موجز الاختبار: Dacia Dokker Van 1.5 dCi 90
وعندما نتولى دور رئيس السباكين ، وصانع الأقفال ، والنجار ، والرسام ، والكهربائي ، فإننا ننظر أولاً إلى تكلفة شراء السيارة. هذه هي الخطوة الأولى: كم ستكلفني السيارة شهرًا ، أو سنة ، أو ربما خمس سنوات ، عندما يحين الوقت لاستبدالها بعد 300.000 ألف كيلومتر. باعتراف الجميع ، أعدنا التحقق من السعر أولاً لأنه أخذ أنفاسنا.
يمكنك الحصول على أبسط Dokker مقابل 7.564 يورو فقط إذا أضفنا خصومات إلى السعر وقت الاستفسار.
وإذا قمنا بخصم ضريبة واحدة أخرى عند تسليم السيارة للشركة ، فإنها حقًا قوة لا يستهان بها. لكنه كان نموذجًا أساسيًا تمامًا ، حيث اشتروا بالفعل سيارة بالمتر. ومع ذلك ، فإن جهاز Dokker هذا يحتوي على معدات Ambiance مجهزة بالكامل بحزمة كهربائية ، مع أبواب جانبية زجاجية ، وتكييف يدوي ، ومستشعر عكسي ، وراديو سيارة مع مشغل CD و MP3 ، ونظام ملاحة مع اتصال Bluetooth للاتصال بدون استخدام اليدين ، وسائد هوائية أمامية وجانبية للسائق . والملاح ، وربما الأهم من ذلك ، حمولة 750 كيلوجرامًا وأقوى محرك 1.5 dCi واقتصاديًا بسعة 90 "حصانًا" ، والذي استهلك في الاختبارات ما معدله 5,2 لترًا من وقود الديزل لكل 100 كيلومتر. وبالتالي ارتفع سعر سيارة Dacia Dokker المجهزة إلى 13.450 يورو ، وهو بالطبع لم يعد رخيصًا للغاية ، ولكن ، من ناحية أخرى ، يجب على كل سيد أيضًا توضيح ما إذا كان يحتاج حقًا إلى كل هذه المعدات.
الصندوق الكبير (بالطبع يرجع ذلك أيضًا إلى حقيقة أنه لا يحتوي على مقعد خلفي) يحمل 3,3 متر مكعب من البضائع ، والتي يمكن ربطها باستخدام ثماني "حلقات" متصاعدة. يبلغ عرض التحميل للباب المنزلق الجانبي المفتوح 703 ملم ، والذي يُفترض أنه الأعلى في فئته ، والأبواب الخلفية المزدوجة غير المتماثلة ، التي يصل عرضها إلى 1.080،1.200 ملم ، تفتح أيضًا على مصراعيها. يمكن لشاحنة Dokker Van تخزين منصتي يورو (800 × 1.170 مم) بسهولة. يبلغ عرض مساحة الحمولة بين الجوانب الداخلية للرفارف XNUMX ملم.
عندما نتحدث عن أداء القيادة ، لا يمكننا بالتأكيد مناقشة وضع القيادة الممتاز أو التسارع المذهل الذي يثبت ظهرك في الجزء الخلفي من المقعد ، والذي ... نعم ، خمنته ، هذا ليس بالوعة ، ولكنه كبير ومريح بما يكفي ليناسبك ، يمكنك تشغيله بسرعة ، ولن يسقط مؤخرتك عندما تحتاج إلى القيادة إلى الطرف الآخر من سلوفينيا "لتجميع" مطبخ جديد. ومع ذلك ، يمكننا القول أنه لا يوجد ارتداد مزعج في سيارة فارغة ، لكنها تسير بشكل جيد ، والأفضل من ذلك كله عندما يتم تحميلها بحوالي 150 كيلوغرامًا من البضائع.
البلاستيك المدمج في Dokker ليس بأي حال من الأحوال أحدث صيحات الموضة في صناعة السيارات. إنه أمر صعب ، لكنه في نفس الوقت غير حساس للغاية للمعاملة القاسية. عندما يتسخ الجزء الداخلي ، تقوم بمسحه برفق بقطعة قماش مبللة ويصبح الجزء الداخلي جديدًا مرة أخرى ، حتى لو قمت بفركه عن طريق الخطأ بأيدي فرينش أو متسخة.
أخيرًا ، لديهم أيضًا Kangoo لأغراض مماثلة في مجموعة Renault. هذا ، بالطبع ، أكثر حداثة ومجهزًا ومصممًا وفقًا لأحدث المعايير (خاصة في أحدث جيل عندما يعملون مع مرسيدس) ، ولكن عند سؤالهم عما إذا كانت هذه هي نفس قاعدة السيارة ، فإن الإجابة واضحة. لا ، هاتان سيارتان مختلفتان تمامًا. ولكن حول Kanggu Wan أكثر من أي وقت مضى.
النص: سلافكو بيتروفيتش ، تصوير ساشا كابيتانوفيتش
داسيا دوكر ميني باص 1.5 dCi 90
البيانات الأساسية
| مبيعات: | رينو نيسان سلوفينيا المحدودة. |
|---|---|
| سعر الطراز الأساسي: | 7.564 يورو |
| تكلفة نموذج الاختبار: | 13.450 يورو |
| احسب تكلفة التأمين على السيارات | |
| التسارع (0-100 كم / ساعة): | 12,5 مع |
| السرعة القصوى: | 162 كم / ساعة |
| استهلاك اللجنة الاقتصادية لأوروبا ، الدورة المختلطة: | 5,2l / 100km |
المعلومات الفنية
| محرك: | 4 أسطوانات - 4 أشواط - في الخط - توربوديزل - إزاحة 1.461 سم 3 - قوة قصوى 66 كيلو واط (90 حصان) عند 3.750 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 200 نيوتن متر عند 1.750 دورة في الدقيقة. |
|---|---|
| نقل الطاقة: | عجلات أمامية يحركها محرك - ناقل حركة يدوي بخمس سرعات - إطارات 5/185 R 65 T XL (كونتيننتال إيكو كونتاكت). |
| الاهلية: | السرعة القصوى 162 كم / ساعة - 0-100 كم / ساعة تسارع 13,9 ثانية - استهلاك الوقود (ECE) 5,2 / 4,5 / 4,1 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 2 جم / كم. |
| ميس: | السيارة فارغة 1.189 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 1.959 كجم. |
| الابعاد الخارجية: | الطول 4.365 ملم - العرض 1.750 ملم - الارتفاع 1.810 ملم - قاعدة العجلات 2.810 ملم - الجذع 800-3.000 50 لترًا - خزان الوقود XNUMX لترًا. |
قياساتنا
| T = 22 ° C / p = 1.020 مللي بار / rel. vl. = 67٪ / حالة عداد المسافة: 6.019 كم | |
| التسارع 0-100 كم: | 12,5s |
|---|---|
| 402 م عن المدينة: | 18,5 سنة ( 119 كم / ساعة) |
| المرونة 50-90 كم / ساعة: | 8,6s (رابعا) |
| المرونة 80-120 كم / ساعة: | 16,4s (الخامس.) |
| السرعة القصوى: | 162 كم / ساعة (الخامس.) |
| استهلاك الاختبار: | 5,2 لتر لكل 100 كيلو متر |
| مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة: | 40,6m |
| جدول صباحا: | 42m |
نحن نحمد ونعيب
سعر الإصدارات الأساسية
استهلاك الوقود
شريط
بلاستيك متين بالداخل
تشغيل نظام الوسائط المتعددة (الملاحة ، اتصال بلوتوث ، الاتصالات الهاتفية ، CD ، MP3)
قدرة التحميل وحجم مقصورة الشحن
ضعف عزل الصوت
مرايا جانبية بضبط يدوي
فاتنا صندوق الحلى
