المنتج: Peugeot Traveler 2.0 BlueHDi 150 BVM6 Stop & Start Allure L2

لذلك ، بالطبع ، هناك مفاضلة بين حجم حافلة صغيرة حقيقية والتطبيق العملي لسيارة ليموزين كبيرة. تسير الطبيعة المزدوجة بشكل جيد مع هذا ، على الأقل في الإصدار المجهز بشكل غني الذي اختبرناه. إنه يوفر رحابة حافلة صغيرة حقيقية وجاذبية سيارة ليموزين أكثر تحضرًا.

يتم ضمان الراحة للسائق والركاب من خلال المقاعد الجلدية التي توفر دعمًا كبيرًا ، بينما يتميز السائقون ومساعدو السائق أيضًا بسخانات وجهاز تدليك لتجربة أكثر استرخاءً في الرحلات الطويلة. لا يتمتع الركاب في المقاعد الخلفية ذات المقاعد المنقولة طوليًا بهذه الفخامة ، لكن يمكنهم تنظيم التدفئة أو التهوية ، والمقاعد متحركة في الاتجاه الطولي ، ويتم توفير المزيد من ضوء النهار بواسطة المناور الكبيرة ، والتي ، بالطبع ، يمكن إغلاقها إذا لزم الأمر . تم تجهيز السيارة الاختبارية بصف ثانٍ فقط من المقاعد ، وهو متاح كخيار في Allure الأكثر ملائمة للعائلة. في الوقت نفسه ، سيكون الصندوق ضخمًا ، حتى 4.200 لتر ، ويمكنك تخزين الكثير من المعدات العائلية أو الرياضية فيه ؛ ومع ذلك ، عند إزالة المقعد منه ، فإنه لا يزال يؤثر على علاقات النقل. يمكنه أيضًا تخزين العناصر فقط من خلال النافذة الخلفية ، والتي تفتح بشكل مستقل عن الباب ، وإلا ، كما هو الحال مع معظم هذه المركبات ، فسيتعين عليك فتح الباب الخلفي الكبير والثقيل.

نظرًا للطبيعة الفخمة والمريحة إلى حد ما لاختبار المسافر ، يتوقع المرء أن يكون لديهم خيار الفتح الكهربائي أو حتى تشغيل الصدمات تحت المؤخرة ، لكنها يدوية تمامًا. نقيضها هو الأبواب الجانبية المنزلقة ، حيث يمكن تنشيط المحرك الكهربائي بعدة طرق: عن طريق السحب المباشر للمقابض ، أو استخدام مفاتيح بجوار الباب وعلى لوحة القيادة ، أو حتى بالركل أسفل مؤخرة السيارة. الطريقة الأخيرة - في إعدادات هذا المدخل ، يمكنك إضافة فتح قفل السيارة أو إيقاف تشغيله تمامًا - قد تبدو غير عادية ، ولكن في حالة الاستخدام العائلي ، يكون ذلك منطقيًا للغاية. سيكون سعيدًا بشكل خاص بالآباء المشغولين بأطفالهم أو مع أي شخص آخر.

بالمقارنة مع Expert Tepee - وبدرجة أقل بيجو 807 - فقد اكتسبت المزيد من الراحة في مقصورة الركاب التي ليست فسيحة فحسب ، بل إنها أيضًا مرتبة بشكل أفضل. هناك الكثير من الأماكن لتخزين العناصر الأكبر أو الأصغر.

يتم منح السائق بيئة عمل شبيهة بالسيارات وهناك عدد من الملحقات المتاحة ، بعضها يبدو واضحًا تمامًا بالنسبة لنا والبعض الآخر ليس واضحًا جدًا. هذه ، على سبيل المثال ، شاشة العرض الأمامية ، والتي تعرض معلومات حول سرعة وحالة مثبت السرعة ومحدد السرعة ، بالإضافة إلى مركبات التحذير في النقطة العمياء. مجموعة وسائل الترفيه والمعلومات واسعة أيضًا. المنظر الأمامي ممتاز من وجهة نظر الشاحنة ، والجزء الخلفي محدود أيضًا في الشاحنة. لذلك ، فإن المستشعرات فوق الصوتية مرحب بها للغاية عند الرجوع للخلف ، وكنا سنكون أكثر سعادة مع الكاميرات العكسية ، التي لم تكن موجودة في السيارة التجريبية ، ولكن يمكن طلبها كملحقات.

على الطريق ، ترقى Wanderer إلى جميع توقعاتنا. تم ضبط التعليق من أجل الراحة ، على الرغم من أنه يفاجئ أحيانًا باستجابة عقبة أكثر وضوحًا ، والإمالة ليست كبيرة جدًا ، كما أن محرك الديزل التوربيني رباعي الأسطوانات سعة 150 لتر مع ناقل حركة يدوي من ست سرعات بقوة XNUMX حصانًا هو عمل قوي مع وزن السيارة. إنها فقط تزعجني حقًا بدواسة القابض ، التي تمسك بقوة بشكل غير عادي وتفاجئني مرارًا وتكرارًا. في بعض الأحيان يكون من الضروري إعادة تشغيل المحرك ، الأمر الذي قد يكون غير مريح بعض الشيء ، خاصة عند التقاطعات.

كان استهلاك الوقود ، الذي حاول Traveller أيضًا تقليله في الاختبار باستخدام نظام بدء تشغيل فعال إلى حد ما ، - بالنسبة لمثل هذه السيارة الكبيرة - 8,4 لترًا ، ولكن يمكن أيضًا تشغيلها اقتصاديًا بدرجة أكبر ، نظرًا لأنها كانت أعلى. استهلكت قذيفة قياسية مماثلة 6,1 لترًا من وقود الديزل لكل 100 كيلومتر.

تعتبر سيارة بيجو ترافيلر التي يبلغ ارتفاعها 4,95 مترًا خيارًا مثيرًا للاهتمام كحافلة صغيرة أو سيارة ليموزين كبيرة. أولئك الذين يقدرون الأبعاد المدمجة أكثر من الاتساع يمكنهم تقديمها في نسخة أقصر بـ 35 سم ؛ إذا لم يكن لديك مساحة كافية ، يمكن أن يكون المسافر أطول بمقدار 35 سم بل وأكثر اتساعًا.

النص: ماتيا يانيزيتش · الصورة: ساشا كابيتانوفيتش

اقرأ أيضًا اختبارات السيارات ذات الصلة:

Citroën Spacetourer Feel M BlueHdi 150 S&S BVM6

بيجو 807 2.2 HDi FAP Premium

Traveler 2.0 BlueHDi 150 BVM6 Stop & Start Allure L2 (2017)

البيانات الأساسية

مبيعات:	بيجو سلوفينيا دو
سعر الطراز الأساسي:	41.422 يورو
تكلفة نموذج الاختبار:	35.451 يورو
قوة:	110 كيلو واط (150 كم)
التسارع (0-100 كم / ساعة):	11,0 مع
السرعة القصوى:	170 كم / ساعة
استهلاك اللجنة الاقتصادية لأوروبا ، الدورة المختلطة:	6,1l / 100km
الضمان:	ضمان عام لمدة عامين دون تحديد الأميال ، ضمان 3 سنوات للورنيش ، 12 سنة ضمان ضد الصدأ ، ضمان المحمول
مراجعة منهجية	40.000 كم أو سنتان. كم

التكلفة (تصل إلى 100.000،XNUMX كم أو خمس سنوات)

الخدمات والأشغال والمواد العادية:	1.208 يورو
وقود:	7.332 يورو
الإطارات (1)	1.516 يورو
خسارة في القيمة (خلال 5 سنوات):	11.224 يورو
التأمين الإلزامي:	3.480 يورو
تأمين كاسكو (+ ب ، ك) ، AO ، AO +	7.750 (
احسب تكلفة التأمين على السيارات
يشتري	32.510 0,33 كم (التكلفة: XNUMX )

المعلومات الفنية

محرك:	4 أسطوانات - 4 أشواط - في الخط - توربوديزيل - مثبت أمامي مستعرض - التجويف والسكتة الدماغية 85 × 88 مم - الإزاحة 1.997 سم 3 - نسبة الضغط 16: 1 - أقصى قوة 110 كيلو واط (150 حصان) عند 4.000 دورة في الدقيقة / دقيقة - متوسط ​​سرعة المكبس بأقصى قوة 11,7 م / ث - قوة محددة 55,1 كيلو واط / لتر (74,9 حصان / لتر) - أقصى عزم دوران 370 نيوتن متر عند 2.000 دورة في الدقيقة - عمودان كامات في الرأس (حزام) - 2 صمامات لكل أسطوانة - حقن الوقود بواسطة القضيب المشترك - شاحن توربيني لغاز العادم - مبرد هواء الشحن.
نقل الطاقة:	محرك يقودها عجلات أمامية - علبة تروس يدوية 6 سرعات - نسب np - تفاضل np - عجلات 7,5 J × 17 - إطارات 225/55 R 17 V ، نطاق دوران 2,05 م
النقل والتعليق:	حافلة صغيرة - 5 أبواب ، 5 مقاعد - هيكل ذاتي الدعم - تعليق أمامي فردي ، نوابض لولبية ، عظام ترقوة ثلاثية الأضلاع ، مثبت - محور صلب خلفي ، نوابض لولبية ، مثبت - فرامل قرصية أمامية (تبريد قسري) ، فرامل قرصية خلفية ، ABS ، عجلات فرامل الانتظار الخلفية الميكانيكية (ذراع بين المقاعد) - عجلة قيادة مع رف تروس ، وتوجيه كهربائي ، 3,5 لفات بين النقاط القصوى.
ميس:	مركبة فارغة 1.630 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 2.740 كجم - وزن المقطورة المسموح به مع الفرامل: 2.300 كجم ، بدون فرامل: 750 كجم - حمولة السقف المسموح بها: np الحمولة: السرعة القصوى 170 كم / ساعة - التسارع 0-100 كم / ساعة 11,0، 5,3 ق - متوسط ​​استهلاك الوقود (ECE) 100 لتر / 2 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 139 جم / كم.
الابعاد الخارجية:	الطول 4.956 ملم - العرض 1.920 ملم ، مع المرايا 2.210 ملم - الارتفاع 1.890 مم - قاعدة العجلات 3.275 مم - المسار الأمامي 1.627 مم - الخلفي 1.600 مم - ريدني كروغ 12,4 م
الأبعاد الداخلية:	الجبهة الطولية 860-1.000 مم ، الوسط 630-920 ، الخلف 670-840 ملم - عرض أمامي 1.520 ملم ، متوسط ​​1.560 ملم ، خلفي 1.570 ملم - مساحة للرأس في الأمام 960-1.030 مم ، مركز 1.020 ، خلفي 960 مم - طول المقعد الأمامي 490 مم ، المقعد الأوسط 430 ، المقعد الخلفي 430 مم - الجذع 550-4.200 لتر - قطر عجلة القيادة 380 مم - خزان الوقود 69 لترًا.