الاختبار: BMW X2 xDrive 25d M Sport X

هذا هو أحدث طراز BMW جديد وصل إلى الطرقات منذ أقل من ستة أشهر ، لكنه لم يثبت نفسه على طرقنا بعد. هل سيكون من أي وقت مضى؟ الاحتمالات كافية إذا فكرنا في بيئتها المتميزة. بالنسبة للكثيرين ، تعتبر الكوبيه على الطرق الوعرة علامة غير متوافقة تمامًا ، لكن المشترين أثبتوا أنهم سعداء بمثل هذه السيارات. لقد بدأوا - بالطبع - BMW بالجيل السابق الآن X 6 ، يليهم المنافسون. في فئة سيارات الدفع الرباعي الصغيرة ، كانت رينج روفر رائدة في هذا النوع من الكوبيه مع Evoque ، ولكن على أي حال ، فإن الميزة الأكثر بروزًا في العرض بأكمله هي أنه لا توجد قواعد حول شكلها. بغض النظر عن ما نختاره ، تبدو جميعها على الأقل مختلفة تمامًا ، سواء كانت Evoque أو GLA أو Q 2 التي ضربت الطرق قبل X 2.

BMW جيدة في التسويق. لذلك ، بالنسبة لأولئك الذين لم يخوضوا في نقوشهم واستخدام أحرف مختلفة (عادةً X أو M) ونقوش إضافية (غالبًا الرياضة أو Drive) ، من الصعب بالفعل فهم معنى النقوش. دعنا نفك تشفير نموذجنا ، بافتراض أنه على الأقل بالنسبة لـ X 2 ، من الواضح أنه سيارة كوبيه SUV أو SAC بافاري (هؤلاء جميعهم لديهم عدد زوجي من X): xDrive يعني الدفع الرباعي ، 25d محرك توربوديزل أكثر قوة بسعة 2 لتر ، تمثل M Sport X أغنى المعدات الخارجية والداخلية في هذه السيارة. على الأقل في الوقت الحالي ، لا يزال يتعين على المشترين انتظار شيء أقوى باستخدام ملصق X XNUMX.

أحدث منتج من العملاق البافاري المتميز هو أول منتج يبتعد عن مفهوم التصميم المعروف ، والذي كان يميل حتى الآن إلى جعل المنتجات الفردية تبدو متشابهة جدًا مع بعضها البعض. X 2 هي أول سيارة من إنتاج BMW تتميز بحافة شبكية شبه منحرف مقلوبة ، وبالتالي فإن الجزء الأوسع من الشارة يكون أعرض في الأسفل بدلاً من الجزء العلوي كما كان من قبل. أيضًا ، الشكل (عندما ننظر إليه من الجانب) يبدو شيئًا جديدًا (بالنسبة لسيارة BMW) ، فهو ليس طويل القامة ومليء بالصناديق مثل تلك "ixes" ذات الشارات الفردية ، حتى أصغر مع نهاية خلفية مائلة واضحة من الطرازات. X 4 أو X 6. بشكل غير عادي ، يبدو أيضًا أن هناك ما يصل إلى أربع علامات تجارية على الجسم (علامتان أخريان على الأعمدة C العريضة). لكنها بطريقة ما جزء من إدراك أن هذه تصميمات متميزة بشكل قاطع يريدها العملاء ببساطة. ولكن ليست كل أساليب BMW "الجديدة" لقسم التصميم قد أحدثت فرقًا كبيرًا في جعل X 2 مواتًا حقًا للرؤية - إنه شيء مختلف عن البقية. بخلاف ذلك ، تم إنشاؤه كنموذج قبل الأخير على منصته الجديدة لسيارات الدفع الأمامي مثل Mini أو 2 Active Tourer أو X 1.

يحصل المشتري ZX 2 على حزمة جيدة لما نتخيله تحت اسم العلامة التجارية BMW. بالإضافة إلى الشكل ، الذي ، كما تعلم ، ينتصر على البعض ، والبعض الآخر لا يعجبه أكثر من أي شيء آخر ، هناك أيضًا محرك قوي مع ناقل حركة أوتوماتيكي ممتاز من ثماني سرعات ودفع رباعي. عند الاتصال بمقصورة الركاب ، يتلقى السائق والركاب على الفور انطباعًا مطابقًا للعرض المتميز مع مجموعة متنوعة من الملحقات النبيلة. في هذا الصدد ، فإنه يرضي أيضًا فهم مصممي BMW لبيئة العمل. وبخلاف ذلك ، يتم استكمال المستشعرات الكلاسيكية بشاشة رأسية شفافة على الزجاج الأمامي. الشاشة في منتصف لوحة القيادة شفافة ، بقطر 8,8 بوصة ، يوجد تحتها عدد قليل من المقابض الدوارة الكلاسيكية. يعد التحكم في نظام المعلومات والترفيه أمرًا منطقيًا تمامًا ، على الرغم من وجود عدة طرق للتحكم في القائمة تعتبر نموذجية تمامًا لهذه العلامة التجارية البافارية. من الآمن أن نقول إن BMW تتحدث السلوفينية! بالإضافة إلى زر المركز الدائري المعروف (iDrive) ، نجد أيضًا لوحة لمس عليها ، يمكننا أيضًا الكتابة عليها. حسنًا ، سيفاجئ هذا أولئك الذين يستخدمون هواتف Apple قليلاً ، لم يتم تضمين CarPlay (ولكن يمكن طلبها بشكل منفصل). بشكل منفصل ، تجدر الإشارة إلى المقاعد الجيدة جدًا في الأمام والخلف. هناك الكثير من مساحات التخزين أيضًا ، ولكن ليست جميعها مفيدة للغاية. يفتقد السائق مكانًا مناسبًا ، على سبيل المثال ، لتخزين الهاتف الخلوي. باركترونيك وكاميرا الرؤية الخلفية يكملان الرؤية غير المثالية للجسم. على أي حال ، كان لدى X 2 الكثير من المعدات التي تحصل عليها من BMW في حزم (Driving Assistant Plus ، حزمة ترقية الدرجة الأولى ، حزمة Bussines Class ، حزمة الابتكار) وبعض المعدات المفيدة مضمنة بالفعل في إصدار M Sport X كمعيار كامل يضع.

سيكون أقل حماسة أولئك الذين يريدون مساحة ومساحة في المقصورة. حسنًا ، لا يزال في المقدمة ، وبالنسبة للركاب الخلفيين ، فإن X 2 "تثير" إحساسًا بالضيق في طراز الكوبيه ، بما في ذلك بسبب الأعمدة C العريضة إلى حد ما. سيحصل الأشخاص ذوو القامة المتوسطة أو القصيرة أيضًا على مساحة جلوس خلفية واسعة ، وستؤدي المرونة جنبًا إلى جنب مع صندوق الأمتعة الكبير بما فيه الكفاية إلى الحيلة. إذا قارنا X 2 بإخوتها X 1 ، فإن مساحة الكوبيه محدودة إلى حد ما ، أيضًا لأن X 2 أقصر بثمانية سنتيمترات (مع قاعدة عجلات متطابقة) وأقصر بسبعة سنتيمترات.

مع الحافات الأكبر مقاس 20 بوصة والإطارات "الفارغة" الصحيحة ، من المرجح أن يتخذ هيكل اختبار X 2 الصلب بالفعل بعض "الطابع الرياضي" ، ولكنه سيبدأ بالتأكيد في تجاوز الكثير من الأشخاص بعد بضعة آلاف من الكيلومترات في الحفر السلوفينية . الطرق. حتى التدخل في قائمة البرامج لتحديد إعدادات مختلفة (دعنا نقول أقل رياضية) لا يحدث فرقًا كبيرًا. صحيح أن X 2 الديناميكي رائع على الطريق وسريع جدًا ، ولكن في معظم الحالات يتم استخدام السيارات الحديثة بشكل مختلف ...

يتم توفير القيادة من خلال محرك توربو ديزل ممتاز سعة XNUMX لتر ، والذي يبدو كخيار رائع (بصرف النظر عن الموسيقى التصويرية التي يسمعها في الغالب من هم في الشارع) ، سواء من حيث الأداء أو من حيث استهلاك الوقود المعتدل نسبيًا . كانت BMW أيضًا من أوائل الشركات التي جهزت محركاتها وفقًا للوائح الانبعاثات الجديدة ونتائج القياس مثالية. يتناسب ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو الثماني سرعات ، والذي يمكن أيضًا تحويله إلى اختيار الترس اليدوي ، تمامًا مع المحرك. لكن اتضح أن صندوق التروس هذا في البرامج الأوتوماتيكية يناسب جميع الظروف ، وبسبب المحرك ، فهو الخيار الوحيد على أي حال ، لأن BMW لا تقدم نسخة مع علبة تروس يدوية.

نظرًا لتقنية أنظمة المساعدة (حيث يستخدمون التحكم في الحركة أمام السيارة بكاميرا فقط) ، تجدر الإشارة إلى "إضافة" مثيرة للاهتمام إلى BMW X 2 ، يمكننا اختيار واستخدام كل من مثبت السرعة العادي والتكيف. يعمل هذا الأخير بسرعة تصل إلى 140 كيلومترًا في الساعة فقط ، لأن BMW تقول إنه عند السرعات العالية فقط باستخدام الكاميرا الضوئية ، لم يعد التحكم الآمن في ما يحدث مضمونًا. يتوفر نظام التحكم في التطواف التقليدي كملحق من الأنواع ويتم استدعاؤه عن طريق الضغط لفترة طويلة على الزر الذي يقوم بخلاف ذلك بتحديد مسافات الأمان المختلفة المحددة مسبقًا للوضع التلقائي.

سيارة BMW X2 xDrive 25d M Спорт X

البيانات الأساسية

مبيعات:	مجموعة BMW في سلوفينيا
تكلفة نموذج الاختبار:	67.063 يورو
سعر الطراز الأساسي مع الخصومات:	46.100 يورو
خصم سعر نموذج الاختبار:	67.063 يورو
قوة:	170 كيلو واط (231 كم)
التسارع (0-100 كم / ساعة):	7,4 مع
السرعة القصوى:	237 كم / ساعة
الضمان:	ضمان عام لمدة عامين ، ضمان طلاء لمدة 2 سنوات ، ضمان لمدة 3 عامًا ضد الصدأ ، ضمان لمدة 12 سنوات أو 3 كم
مراجعة منهجية	30.000 كم / 24

التكلفة (تصل إلى 100.000،XNUMX كم أو خمس سنوات)

وقود:	9.039 يورو
الإطارات (1)	1.635 يورو
خسارة في القيمة (خلال 5 سنوات):	27.130 يورو
التأمين الإلزامي:	5.495 يورو
تأمين كاسكو (+ ب ، ك) ، AO ، AO +	10.250 (
احسب تكلفة التأمين على السيارات
يشتري	53.549 0,54 كم (التكلفة: XNUMX )

المعلومات الفنية

محرك:	4 أسطوانات - 4 أشواط - في الخط - توربوديزل - مثبت أمامي بشكل عرضي - التجويف والسكتة الدماغية 90 × 84 مم - الإزاحة 1.995 سم 3 - الضغط 16,5: 1 - القوة القصوى 170 كيلو واط (231 حصان) عند 4.400 دورة في الدقيقة - متوسط ​​سرعة المكبس بأقصى قوة 12,3 م / ث - قوة محددة 85,2 كيلو واط / لتر (115,9 حصان / لتر) - أقصى عزم دوران 450 نيوتن متر عند 1.500-3.000 دورة في الدقيقة - أعمدة كامات علوية (حزام مسنن) - 2 صمامات لكل أسطوانة - حقن وقود بسكة مشتركة - عادم شاحن توربيني - مبرد لاحق
نقل الطاقة:	يقود المحرك جميع العجلات الأربع - ناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات - نسبة التروس I. 5,250 ؛ ثانيًا. 3,029 ساعة ثالثا. 1,950 ساعة رابعا. 1,457،1,221 ساعة الإصدار 1,000 ؛ السادس. 0,809 ؛ سابعا. 0,673 ؛ ثامنا. 2,955 - التفاضل 8,5 - الحافات 20 J × 225 - الإطارات 40/20 R 2,07 Y ، محيط التدحرج XNUMX م
النقل والتعليق:	سيارات الدفع الرباعي - 4 أبواب ، 5 مقاعد - هيكل ذاتي الدعم - تعليق أمامي فردي ، نوابض لولبية ، قضبان عرضية ثلاثية الأضلاع - محور خلفي متعدد الوصلات ، نوابض لولبية - فرامل قرصية أمامية (تبريد قسري) ، فرامل قرصية خلفية (تبريد قسري) ، ABS ، عجلات فرامل الانتظار الكهربائية الخلفية (التبديل بين المقاعد) - عجلة قيادة رف وترس ، توجيه كهربائي ، 2,5 لفات بين النقاط القصوى
ميس:	سيارة فارغة 1.585 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 2.180 كجم - وزن المقطورة المسموح به مع الفرامل: 2.000 كجم بدون فرامل: 750 كجم - حمولة السقف المسموح بها: 75 كجم. الأداء: السرعة القصوى 237 كم / ساعة - 0-100 كم / ساعة والتسارع في 6,7 ثانية - متوسط ​​استهلاك الوقود (ECE) 5,3 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 2 جم / كم
الابعاد الخارجية:	الطول 4.630 مم - العرض 1.824 مم - المرايا 2.100 مم - الارتفاع 1.526 مم - قاعدة العجلات 2.760 مم - المسار الأمامي 1.563 مم - الخلف 1.562 مم - نصف قطر القيادة 11,3 م
الأبعاد الداخلية:	أمامي طولي 890-1.120 580 مم ، خلفي 810-1.460 مم - عرض أمامي 1.460 مم ، خلفي 900 مم - ارتفاع أمامي للرأس 970-910 مم ، خلفي 530 مم - طول المقعد الأمامي 580-430 مم ، المقعد الخلفي 370 مم - عجلة القيادة قطر 51 مم - خزان الوقود L XNUMX
علبة:	470-1.355

قياساتنا

T = 21 درجة مئوية / ع = 1.028 ملي بار / rel. vl. = 77٪ / الإطارات: Pirelli P Zero 225/40 R 20 Y / حالة عداد المسافات: 9.388 كم
التسارع 0-100 كم:	7,4s
402 م عن المدينة:	15,3 سنة ( 149 كم / ساعة)
استهلاك الوقود وفقًا للمخطط القياسي:	6,9 لتر / 100 كم
مسافة الكبح عند 130 كم / ساعة:	61,9m
مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة:	35,5m
جدول صباحا:	40m
ضوضاء عند 90 كم / ساعة	58dB
ضوضاء عند 130 كم / ساعة	63dB
أخطاء الاختبار:	لا عيب فيه

التصنيف الإجمالي (451/600)

• تقول BMW إن X2 يستهدف مالكي السيارات الرياضية ، إنه بالتأكيد يقدم الكثير ، ولكن ربما يكون أكثر حقًا لهؤلاء الرياضيين وأقل لمن يتوقعون راحة كافية.

• الكابينة والجذع (74/110)

  تعد أصغر سيارة كوبيه SUV من عرض السيارات البافارية العملاقة تنوعًا مثيرًا للتصميم على موضوع معاصر معروف. إنها ليست فسيحة مثل شقيقتها الأكثر عملية ، X1.

• الراحة (90
  
  
  / 115)

  يكتمل الشكل الرياضي أيضًا بهيكل صلب نوعًا ما ، لذا فهو يفتقر إلى الراحة في القيادة ، خاصة على الطرق الوعرة.

• ناقل الحركة (64
  
  
  / 80)

  محرك التوربوديزل الشهير بسعة XNUMX لتر مع ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات.

• أداء القيادة (82
  
  
  / 100)

  موقع ممتاز (بالطبع ، بسبب الهيكل الرياضي) ، دفع رباعي دقيق ، معالجة مرضية.

• الأمان (95/115)

  علاوة على كل ما يمكنك الحصول عليه ، فقط في حالة أنظمة مساعدة BMW ، كن قذرًا بعض الشيء.

• الاقتصاد والبيئة (46
  
  
  / 80)

  إذا كان المشتري يستطيع تحمل سعر مرتفع إلى حد ما ، فإنه يحصل على الكثير ، ويكون استهلاك الوقود مثاليًا.

متعة القيادة: 3/5

• بالنسبة لجينات الطرق الوعرة ، توفر هذه السيارة بالتأكيد الكثير من متعة القيادة وقليل من الناس يثقون بها للقيادة على الطرق الوعرة.

نحن نحمد ونعيب

بيئة العمل

شاشة الإسقاط

مقعد

المحرك والقيادة

شفافية

تعليق قاسي جدا

السعر - مع اختيار العديد من الحزم