المنتج: Opel Crossland X 1.2 Turbo Innovation

وبالطبع ، أدركت أوبل أنه في هذه المعركة الدموية ، كانوا بحاجة أيضًا إلى أسلحة مزورة حديثًا. لقد أنشأوا مجموعة جديدة من المركبات ، والتي أطلق عليها اسم X. لقد عرفنا بالفعل Mokka ، وتعرفنا على Crossland X ، وعلى طول الطريق نلتقي برئيس الشركة - Grandland X.

في حين أن الجميع سيقولون أن العلاقات الأسرية كروسلاند تنبع من Mokka ، تقول أوبل إنها خليفة Meriva من حيث النسب. يقال إن مشتري Mokka هم أشخاص أكثر نشاطًا ، في حين يتم البحث عن Crossland X من قبل العائلات التي ترى فوائد عمليات الانتقال في كل مكان بدلاً من الميدان.

لذلك ، يجب أن يركزوا بشكل أساسي على المرونة وسهولة استخدام مقصورة الركاب ، والتي كانت أيضًا على قائمة الأولويات عند تصميم السيارة. يعد استخدام الكابينة في سيارة يبلغ طولها 4,2 مترًا أكبر ميزة لكروس لاند. على الرغم من أنه لا ينبغي أن يكون هناك نقص في المساحة في المقدمة ، فإن Crossland X يعتني جيدًا بالركاب الخلفيين. بالإضافة إلى حقيقة أن المقعد يتحرك طوليًا بمقدار 15 سم وينقسم بنسبة 60:40 ، هناك أيضًا مساحة كبيرة فوق رؤوس الركاب. يمكن الوصول بسهولة إلى مشابك ISOFIX وسيتمتع الأطفال برؤية جيدة للخارج بفضل الحافة الزجاجية المنخفضة. يتم توفير راحة السائق والراكب الأمامي إلى حد كبير من خلال المقاعد الممتازة ، والتي هي مزيج من الراحة الفرنسية والقوة الألمانية. سوف يسعد الأشخاص طويل القامة بمساند القدمين الفسيحة على شكل منطقة جلوس ممتدة ، وسيسعد الأشخاص السفلية بوضع الجلوس المرتفع والرؤية الجيدة في جميع الاتجاهات. لا يزال هناك الكثير من مساحة الأمتعة للركاب ، حيث يوفر صندوق الأمتعة القابل للتعديل ما بين 410 و 1.255،XNUMX لترًا من المساحة.

لقد تم إنجاز الكثير من الناحية العملية: بالإضافة إلى توفر Crossland X الكثير من مساحة التخزين ، فإنها تعتني جيدًا بأفضل صديق للرجل. هذا صحيح ، بالنسبة للهاتف الذكي ، ستجد منفذي USB في المقدمة ، وإمكانية الشحن اللاسلكي ، والاتصال بنظام الوسائط المتعددة المركزي ممتاز حيث يمكن توصيله عبر كل من Apple CarPlay و Android Auto. سيبدو عملاء أوبل المعتادين على نظام IntelliLink الكلاسيكي غريبًا بعض الشيء على خلاف ذلك ، لأن المحدد في Crossland X يختلف قليلاً عما اعتادوا عليه. نظرًا لأن Opel Crossland X هو نتيجة تطوير مشترك مع PSA Group ، كان الجانب الفرنسي مسؤولاً عن هذه المعدات. ربما هذا صحيح ، لأننا ما زلنا نفضل الفرنسيين من حيث الشفافية وكيفية استخدامها. لسوء الحظ ، فإن مفهوم التعاون هذا له أيضًا عيوب ، حيث أن استخدام نظام دعم Opel OnStar الممتاز بخلاف ذلك محدود. على الرغم من ترقية النظام المذكور الآن مع القدرة على البحث عن مكان مجاني لوقوف السيارات والإقامة طوال الليل ، إلا أنه لا يمكن الدخول إلى الوجهة عن بُعد لأن النظام غير متوافق بشكل واضح مع الإصدار الفرنسي من جهاز الملاحة.

منطقة العمل حول السائق منسقة بشكل جيد من حيث بيئة العمل. بينما يتم "تخزين" جزء المعلومات والترفيه بأكمله في نظام الشاشة ذي الثماني بوصات المذكور أعلاه ، يظل جزء تكييف الهواء كلاسيكيًا. هذه هي العدادات الموجودة أمام السائق ، والتي ، باستثناء الجزء المركزي ، الذي يعرض البيانات من الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة ، تظل تناظرية تمامًا. "التناظرية" هي أيضًا رافعة فرملة اليد ، والتي يمكن تحريكها ببطء نحو المفتاح ، وبالتالي توفير مساحة على العروة الوسطى. من بين العناصر المتداخلة ، نود أيضًا تسليط الضوء على مفتاح تسخين عجلة القيادة ، والذي يقع كمفتاح مركزي على الجانب الأيسر من عجلة القيادة. إنه أمر محرج بعض الشيء عندما تقوم بتشغيل تدفئة عجلة القيادة عن طريق الخطأ بمقدار 30 درجة بالإضافة إلى ...

على الرغم من الهيكل العالي والطابع المميز للطرق الوعرة ، فإن قيادة Crossland X على جميع أسطح الطرق هي تجربة ممتعة تمامًا. تم ضبط الشاسيه من أجل قيادة مريحة ، والتواصل بين عجلة القيادة والدراجة راسخ ، والسيارة تبتلع المطبات والمطبات القصيرة. الجوهرة الحقيقية هي محرك البنزين بسعة 1,2 لتر وثلاث أسطوانات بشاحن توربيني ، والذي تمت الموافقة عليه بالفعل في العديد من طرازات PSA Group. إنه مذهل بسلاسة التشغيل والتشغيل الهادئ وعزم الدوران العالي. يتطلب نطاق طاقة أصغر قليلًا وقابل للاستخدام مزيدًا من الجهد مع ناقل الحركة اليدوي الممتاز ذي الست سرعات ، ولكن حركة المرور التالية تكون أكثر إرضاءً لأن Crossland X لا يخيف حتى الممر السريع للطريق السريع. . لقد اعتدنا على أن استهلاك الوقود لمحرك البنزين الصغير المزود بشاحن توربيني هو سيف ذو حدين ، لكن Crossland X لم يتجاوز 7 لترات حتى عند الإبحار بشكل أسرع ، بينما في حضننا القياسي ، استغرق الأمر 5,3 لترًا فقط من الوقود. لكل 100 كم.

نظرًا لأن سوق التقاطع مشبع تمامًا ، فقد احتاجت أوبل أيضًا إلى سعر مغري لسيارة Crossland X لمحاربتها. تم تحديد السعر لكل عين عند 14.490 يورو 18.610 وهو نموذج مبتدئ. لكن الطراز المزود بشاحن توربيني يعمل بالبنزين مع أفضل حزمة من المعدات المبتكرة ليس بعيدًا جدًا عن هذا الرقم ، حيث يبلغ سعره 20 يورو. إذا قمت بإضافة بعض المعدات الإضافية إلى ذلك وفي نفس الوقت طرحت خصمًا محتملًا ، فسيكون من الصعب تجاوز حد XNUMX ألف. حسنًا ، هذه بالفعل خطة معركة جيدة للحملة الصليبية الحديثة.

النص: ساشا كابيتانوفيتش · الصورة: ساشا كابيتانوفيتش

اقرأ المزيد:

Opel Mokka X 1.4 Turbo Ecotec Innovation

أوبل موكا 1.6 CDTi (100 كيلو واط) Cosmo

أوبل موكا 1.4 Turbo LPG Cosmo

أوبل ميريفا 1.6 CDTi Cosmo

اختبار المقارنة: سبع عمليات انتقال حضرية

Crossland X 1.2 توربو إنوفيشن (2017)

البيانات الأساسية

مبيعات:	أوبل جنوب شرق أوروبا المحدودة.
سعر الطراز الأساسي:	18.610 يورو
تكلفة نموذج الاختبار:	24.575 يورو
قوة:	96 كيلو واط (130 كم)
التسارع (0-100 كم / ساعة):	11,2 مع
السرعة القصوى:	206 كم / ساعة
استهلاك اللجنة الاقتصادية لأوروبا ، الدورة المختلطة:	5,3l / 100km
الضمان:	ضمان عام لمدة عامين ، ضمان الهاتف المحمول لمدة عام ، ضمان على قطع الغيار والأجهزة الأصلية لمدة عامين ، ضمان بطارية لمدة 2 سنوات ، ضمان ضد الصدأ لمدة 1 عامًا ، ضمان ممتد لمدة عامين.
مراجعة منهجية	فترة الخدمة 25.000 كم أو سنة واحدة. كم

التكلفة (تصل إلى 100.000،XNUMX كم أو خمس سنوات)

الخدمات والأشغال والمواد العادية:	967 يورو
وقود:	6.540 يورو
الإطارات (1)	1.136 يورو
خسارة في القيمة (خلال 5 سنوات):	8.063 يورو
التأمين الإلزامي:	2.675 يورو
تأمين كاسكو (+ ب ، ك) ، AO ، AO +	4,320 (
احسب تكلفة التأمين على السيارات
يشتري	23.701 0,24 كم (التكلفة: XNUMX )

المعلومات الفنية

محرك:	3 أسطوانات - 4 أشواط - في خط مستقيم - بنزين توربو - عرض أمامي - تجويف وسكتة دماغية 75,0 × 90,5 مم - إزاحة 1.199 سم ​​3 - ضغط 10,5: 1 - قوة قصوى 96 كيلو واط (130 حصان) عند 5.500 دورة في الدقيقة - مكبس متوسط السرعة القصوى للقدرة 16,6 م / ث - كثافة الطاقة 80,1 كيلوواط / لتر (108,9 حصان / لتر) - أقصى عزم دوران 230 نيوتن متر عند 1.750 دورة في الدقيقة - عمودان كامات علويان (حزام توقيت)) - 2 صمامات لكل أسطوانة - حقن الوقود عبر القضيب المشترك - العادم شاحن توربيني - مبرد هواء شحن.
نقل الطاقة:	العجلات الأمامية التي يحركها المحرك - ناقل حركة يدوي بست سرعات - نسبة التروس I. 6 3,450 ؛ ثانيًا. 1,920 ساعة ثالثا. 1,220 ساعة رابعا. 0,860 ؛ خامسا 0,700 ؛ السادس. 0,595 - التفاضلية 3,900 - الحافات 6,5 J × 17 - الإطارات 215/50 / R 17 ، محيط التدحرج 2,04 م.
الاهلية:	السرعة القصوى 206 كم / ساعة - 0-100 كم / ساعة تسارع في 9,1 ثانية - متوسط ​​استهلاك الوقود (ECE) 5,1 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 2 جرام / كم.
النقل والتعليق:	كروس أوفر - 5 أبواب ، 5 مقاعد - هيكل ذاتي الدعم - تعليق أمامي فردي ، نوابض أوراق ، قضبان عرضية ثلاثية الأضلاع ، مثبت - عمود المحور الخلفي ، نوابض لولبية ، ممتصات صدمات متداخلة ، مثبت - فرامل قرصية أمامية (تبريد قسري) ، خلفي أقراص ، ABS ، فرامل العجلات الخلفية لوقوف السيارات الكهربائية (التبديل بين المقاعد) - عجلة قيادة الجريدة المسننة والترس ، توجيه كهربائي ، 3,0 لفات بين النقاط القصوى.
ميس:	مركبة فارغة 1.274 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 1.790 كجم - وزن المقطورة المسموح به مع الفرامل: 840 كجم ، بدون فرامل: 620 كجم - حمولة السقف المسموح بها: np
الابعاد الخارجية:	الطول 4.212 مم - العرض 1.765 مم - المرايا 1.976 مم - الارتفاع 1.605 مم - قاعدة العجلات 2.604 مم - الجنزير الأمامي 1.513 مم - الخلف 1.491 مم - الخلوص الأرضي 11,2 م.
الأبعاد الداخلية:	أمامي طولي 880-1.130 مم ، خلفي 560-820 مم - عرض أمامي 1.420 مم ، خلفي 1.400 مم - ارتفاع أمامي للرأس 930-1.030 960 مم ، خلفي 510 مم - طول المقعد الأمامي 560-450 مم ، المقعد الخلفي 410 مم - الجذع 1.255 –370 لترًا - قطر عجلة القيادة 45 ملم - خزان الوقود XNUMX لترًا.

قياساتنا

شروط القياس: T = 22 ° C / p = 1.063 mbar / rel. vl. = 55٪ / الإطارات: Bridgestone Turanza T001 215/50 R 17 H / عداد المسافات: 2.307 كم
التسارع 0-100 كم:	11,2s
402 م عن المدينة:	17,6 سنة ( 125 كم / ساعة)
المرونة 50-90 كم / ساعة:	7,3 ق / 9,9 ثانية (IV. / V.)
المرونة 80-120 كم / ساعة:	19,0 ق / 13,0 ثانية (خامسا / سادسا).
السرعة القصوى:	206 كم / ساعة
استهلاك الاختبار:	6,6 لتر لكل 100 كيلو متر
استهلاك الوقود وفقًا للمخطط القياسي:	5,3 لتر / 100 كم
مسافة الكبح عند 130 كم / ساعة:	64,0m
مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة:	38,2m
جدول صباحا:	40m
ضوضاء عند 90 كم / ساعة في السرعة الثالثة	61dB
ضوضاء عند 130 كم / ساعة في السرعة الثالثة	65dB

التصنيف الإجمالي (343/420)

• أوبل كروسلاند إكس هي السيارة التي تشجع العائلات على الانتقال من ميريفا إلى شيء لا يزال سيارة عائلية ، ولكنه نبيل
  
  
  مع جميع البضائع التي جلبتها فئة الهجينة.

• في المنطقة الخارجية (11/15)

  أصلية قليلة جدًا بحيث لا تكون معبرة ، ولكنها في نفس الوقت تشبه Mokka.

• من الداخل (99/140)

  مجموعة جيدة من المواد والمعدات والقدرة الممتازة وسهولة الاستخدام.

• المحرك ، ناقل الحركة (59
  
  
  / 40)

  يعتبر المحرك ذو الشاحن التوربيني ثلاثي الأسطوانات خيارًا رائعًا لكروس لاند إكس. أما بقية مجموعة الدفع فهي جيدة أيضًا.

• أداء القيادة (61
  
  
  / 95)

  آمن على الطريق ، وتعديل مريح للهيكل ، وسهولة في الاستخدام.

• أداء (29/35)

  تحصل المحركات ذات الشاحن التوربيني على نقاط للمرونة والتسارع أمر جيد أيضًا.

• الأمان (36/45)

  ربما يتجنب Crossland X بعض الحلول التكنولوجية ، لكن هذا لا يعني أنه لا توجد أنظمة أمان نشطة حديثة.

• اقتصادية (48/50)

  السعر هو أحد المزايا الرئيسية لـ Crossland X.

نحن نحمد ونعيب

رحابة

комфорт

بيئة العمل

فائدة

السعر

نظام المعلومات والترفيه

محرك

نظام OnStar قابل للاستخدام جزئيًا

ضبط مفتاح تسخين عجلة القيادة

رافعة فرملة الانتظار "البارزة"

متر التناظرية