مراجعة SsangYong Musso XLV 2019
محتوى
- هل هناك أي شيء مثير للاهتمام حول تصميمه؟ 7/10
- ما مدى عملية المساحة الداخلية؟ 9/10
- هل تمثل قيمة جيدة للمال؟ ما هي الوظائف التي لديها؟ 9/10
- ما هي الخصائص الرئيسية للمحرك وناقل الحركة؟ 6/10
- ما هي كمية الوقود التي تستهلكها؟ 7/10
- ما هو شكل القيادة؟ 7/10
- ما هي معدات السلامة المركبة؟ ما هو تصنيف الأمان؟ 8/10
- كم يكلف الامتلاك؟ ما هو نوع الضمان المقدم؟ 10/10
- حكم
- هل سيعود XLV Musso إلى الرادار الخاص بك؟ أخبرنا برأيك في التعليقات أدناه.
يُعد موديل 2019 SsangYong Musso XLV خبرًا مهمًا للعلامة التجارية. في الواقع ، إنها كبيرة فقط.
تم تصميم نسخة الكابينة المزدوجة الجديدة الأطول والأكثر كفاءة من Musso XLV لتوفر للمشترين المزيد مقابل المال. إنه أكبر وأكثر عملية من إصدار SWB الحالي ، لكنه لا يزال الأفضل عندما يتعلق الأمر بالقيمة مقابل المال.
إذا كنت تتساءل عن معنى بت "XLV" ، فهي "نسخة طويلة جدًا". أو "سيارة ممتعة للعيش فيها". أو "كبيرة جدًا من حيث القيمة".
بغض النظر عما يعنيه الاسم ، يظل الاقتران Musso و Musso XLV هو العرض الكوري الوحيد في هذا القطاع - والذي تقول الشركة إنه ميزة نظرًا لأن Hyundai و Kia كانت مزدهرة في السنوات الأخيرة.
لكنها ليست فريدة من نوعها فقط من حيث كونها سيارة كورية - إنها أيضًا واحدة من السيارات القليلة في فئتها التي تحتوي على خيار التعليق الخلفي النابض أو التعليق الخلفي.
إليكم كيف غامر بالخروج في إطلاق محلي في ماريسفيل الباردة والثلجية ، فيكتوريا.
| سانج يونج موسو 2019: EX | |
|---|---|
| تصنيف السلامة | - |
| نوع المحرك | 2.2 لتر تيربو |
| نوع الوقود | محرك ديزل |
| كفاءة الوقود | 8.6 لتر / 100 كيلو متر |
| هبوط | 5 مقعدا |
| سعر | $21,500 |
هل هناك أي شيء مثير للاهتمام حول تصميمه؟ 7/10
قد تتفق معي أو تعتقد أنني مجنون ، ولكن يبدو أن XLV الأطول يبدو أكثر اكتمالا في رأيي. ليست جميلة ، لكنها بالتأكيد أكثر إرضاء من الناحية الجمالية من نموذج SWB.
إنه أطول بكثير من نموذج SWB الحالي ، ويبدو أن منحنيات الوركين فوق الخزان تسلط الضوء على هذه الحقيقة. إنها أطول من Mitsubishi Triton أو Ford Ranger أو Toyota HiLux.
إذن ما هو حجمها؟ فيما يلي الأبعاد: 5405 ملم طول (مع قاعدة عجلات 3210 ملم) ، 1840 ملم عرض و 1855 ملم ارتفاع. بالنسبة لبعض السياق ، يبلغ طول Musso SWB الحالي 5095 مم (على قاعدة عجلات 3100 مم) ، ونفس العرض ، وأصغر قليلاً (1840 مم).
تصميم المرايا الأمامية هو تصميم Rexton SUV (Musso هو في الأساس Rexton تحت الجلد) ، لكن الأمور مختلفة مع الأبواب الخلفية. في الواقع ، تتميز قمم الأبواب الخلفية بحواف يمكن أن تلحق بك في مكان ضيق لوقوف السيارات. يجب أن يكون الشباب على علم بذلك.
تتمتع العديد من سيارات الأجرة المزدوجة ، بما في ذلك Musso XLV ، بارتفاع مرتفع إلى حد ما ، مما يجعل من الصعب على الأشخاص الصغار الدخول والخروج ، فضلاً عن صعوبة رفع الأحمال الثقيلة. لسوء الحظ ، لا يوجد حتى الآن مصد خلفي ، كما هو الحال في Ford Ranger أو Mitsubishi Triton - قيل لنا أنه في مرحلة ما سيظهر واحد.
تبلغ أبعاد الدرج 1610 مم ، وعرض 1570 مم ، وعمق 570 مم ، وبحسب العلامة التجارية ، فإن هذا يعني أن الدرج هو الأكبر في فئته. يقول SsangYong إن مساحة الشحن تبلغ سعتها 1262،310 لترًا ، و XLV لها طول درج إضافي يبلغ XNUMX مم على طراز SWB.
تحتوي جميع الموديلات على علبة بلاستيكية صلبة ومنفذ بجهد 12 فولت ، وهو ما لا يمتلكه العديد من المنافسين ، خاصة في هذه الفئة السعرية.
ما مدى عملية المساحة الداخلية؟ 9/10
تتمتع Musso XLV بنفس مساحة المقصورة تمامًا مثل الطراز العادي ، وهذا ليس سيئًا - إنها واحدة من أكثر الخيارات سخاء عندما يتعلق الأمر براحة المقعد الخلفي.
مع ضبط مقعد السائق على وضعي (طولي ستة أقدام ، أو 182 سم) ، كان لدي مساحة كبيرة في المقعد الخلفي ، مع مساحة جيدة للركبة والرأس والساق ، والصف الخلفي لطيف وواسع أيضًا - ثلاثة عبر أكثر ملاءمة من Triton أو HiLux. تحتوي المقاعد الخلفية على فتحات تهوية وجيوب خرائط وحوامل أكواب في مسند الذراع القابل للطي وحاملات زجاجات في الأبواب.
أكبر مقعد خلفي منسدل - في الوقت الحالي - هو حزام المقعد الأوسط الذي يلمس الركبتين فقط. يعد SsangYong بحزام كامل من ثلاث نقاط قريبًا. المزيد عن هذا في قسم الأمن أدناه.
في المقدمة ، تصميم جميل للمقصورة مع بيئة عمل جيدة ومساحة تخزين مناسبة ، بما في ذلك حاملات الأكواب بين المقاعد وحافظات الزجاجات في الأبواب. يوجد صندوق تخزين جميل في مسند الذراع الأوسط ومساحة لهاتفك أمام ناقل الحركة - بشرط ألا يكون أحد تلك الهواتف الذكية الضخمة.
عجلة القيادة قابلة للتعديل من أجل الوصول والجرف ، وهو شيء تفتقر إليه العديد من الدراجات النارية ، كما أن ضبط المقعد مناسب لكل من الركاب طويل القامة والقصير.
يشتمل نظام الوسائط بشاشة تعمل باللمس مقاس 8.0 بوصات على Apple CarPlay و Android Auto وإدخال USB وهاتف Bluetooth وبث صوتي - لا يوجد نظام ملاحة عبر الأقمار الصناعية هنا ، وهو ما قد يكون مهمًا للمتسوقين في المناطق الريفية ، ولكنه نظام جيد أدى أداءً جيدًا. ... عدم وجود زر الصفحة الرئيسية أمر مزعج بعض الشيء.
هل تمثل قيمة جيدة للمال؟ ما هي الوظائف التي لديها؟ 9/10
ارتفعت أسعار SsangYong Musso XLV عن طراز SWB الحالي - سيتعين عليك الدفع مقابل المزيد من التطبيق العملي ، لكن الميزات القياسية ارتفعت أيضًا.
يبلغ سعر طراز ELX 33,990 دولارًا مع ناقل حركة يدوي و 35,990 دولارًا مع ناقل حركة أوتوماتيكي. ستحصل جميع الطرز على خصم بقيمة 1000 دولار لمالكي ABN.
تشتمل المعدات القياسية في ELX على عجلات معدنية مقاس 17 بوصة ، ومفتاح ذكي مع زر بدء ، ومصابيح أمامية أوتوماتيكية ، ومساحات أوتوماتيكية ، ونظام تثبيت السرعة ، ونظام وسائط بشاشة تعمل باللمس مقاس 8.0 بوصات مع Apple CarPlay و Android Auto ، وسماعات ستيريو رباعية ، وهاتف Bluetooth . وتدفق الصوت ، وأدوات التحكم في الصوت في عجلة القيادة ، والمقاعد المصنوعة من القماش ، وتفاضل انزلاقي محدود ، ومجموعة أمان تتكون من كاميرا الرؤية الخلفية ، وفرامل الطوارئ التلقائية (AEB) مع تحذير مغادرة المسار ، وست وسائد هوائية.
الطراز التالي في التشكيلة هو Ultimate ، وهو مخصص للسيارة فقط ويكلف 39,990،18 دولارًا. تحتوي على عجلات من المعدن الأسود مقاس 7.0 بوصات مع مراقبة ضغط الإطارات ومصابيح LED تعمل أثناء النهار ومصابيح ضباب خلفية ومستشعرات انتظار أمامية وخلفية ومقاعد أمامية من الجلد الصناعي ومدفأة ومبردة وعجلة قيادة جلدية ونظام ستيريو بستة مكبرات صوت ومحرك سعة XNUMX لتر. شاشة عرض معلومات السائق بوصة ومعدات أمان إضافية في شكل مراقبة النقطة العمياء ، وتنبيه حركة المرور الخلفية ومساعدة تغيير المسار.
يتصدر النطاق Ultimate Plus ، والذي يكلف 43,990،360 دولارًا. إنه يضيف مصابيح أمامية HID ، ونظام توجيه مستشعر السرعة ، ونظام كاميرا بزاوية XNUMX درجة ، ومرآة للرؤية الخلفية بتعتيم تلقائي ، وتعديل كهربائي للمقعد الأمامي ، وتقليم مقعد جلدي أصلي.
يمكن للمشترين الذين يختارون خيار Ultimate Plus أيضًا اختيار فتحة سقف (القائمة: 2000 دولار) وعجلات من سبائك الكروم مقاس 20 بوصة (القائمة: 2000 دولار) ، والتي يمكن تجميعها معًا مقابل حزمة بقيمة 3000 دولار.
تشمل خيارات الألوان لمجموعة Musso XLV أبيض حريري لؤلؤي ، وأبيض غراند ، وفضي ناعم ، وأسود فلكي ، ورمادي رخامي ، وأحمر هندي ، وأطلسي أزرق ، وبني مارون.
ما هي الخصائص الرئيسية للمحرك وناقل الحركة؟ 6/10
يحصل Musso XLV على دفعة طفيفة في القوة بفضل محرك ديزل رباعي الأسطوانات سعة 2.2 لتر. يظل خرج الطاقة الأقصى البالغ 133 كيلوواط (عند 4000 دورة في الدقيقة) دون تغيير ، ولكن يتم زيادة عزم الدوران بنسبة خمسة بالمائة إلى 420 نيوتن متر (عند 1600-2000 دورة في الدقيقة) مقارنة بـ 400 نيوتن متر في طرز SWB. لا يزال أسفل المقياس في فئة الديزل - على سبيل المثال ، تتمتع هولدن كولورادو بعزم دوران يبلغ 500 نيوتن متر في المظهر التلقائي.
يوجد ناقل حركة يدوي بست سرعات (الطراز الأساسي فقط) وناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات (مشتق من Aisin ، قياسي في الطرز متوسطة المدى وعالية الجودة) ، وستكون جميع الطرز المباعة في أستراليا بنظام الدفع الرباعي.
يعتمد وزن Musso XLV على نوع التعليق. يبلغ وزن الإصدار النابض للورق 2160 كجم ، بينما يبلغ وزن الإصدار الزنبركي اللولبي 2170 كجم.
يحصل Musso XLV على دفعة طفيفة في القوة بفضل محرك ديزل رباعي الأسطوانات سعة 2.2 لتر.
على سبيل المثال ، فإن نظام التعليق الخلفي ذو الدفع الثنائي مع نظام التعليق الخلفي النابض بأوراق الشجر يبلغ إجمالي وزنه 2،3210 كجم ، بينما يبلغ وزن الإصدار الملفوف الزنبركي 2880 كجم ، مما يعني أنه أقل قدرة من حيث سعة الحمولة ، ولكنه ربما يكون أكثر راحة في القيادة اليومية. يبلغ وزن إصدار الدفع الرباعي الإجمالي 4 كجم مع الألواح أو 3220 كجم مع الملفات.
يبلغ إجمالي وزن القطار (GCM) لنسخة النوابض الورقية 6370 كجم وللنسخة الملفوفة الزنبركية 6130 كجم.
النابض الورقي XLV لديه سعة حمولة 1025 كجم ، بينما زنبرك الملف XLV لديه حمولة أقل تبلغ 880 كجم. كمرجع ، فإن نموذج النوابض الملفوفة SWB لديه حمولة 850 كجم.
صرحت SsangYong Australia أن Musso XLV لديها قدرة سحب تبلغ 750 كجم (لمقطورة بدون فرامل) و 3500 كجم (لمقطورة مزودة بفرامل) بوزن أرضي يبلغ 350 كجم.
ما هي كمية الوقود التي تستهلكها؟ 7/10
عندما يتعلق الأمر بـ Musso XLV ، لا يوجد سوى رقمين للاقتصاد في استهلاك الوقود وكل ذلك يعود إلى اليدوي والآلي.
يدعي دليل ELX-only أن استهلاك الوقود يبلغ 8.2 لتر لكل 100 كيلومتر. هذا أفضل قليلاً من الأوتوماتيكي ، الذي يستهلك 8.9 لتر / 100 كم.
لم تتح لنا الفرصة للحصول على قراءة مناسبة لاستهلاك الوقود عند الإطلاق ، لكن قراءات لوحة العدادات على طراز الأداء الأعلى الذي استقلته أظهرت 10.1 لتر / 100 كم في القيادة على الطرق السريعة والمدينة.
حجم خزان الوقود Musso XLV 75 لتر.
ما هو شكل القيادة؟ 7/10
كانت المفاجأة بالنسبة لي هي مدى تغيير النوابض الورقية لتجربة القيادة ... وإلى جانب ذلك ، كيف تتحسن تجربة القيادة مع النهاية الخلفية بزنبرك الأوراق.
تتمتع ELX بإحساس أقوى من الإصدار Ultimate ، مع محور خلفي أكثر صلابة وأقل عرضة للتذبذب بسبب المطبات الصغيرة في سطح الطريق. يرجع بعض ذلك أيضًا إلى العجلات مقاس 17 بوصة والإطارات عالية المستوى ، بالطبع ، ولكن يمكنك حتى الشعور بصلابة التوجيه المحسّنة - لا تدفع العجلة بنفس القدر في يدك على الإصدار الزنبركي. .
في الواقع ، راحة الركوب مثيرة للإعجاب. لم تتح لنا الفرصة لركوبها مع وجود حمولة في الخلف ، ولكن حتى بدون حمولة ، فقد تم فرزها جيدًا والتعامل معها جيدًا في الزوايا.
يكون التوجيه خفيفًا جدًا عند السرعات المنخفضة ، مما يجعل من السهل المناورة في المساحات الضيقة ، على الرغم من زيادة نصف قطر الدوران إلى حد ما (لم يتم اقتراح رقم SsangYong ، ولكن هذا مجرد فيزياء).
إذا كنت تتساءل عن سبب احتواء الإصدارات الأعلى على ملفات ، فهذا بسبب حجم العجلة. تحصل النسخة ذات الدرجة الأدنى على جنوط مقاس 17 بوصة ، بينما تشتمل الفئات الأعلى على إطارات 18 بوصة أو حتى 20 بوصة. إنه لأمر مخز ، لأنه بخلاف ذلك فإن ELX مثيرة للإعجاب حقًا ، لكنها تفتقر إلى بعض اللمسات اللطيفة التي قد تتمناها - المقاعد الجلدية والمقاعد المدفأة وما شابه.
لقد قمت أيضًا بقيادة Ultimate Plus ، التي كانت مزودة بعجلات اختيارية مقاس 20 بوصة وكانت أقل متعة نتيجة لذلك ، فقط التقطت الكثير من المطبات الصغيرة في الطريق حتى عندما أقسم أنه لم يكن هناك أي شيء. .
بغض النظر عن الطراز الذي تحصل عليه ، فإن مجموعة نقل الحركة هي نفسها - محرك توربيني مصقول وهادئ سعة 2.2 لتر لن يفوز بأي جوائز حصانية ، ولكنه بالتأكيد لديه النخر للحصول على Musso XLV الكبير والطويل والثقيل. متحرك. كان ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذكيًا وسلسًا ، وفي ELX ، كان التغيير اليدوي سهلًا ، مع حركة القابض الخفيفة والسفر السلس.
كان هناك عنصر مراجعة على الطرق الوعرة في رحلتنا الافتتاحية ، وكان أداء Musso XLV جيدًا جدًا.
زاوية الاقتراب 25 درجة ، وزاوية الخروج 20 درجة ، والتسارع أو زاوية الانعطاف 20 درجة. الخلوص الأرضي 215 ملم. لم يكن أي من هذه الأرقام هو الأفضل في الفصل ، لكنه تعامل مع المسارات الموحلة والزلقة التي سلكناها دون الكثير من المتاعب.
لم نتسلق الصخور أو واجهنا الأنهار الكبيرة ، لكن المرونة الشاملة والراحة والتعامل مع Musso XLV كانت كافية لإلهام الثقة ، حتى بعد عدة جولات بدأ المسار في التذبذب.
الضمان وتصنيف السلامة
الضمان الأساسي
7 سنوات / عدد غير محدود من الأميال
ضمان
ما هي معدات السلامة المركبة؟ ما هو تصنيف الأمان؟ 8/10
لم تحصل SsangYong Musso على تصنيف ANCAP في اختبار التصادم ، لكن العلامة التجارية تعمل على الحصول على درجة خمس نجوم ANCAP. على حد علم CarsGuide ، سيتم اختبار Musso لتحطمها في وقت لاحق من عام 2019.
نظريًا ، يجب أن يصل إلى الحد الأقصى. يأتي مع بعض تقنيات الأمان التي لا يستطيع العديد من منافسيها مطابقتها.
تأتي جميع الطرازات مزودة بمكابح الطوارئ التلقائية (AEB) والتحذير من الاصطدام الأمامي والتحذير من مغادرة المسار. تحتوي الدرجات الأعلى على اكتشاف النقطة العمياء ، وتنبيه حركة المرور الخلفية ومراقبة ضغط الإطارات.
تعمل SsangYong على الحصول على درجة خمس نجوم في ANCAP ولكن لم يتم اختبارها بعد هذا العام.
يتم تقديم كاميرا الرؤية الخلفية في نطاق واسع جنبًا إلى جنب مع أجهزة استشعار وقوف السيارات الخلفية ، ويحتوي الإصدار الأعلى على نظام كاميرا الرؤية المحيطية.
ولكن لن يكون هناك نظام مساعدة نشط في الحفاظ على المسار ، ولن يكون هناك نظام تثبيت السرعة التكيفي - لذا فهو أقل من الأفضل في فئته (ميتسوبيشي تريتون وفورد رينجر). ومع ذلك ، لا تزال Musso تقدم معدات وقائية أكثر من معظم العلامات التجارية المعروفة.
بالإضافة إلى ذلك ، يأتي مزودًا بفرامل قرصية على أربع عجلات ، بينما لا تزال العديد من الشاحنات المنافسة تحتوي على فرامل أسطوانية في الخلف. هناك ست وسائد هوائية ، بما في ذلك وسائد هوائية ستارية للمقاعد الخلفية.
توجد نقاط تثبيت مزدوجة لمقعد الأطفال ISOFIX وثلاث نقاط تثبيت لمقعد الأطفال Top Tether ، ولكن جميع طرازات Musso من الجيل الحالي تتميز بحزام أمان متوسط للركبة فقط ، وهو أمر سيء وفقًا لمعايير اليوم - لذلك فهي مزودة بتقنية 2019 و 1999. تركيب حزام الأمان. نحن ندرك أن حل هذه المشكلة أمر لا مفر منه ، وأنا شخصياً سأمتنع عن شراء Musso حتى يتم تنفيذه.
كم يكلف الامتلاك؟ ما هو نوع الضمان المقدم؟ 10/10
تدعم SsangYong Australia جميع موديلاتها بضمان مقنع لمدة سبع سنوات وغير محدود الأميال ، مما يجعلها رائدة في فئتها في قطاع المركبات التجارية. في الوقت الحالي ، لا توجد سيارة أخرى مزودة بهذا المستوى من تغطية الضمان ، على الرغم من أن Mitsubishi تستخدم ضمانًا ترويجيًا لمدة سبع سنوات / 150,000،XNUMX كيلومتر (ربما يكون دائمًا) على Triton.
لدى SsangYong أيضًا خطة خدمة محدودة السعر لمدة سبع سنوات ، مع تعيين Musso بسعر 375 دولارًا سنويًا ، باستثناء المواد الاستهلاكية. وتوفر "قائمة أسعار الخدمة" الخاصة بالشركة وضوحًا ممتازًا بشأن التكاليف التي قد يتحملها الملاك على المدى الطويل.
تقدم SsangYong أيضًا سبع سنوات من المساعدة على الطريق - والخبر السار للعملاء ، سواء كانوا من المشترين التجاريين أو الأساطيل أو المالكين الخاصين ، هو أن ما يسمى بحملة "777" تنطبق على الجميع.
حكم
ليس لدي شك في أن طراز Musso XLV سيحظى بشعبية لدى العملاء. إنها عملية أكثر ، ولا تزال ذات قيمة ممتازة ، وباختيار النوابض الورقية أو اللولبية ، فهي تلبي احتياجات جمهور عريض وسيكون خياري الشخصي هو ELX ... أتمنى فقط أن يصنعوا ELX Plus ، بمقاعد جلدية ومدفأة ، لأنك ، يا إلهي ، تحبهم عندما يكون لديك!
لا يمكننا الانتظار للحصول عليه عبر مكتب Tradie Guide لنرى كيف يتعامل مع الحمل ... ونعم ، سنتأكد من أنه إصدار أوراق الربيع. ابق معنا من أجل هذا.
هل سيعود XLV Musso إلى الرادار الخاص بك؟ أخبرنا برأيك في التعليقات أدناه.
