الوصفة الطبية: Renault Scenic dCi 110 EDC Bose Edition

محتوى

البيانات الأساسية
المعلومات الفنية
قياساتنا

لقد قمنا بالفعل بمعالجة المشهد في الاتجاهين الطولي والعرضي. ما زلنا نؤكد أن هذه مركبة مجربة ومحسنة مصممة بشكل أساسي للعائلات. يُلاحظ أنه بني من الداخل لأن جميع الحلويات مخبأة في الداخل. هذا هو السبب في أن الشكل لا يبرز بكل صدق - فالعجلات مقاس 17 بوصة المضمنة في إصدار Bose تكون أكثر وضوحًا في الإصدار الذي تم اختباره.

المعدات المحددة في أعلى قائمة الأسعار. لمن هم على دراية بعلامة Bose التجارية ، من الواضح أن هذه السيارة مجهزة بأحدث نظام صوتي. ومع ذلك ، نظرًا لأن هذا لا يكفي لتسمية حزمة المعدات بالكامل بعد علامة Bose التجارية ، فقد تم تزويد Scenica أيضًا بجلد على المقاعد وعجلة القيادة ورافعة التروس. ومع ذلك ، لا تغفل عن الشعارات العديدة حول السيارة.

هناك شيء آخر في قائمة الملحقات يجب التحقق منه أولاً. نؤكد دائمًا أن رينو لديها أفضل البطاقات الذكية المصممة والمُنتهية لإلغاء القفل والقفل أو الدخول والخروج من السيارة. من المدهش ألا يحاول أي من الشركات المصنعة الأخرى نسخ هذا الابتكار. النظام بسيط ومعقد لدرجة أنك إذا كنت ترتدي زوجًا واحدًا من البنطال ، فسوف تنسى ما هو مفتاح رينو. تستحق طريقة التزود بالوقود أيضًا الثناء: لا توجد سدادات وأقفال وفتح - نفتح الباب ونقفز ، نحن بالفعل نعيد التزود بالوقود.

دعنا ننتقل إلى ما هو أكثر إثارة للاهتمام في هذا الإصدار الذي تم اختباره. EDC ، اختصار للقابض المزدوج الفعال ، يرمز إلى ناقل الحركة الآلي المزدوج القابض. ناقل الحركة المزدوج القابض ليس جديدًا في السوق ، لكنه حقق نجاحًا كبيرًا. كان الجميع ينتظرون قلق VAG لإرسال النسخ الأولى إلى السوق ، بل إن البعض هز رؤوسهم. لكن العمل عالق ، والآن يقوم الجميع بوضع علب التروس هذه في نماذجهم على الناقل. اختارت رينو القابض ثنائي الأسطوانة القابض الجاف. ينقل هذا القابض عزم دوران أقل قليلاً ، لذا فهو يعمل أيضًا (في الوقت الحالي) فقط مع محرك توربيني بقوة 110 حصان. محرك مثل هذا جيد بما يكفي للاستخدام اليومي ، ولكنه مزعج للأسف. ما كيلوواط من الطاقة الإضافية يمكن أن يحسن هذه المجموعة بأكملها بشكل جيد ...

دعنا نعود إلى علبة التروس. تعتبر المناورة في ركن السيارة والقيادة البطيئة عيبًا خطيرًا في بعض ناقل الحركة مزدوج القابض ، ويعمل EDC بسلاسة دون طرق ، بل إنه يتسارع بسلاسة ودقة. يسمح صندوق التروس أيضًا بالتحويل اليدوي ، لكننا لا نولي أهمية كبيرة لهذه الميزة في مثل هذه الآلة. إذا كانت تحتوي على أذرع على عجلة القيادة ، فلا يزال بإمكانها العمل ، لذا فإن الشيء الأسهل والأكثر متعة هو التبديل إلى D والسماح لعلبة التروس ببذل قصارى جهدها.

حتى الآن ، يمكن القول إن كل شيء سلس. ماذا عن الحساب؟ دعونا نضع الأمر على هذا النحو: EDC هو الاختيار الصحيح بلا شك. ناهيك عن المواصفات ، هذا صندوق تروس يتماشى مع الأوقات ويومًا عندما يتم بيع السيارة المستعملة ، سيكون مجرد شيء إيجابي. لسوء الحظ ، تطلب رينو ألفًا جيدًا لهذا ، لكن الأمر لا يزال يستحق التفكير. في AM ، نقول إنه سيكون من الأسهل البقاء على قيد الحياة مع القماش الموجود أسفل المؤخرة ومع نظام الصوت التقليدي ، وإلى ذلك نضيف علبة تروس مزدوجة القابض. ولا تنس البطاقة الذكية.

النص والصورة: ساشا كابيتانوفيتش

Renault Scenic dCi 110 EDC Bose Edition - السعر: + XNUMX rub.

البيانات الأساسية

مبيعات:	رينو نيسان سلوفينيا المحدودة.
سعر الطراز الأساسي:	23.410 يورو
تكلفة نموذج الاختبار:	27.090 يورو
احسب تكلفة التأمين على السيارات
قوة:	81 كيلو واط (110 كم)
التسارع (0-100 كم / ساعة):	13,4 مع
السرعة القصوى:	180 كم / ساعة
استهلاك اللجنة الاقتصادية لأوروبا ، الدورة المختلطة:	5,0l / 100km

المعلومات الفنية

محرك:	4 أسطوانات - 4 أشواط - في خط - توربوديزل - إزاحة 1.461 سم 3 - أقصى قوة 81 كيلو واط (110 حصان) عند 4.000 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 240 نيوتن متر عند 2.000 دورة في الدقيقة.
نقل الطاقة:	يتم تشغيل المحرك بواسطة العجلات الأمامية - ناقل حركة آلي ثنائي القابض بست سرعات - إطارات 6/205 R 55 H (Michelin Primacy Alpin M + S).
الاهلية:	السرعة القصوى 180 كم / ساعة - 0-100 كم / ساعة تسارع 13,4 ثانية - استهلاك الوقود (ECE) 5,9 / 4,5 / 5,0 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 2 جم / كم.
ميس:	السيارة فارغة 1.430 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 1.969 كجم.
الابعاد الخارجية:	الطول 4.344 مم - العرض 1.845 مم - الارتفاع 1.635 مم - قاعدة العجلات 2.703 مم.
الأبعاد الداخلية:	خزان الوقود 60 لتر.
علبة:	الجذع 437-1.837 XNUMX لتر

قياساتنا

T = 1 ° C / p = 1.140 مللي بار / rel. vl. = 46٪ / حالة عداد المسافة: 3.089 كم
التسارع 0-100 كم:	12,9s
402 م عن المدينة:	18,8 سنة ( 121 كم / ساعة)
السرعة القصوى:	180 كم / ساعة (نحن.)
استهلاك الاختبار:	7,8 لتر لكل 100 كيلو متر
مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة:	41,5m
جدول صباحا:	40m