مراجعة سيارة سوزوكي سويفت سبورت 2020
محتوى
- هل تمثل قيمة جيدة للمال؟ ما هي الوظائف التي لديها؟ 8/10
- هل هناك أي شيء مثير للاهتمام حول تصميمه؟ 8/10
- ما مدى عملية المساحة الداخلية؟ 6/10
- ما هي الخصائص الرئيسية للمحرك وناقل الحركة؟ 9/10
- ما هي كمية الوقود التي تستهلكها؟ 8/10
- ما هي معدات السلامة المركبة؟ ما هو تصنيف الأمان؟ 9/10
- كم يكلف الامتلاك؟ ما هو نوع الضمان المقدم؟ 8/10
- ما هو شكل القيادة؟ 9/10
- حكم
غالبًا ما تجد في الحياة أن أبسط إجابة لمشكلة ما هي الأفضل.
خذ على سبيل المثال سوزوكي. مشكلة في العلامة التجارية؟ يريد بيع السيارات. المحلول؟ لاتبالغ بها. انسَ السيارات الهجينة ، وناقل الحركة مزدوج القابض ، والتفاضلات الصعبة ... يعتمد نجاح سوزوكي على شيء يبدو أنه يراوغ صانعي السيارات الآخرين بسهولة.
إنها تجعل المركبات سهلة القيادة وسهلة القيادة ويمكن تكييفها بسهولة للاستخدام العالمي في كل من الأسواق الناشئة وبعض الأسواق الأكثر تقدمًا وتحديًا في العالم ، مثل أسواقنا هنا في أستراليا.
ربما تكون Swift Sport مثالًا رئيسيًا على ذلك. في الأساس ، تحولت Swift hatchback الميزانية العادية إلى 11 مع أجزاء موجودة من سيارات سوزوكي الأخرى. لم تنجح الرياضة في تجاوز العديد من منافسيها فحسب ، بل نجحت في ذلك بطريقة رخيصة ولكنها ليست سيئة.
ما الذي تمت إضافته مع Series II Swift Sport؟ ترقبوا بينما نشرح ...
| سوزوكي سويفت 2020: Sport Navi Turbo | |
|---|---|
| تصنيف السلامة | |
| نوع المحرك | 1.4 لتر تيربو |
| نوع الوقود | البنزين الممتاز الخالي من الرصاص |
| كفاءة الوقود | 6.1 لتر / 100 كيلو متر |
| هبوط | 5 مقعدا |
| سعر | $20,200 |
هل تمثل قيمة جيدة للمال؟ ما هي الوظائف التي لديها؟ 8/10
في سياق منافسيها في هذا القطاع ، قد لا تكون Swift Sport رخيصة الثمن ، ولكن نظرًا لأنها آخر هاتشباك ساخنة متبقية في هذا القطاع ، فمن الصعب جدًا الشكوى من سعر Swift MSRP البالغ 28,990 دولارًا (أو 31,990 دولارًا).
ما يضر حقًا هو التكلفة الإضافية لناقل الحركة الأوتوماتيكي. نسخة ناقل الحركة اليدوي أرخص حاليًا بـ 2000 دولار ، وإذا كنت تعرف كيفية قيادتها ، فهي سيارة أفضل بكثير على أي حال. المزيد عن هذا لاحقًا.
الميزة الرئيسية لـ Swift Sport هي ناقل الحركة المحدث ، والذي يتفوق بكثير على طرازات السيارات اليابانية الصغيرة الأخرى ، ولكن لم يتم نسيان الميزات الأخرى.
هناك شاشة لمس متعددة الوسائط مقاس 7.0 بوصات مع اتصال Apple CarPlay و Android Auto.
يوجد في الصندوق مجموعة جذابة من العجلات المعدنية مقاس 17 بوصة (في هذه الحالة ملفوفة بإطارات كونتيننتال كونتي سبورت باهظة الثمن منخفضة التكلفة ...) ، وشاشة تعمل باللمس مقاس 7.0 بوصات مع Apple CarPlay و Android Auto ، وساتل مدمج التنقل. ، مصابيح أمامية LED و DRLs ، مقاعد دلو رياضية مخصصة للركاب الأماميين ، تقليم داخلي فريد من القماش ، عجلة قيادة جلدية على شكل D ، شاشة ملونة متعددة الوظائف على لوحة العدادات ، دخول بدون مفتاح وتشغيل بضغطة زر.
تعد Swift Sport بالفعل واحدة من أفضل المجموعات في فئة السيارات المدمجة (في الواقع ، على قدم المساواة مع أحد أقرب منافسيها ، كيا ريو جي تي لاين) ، ولديها أيضًا حزمة أمان نشطة مثيرة للإعجاب. انتقل إلى قسم الأمان لمعرفة المزيد عنه ، ولكن يكفي أن نقول إنه مفيد أيضًا لهذا الجزء.
تحتوي الرياضة على مصابيح أمامية LED و DRLs.
فيما يتعلق بالأداء ، تحصل Swift Sport أيضًا على معايرة التعليق الخاصة بها ، ومسار أوسع ومحول عزم دوران أوتوماتيكي بست سرعات بدلاً من Swift التلقائي CVT المعتاد.
اللون البرتقالي Flame Orange الذي ترتديه هذه السيارة جديد في الفئة الثانية ، وجميع الألوان باستثناء Pure White Pearl تحمل تكلفة إضافية بقيمة 595 دولارًا.
ومع ذلك ، هناك دائمًا حجة مفادها أنه مقابل نفس المال ، سينتهي بك الأمر بشراء هاتشباك أكبر وأكثر عملية أو حتى سيارة رياضية متعددة الاستخدامات صغيرة من أي علامة تجارية أخرى. لذا ، بينما لا تنقصك السرعة ، فأنت تحتاج حقًا إلى مطاردة القيادة الإضافية لهذه السيارة الصغيرة لجني الفوائد حقًا.
هل هناك أي شيء مثير للاهتمام حول تصميمه؟ 8/10
هل هناك أي شيء يقول "متعة على الميزانية" أكثر من هذه السيارة الصغيرة؟ أعتقد لا. تأخذ Sport إشارات التصميم الجذابة بالفعل لتشكيلة Swift العادية وتعطيها القليل من الذكورة مع شبكة أكبر وأكثر غضبًا ومصد أمامي أعرض ومزيف (أقول غير ضروري ...) عناصر إضاءة كربونية ورائعة التصميم. - مصد خلفي مُعاد صياغته يدمج منافذ العادم المزدوجة بمظهره (ولكن الغريب ، لا يبدو ...). حجم Swift الصغير يجعل تلك العجلات الأنيقة مقاس 17 بوصة تبدو ضخمة.
هل هناك أي شيء يقول "متعة على الميزانية" أكثر من هذه السيارة الصغيرة؟ أعتقد لا.
تضيف التفاصيل الصغيرة الأخرى إشارات إلى التصميم أيضًا ، مثل تباين الأعمدة السوداء على شكل A وخط السقف الذي يتم تقريبه بواسطة مقابض الأبواب الخلفية المخفية والتوهج الأزرق قليلاً لوحدات LED.
سيكون كل تغيير بمفرده طفيفًا ، لكنهم يضيفون شيئًا أكثر إقناعًا من Swift العادية والعديد من منافسيها.
حجم Swift الصغير يجعل تلك العجلات الأنيقة مقاس 17 بوصة تبدو ضخمة.
هناك إصلاح أقل قليلاً في الداخل ، مع وجود نفس لوحات القيادة في الغالب مثل بقية تشكيلة Swift. ميزة إضافية كبيرة هي مقاعد الجرافة ، والتي تقوم بعمل رائع لإبقائك في مكانك دون أن تكون ضيقة جدًا أو صلبة. هناك عدد قليل من الإضافات البلاستيكية اللامعة ، وعجلة قيادة جديدة ليست سيئة على الإطلاق ، وشاشة ملونة على القرص. هذا الأخير لديه بعض الميزات الرائعة التي تركز على الأداء. يمكن أن يوضح لك عدد G التي تسحبها في الزوايا ، ومقدار القوة التي تطبقها الفرامل ، بالإضافة إلى مقاييس التسارع والقوة والعزم اللحظية.
ما مدى عملية المساحة الداخلية؟ 6/10
من المستحيل تجاوز مدى صغر حجم Swift ، ولكن لا يزال هناك مجال للتحسين عندما يتعلق الأمر بالتخزين في مقصورتها.
في حين أن الاتصال الذي توفره الشاشة مرحب به ، لا يوجد سوى منفذ USB 2.0 واحد لشحن الأجهزة أو توصيلها. يتم ربط هذا بمنفذ إضافي واحد ومنفذ 12 فولت. لا يوجد شحن لاسلكي فاخر أو USB-C في خط Swift.
مزعج ، لا توجد مساحة تخزين كبيرة لمثل هذه العناصر السائبة أيضًا. لديك حاملان لأكواب يمكن التحكم في مناخهما ورف صغير ، لكن هذا كل ما في الأمر. كما أن صندوق القفازات وأدراج الأبواب ضحلة إلى حد ما ، ولكن إضافة حامل زجاجة صغير في كل منها أمر مرحب به.
الجبهة مريحة مع مقاعد دلو رياضية خاصة للركاب الأماميين.
لحسن الحظ ، يمكن تزويد Swift بصندوق وحدة تحكم مركزية كخيار صديق للوكيل ، وهو أمر نوصي به بشدة نظرًا لنقص مساحة التخزين كما هي.
على الرغم من عدم وجود شكاوى حول مقدار المساحة المتوفرة للركاب الأماميين ، فبفضل تلك المقاعد الكبيرة وخط السقف المرتفع نسبيًا ، تم نسيان الركاب الخلفيين إلى حد كبير.
المقعد الخلفي يشبه في الواقع مقعدًا من الفوم ، مع عدم وجود خطوط تقريبًا ، ومساحة تخزين قليلة أو معدومة ، مع حوامل زجاجات صغيرة في الأبواب ، وحامل صغير في المنتصف خلف فرملة اليد ، وجيب واحد على ظهر الراكب. مقعد.
المقعد الخلفي يشبه في الواقع مقعدًا من الإسفنج ، بدون حدود تقريبًا.
الغرفة أيضًا ليست جيدة جدًا لشخص طويل مثلي (182 سم) ، مع دفع ركبتي تقريبًا إلى المقعد الأمامي في وضع القيادة الخاص بي وخط السقف الخانق قليلاً الذي يلامسه رأسي.
الجذع ليس موطن قوة Swift أيضًا. بسعة 265 لترًا ، يعد هذا من أصغر الأحجام في هذه الفئة ، وأظهر اختبارنا الأكبر (124 لترًا). دليل السيارات تتناسب العلبة بشكل مريح معها ، وبجانبها توجد مساحة فقط لحقيبة صغيرة من القماش الخشن. ثم بين عشية وضحاها فقط ...
توفر مساحة تخزين تبلغ 265 لترًا ، وهي واحدة من أصغر الأحجام في هذه الفئة.
لا تحتوي Swift Sport على قطع غيار ، فقط مجموعة أدوات إصلاح أسفل أرضية صندوق السيارة.
ما هي الخصائص الرئيسية للمحرك وناقل الحركة؟ 9/10
مثال على البساطة ، تستخدم Swift Sport محرك BoosterJet الشهير رباعي الأسطوانات سعة 1.4 لتر من فيتارا SUV الشقيقة.
تعمل Swift Sport بمحرك BoosterJet رباعي الأسطوانات سعة 1.4 لتر.
الطاقة رائعة لهذا الجزء (عادة أقل من 100 كيلوواط) مع 103 كيلو واط / 230 نيوتن متر في العرض. تشعر أنها قوية جدًا ، مع ذروة عزم الدوران التي تزيح بسهولة وزن السيارة البالغ 990 دورة في الدقيقة والبالغ 2500 كجم.
على عكس Swift الأوتوماتيكية العادية ، اتخذت سوزوكي القرار الصحيح لتجهيز Sport مع ناقل حركة أوتوماتيكي لمحول عزم الدوران بست سرعات.
ما هي كمية الوقود التي تستهلكها؟ 8/10
في الإصدار الأوتوماتيكي ، تستهلك Swift Sport رسميًا استهلاكًا مجمعًا للوقود يبلغ 6.1 لتر / 100 كم. يبدو بعيد المنال بالنسبة للفتحة الساخنة؟ والمثير للدهشة لا.
قضيت أسبوعًا في قيادة Swift بالطريقة التي تريدها وفوجئت عندما اكتشفت أن الكمبيوتر كان يعرض 7.5 لتر / 100 كيلومتر فقط في نهاية الأسبوع. كان هذا مفاجئًا بشكل خاص لأنه في الاختبارات الحقيقية الثلاثة السابقة في الدليل ، اقتربت كثيرًا من 8.0 لتر / 100 كم.
يمكن أن تستهلك Swift Sport 95 أوكتان بنزين خالي من الرصاص ولديها خزان وقود صغير بسعة 37 لترًا.
ما هي معدات السلامة المركبة؟ ما هو تصنيف الأمان؟ 9/10
هناك مجال آخر حيث مفاجآت Swift (وليس فقط في نقطة السعر الرياضية الأفضل في النطاق) وهي في مجموعة أدوات الأمان النشطة الخاصة بها.
تم تمكين الكبح التلقائي في حالات الطوارئ مع تحذير الاصطدام الأمامي ، والتحكم التكيفي في ثبات السرعة ، والتحذير من مغادرة المسار (ولكن لا يوجد مساعدة في الحفاظ على المسار) ، وهو شيء يسمى "مساعدة المسار". تحتوي الفئة الثانية التي تم اختبارها هنا على ميزات إضافية تتمثل في مراقبة النقطة العمياء وتنبيه حركة المرور الخلفية.
تفتقد بعض اللمسات الصغيرة مثل تحذير السائق والتعرف على إشارات المرور ، لكن حزمة السلامة النشطة الرياضية ممتازة لهذه الفئة مع ذلك.
تمتلك Swift Sport أيضًا الحد الأقصى لتصنيف أمان ANCAP من فئة الخمس نجوم اعتبارًا من عام 2017 وتوقعت تحسينات سلبية مثل الوسائد الهوائية ، والجر الإلكتروني ، والثبات والتحكم في الفرامل ، ونقاط ربط مقعد الطفل ISOFIX المزدوجة وثلاث نقاط ربط عليا.
الضمان وتصنيف السلامة
الضمان الأساسي
5 سنوات / عدد غير محدود من الأميال
ضمان
تصنيف أمان ANCAP
كم يكلف الامتلاك؟ ما هو نوع الضمان المقدم؟ 8/10
يتم تغطية Swift بضمان Suzuki لمدة خمس سنوات وغير محدود الأميال ، والذي يتساوى مع المنافسين اليابانيين ، ويحتل المرتبة الثانية بعد Kia Rio مع وعدها لمدة سبع سنوات وغير محدود الأميال.
تم أيضًا تحديث برنامج الصيانة محدود السعر للعلامة التجارية ، والذي يرى أن Sport تزور المتجر مرة واحدة في السنة أو كل 10,000 كيلومتر (أفضل بكثير من فترات الستة أشهر التي اعتادت العلامة التجارية امتلاكها). ستكلف كل زيارة ما بين 239 دولارًا و 429 دولارًا للسنوات الخمس الأولى ، بمتوسط تكلفة سنوية 295 دولارًا. إنها رخيصة للغاية.
يتم دعم Swift بضمان سوزوكي غير المحدود الأميال لمدة خمس سنوات.
ما هو شكل القيادة؟ 9/10
تعيش Swift Sport حقًا مع "متعة" ماركة سوزوكي. إنه خفيف ورشيق ، وهو أقوى من أن يرسم ابتسامة على وجهك.
إنه ليس مستوى سيارة السباق مثل Ford Fiesta ST ، لكن هذا ليس الهدف من هذه السيارة. لا ، تتفوق Swift Sport في إمتاعك بمنعطفاتك اليومية المملة. إنه لأمر ممتع أن تتجول في الممرات الدائرية وتتسابق عبر الأزقة وتستدير لمسافات طويلة.
التوجيه بسيط ومباشر.
لكي نكون صادقين ، من المحتمل أن تحصل على المزيد من أموالك من خلال تسريع Swift Sport في تنقلاتك اليومية بدلاً من تدليل سيارة رياضية في المرآب الخاص بك لأسابيع.
التوجيه بسيط ومباشر ، لكن مع وزن السيارة الفارغ الذي يقل عن 1 طن ، أثبتت الإطارات الأمامية أنها متقلبة عند التسارع والانعطاف.
يتم التحكم في Understeer جزئيًا بواسطة نظام التعليق القاسي ، ولكن قد لا تكون القيادة الصعبة للجميع. تنتقل المطبات القاسية بسهولة إلى المقصورة ، والإطارات منخفضة الارتفاع لا تفعل الكثير لتقليل ضوضاء الطريق ، خاصة عند السرعات العالية.
المقاعد مريحة والرؤية ممتازة.
ومع ذلك ، فإن المقاعد مريحة والرؤية رائعة ، لذا فإن الرياضة جيدة للقيادة في المدينة مثل بقية Swift. يمكنك ركنها في أي مكان تقريبًا.
ومع ذلك ، بعد اختبار هذا الجهاز عدة مرات ، يجب أن أوصي بالدليل. السيارة ، كما تم فحصها هنا ، بخير. لكن الدليل يجلب هذه الفتحة الصغيرة حقًا إلى الحياة ، مما يمنحك التحكم في كل نقرة لتلك اللحظات المبهجة الصغيرة التي ذكرتها سابقًا ، حتى تتمكن من استخراج كل التفاصيل الصغيرة من الصيغة البسيطة والرائعة لهذه السيارة.
لا تفهموني بشكل خاطئ ، أنا سعيد لأنه يحتوي على محول عزم دوران من ست سرعات بدلاً من ناقل حركة CVT المخيف ، لكنه يشعر بأنه يعمل بشكل أكثر قليلاً من الإصدار اليدوي ، حتى مع مبدلات مجداف. .. ستوفر XNUMX دولار. اختيار دليل. يستحق التفكير.
حكم
Swift Sport هي سيارة لا أستطيع الاكتفاء منها. حتى السيارة هي سيارة صغيرة ممتعة ورائعة للمدينة ، ولكن عندما يوفر لك الطريق شيئًا أكثر ، فإن Swift جاهزة لتحقيق أقصى استفادة منها.
نرحب أيضًا بالترقيات السنوية لهذه السلسلة الثانية ، مما يعزز حزمة صغيرة جذابة بالفعل.
