميزات السيارة الأساسية. لذلك ، لا يفاجئني على الإطلاق أننا نرى الكثير منهم في المناطق الجبلية في إيطاليا أو سويسرا أو النمسا أكثر من هنا. لأنه هناك تعتبر Panda 4 × 4 قابلية للاستخدام ، حيث يمكن لـ Panda التنافس بسهولة بل وحتى التغلب على سيارات الدفع الرباعي الأكبر حجمًا ، ويرجع ذلك أساسًا إلى خفة الحركة. حتى على مسارات عرباتنا ، فإن Panda 4 × 4 لا تقبل المنافسة. إنها ضيقة بما يكفي لتثقيب الشجيرات بدون خدوش (بحيث يكون هناك أكبر قدر ممكن من القوالب البلاستيكية على الجوانب). حتى دراجتها قوية بما يكفي لنقلها إلى منحدر "غير سالك" في البداية.
في الوقت نفسه ، بالطبع ، يمكن استخدامه للقيادة حول المدينة أو على الطريق السريع. مفاجأة مرة أخرى. لا يمثل الوصول إلى السرعة القصوى المسموح بها مشكلة ، كما أن عزم الدوران العالي يسمح لها بأخذ تسارعات مقبولة عند دورات أقل.
كما أنه يعمل جيدًا من حيث استهلاك الوقود ، ومتوسط معدل الاختبار لدينا البالغ 5,3 لترًا من الزيت لكل 100 كيلومتر لا يخبرنا كثيرًا عن مدى تواضعه ، نظرًا لأننا استخدمنا 4,8 لترًا فقط من الوقود في دائرة الاختبار الخاصة بنا.
ثم هناك مسألة المعدات أو النبل التي كرستها شركة فيات للداخل. إذا كان غنيًا مثلنا ، يمكنك أن تقضي كيلومترًا إضافيًا في Panda ، ولكن فقط إذا كنت طويل القامة بما فيه الكفاية أو ليس طويل القامة. واجه الموقعون أدناه بعض الخلافات مع مقعد السائق بسبب مقعده القصير جدًا ودعم الورك الضعيف أو المفقود ، مما يؤثر على تجربة القيادة.
لذلك إذا قررت الشراء ، سأحاول إيجاد مكان أفضل لنفسي. لا توجد آلة أكثر ملاءمة تجمع بين القدرة على المناورة والقدرة على المناورة.
النص: توما بوريكار
فيات باندا 4 × 4 1.3 M-JET
البيانات الأساسية
| مبيعات: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| سعر الطراز الأساسي: | 8.150 يورو |
| تكلفة نموذج الاختبار: | 14.860 يورو |
| احسب تكلفة التأمين على السيارات | |
| التسارع (0-100 كم / ساعة): | 15,9 مع |
| السرعة القصوى: | 159 كم / ساعة |
| استهلاك اللجنة الاقتصادية لأوروبا ، الدورة المختلطة: | 5,3l / 100km |
المعلومات الفنية
| محرك: | 4 أسطوانات - 4 أشواط - في خط - توربوديزل - إزاحة 1.248 سم 3 - أقصى قوة 55 كيلو واط (75 حصان) عند 4.000 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 190 نيوتن متر عند 1.500 دورة في الدقيقة. |
|---|---|
| نقل الطاقة: | المحرك يقود جميع العجلات الأربع - ناقل حركة يدوي 5 سرعات - إطارات 175/65 R 15 T (كونتيننتال كروس كونتاكت). |
| الاهلية: | السرعة القصوى 159 كم / ساعة - 0-100 كم / ساعة تسارع 14,5 ثانية - استهلاك الوقود (ECE) 5,0 / 4,6 / 4,7 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 2 جم / كم. |
| ميس: | السيارة فارغة 1.115 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 1.615 كجم. |
| الابعاد الخارجية: | الطول 3.686 مم - العرض 1.672 مم - الارتفاع 1.605 مم - قاعدة العجلات 2.300 مم - الجذع 225 لترًا - خزان الوقود 35 لترًا. |
قياساتنا
| T = 32 ° C / p = 1.043 مللي بار / rel. vl. = 39٪ / حالة عداد المسافة: 3.369 كم | |
| التسارع 0-100 كم: | 15,9s |
|---|---|
| 402 م عن المدينة: | 20,2 سنة ( 112 كم / ساعة) |
| المرونة 50-90 كم / ساعة: | 9,4s (رابعا) |
| المرونة 80-120 كم / ساعة: | 16,2s (الخامس.) |
| السرعة القصوى: | 159 كم / ساعة (الخامس.) |
| استهلاك الاختبار: | 5,3 لتر لكل 100 كيلو متر |
| مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة: | 43,0m |
| جدول صباحا: | 42m |
оценка
Panda 4 × 4 هي سيارة لديها عدد قليل من المنافسين. بفضل قدرتها على المناورة وصغر حجمها ، فإنها تعوض العديد من أوجه القصور.
نحن نحمد ونعيب
الراحة والقدرة على المناورة
المظهر والرؤية
سقف الرف
استهلاك الوقود
أداء المحرك
الجري الهادئ وسهولة القيادة
الرحابة (أربعة مقاعد إجمالاً)
شفافية العدادات
عدم ملاءمة أصغر مساحة
مقعد المقعد قصير جدا
