عمر البطارية. المركبات الكهربائية والهجينة

لم يعد كهربة السيارة مستقبلاً غير مؤكد. هذا حقيقي! ربما غيرت شركات تسلا ونيسان وتويوتا بريوس الهجينة وغيرها من الشركات المصنعة للسيارات الكهربائية وجه سوق السيارات إلى الأبد. أكبر اللاعبين في اللعبة. المنافس الرئيسي لشركة Toyota ، التي احتلت المركز الأول في المبيعات العالمية ، بدأت فولكس فاجن رسميًا إنتاج سلسلة ID 4 في 3 نوفمبر. ظهرت أنجيلا ميركل في حفل التنصيب ، حيث أظهرت مدى جدية الحكومة الألمانية بشأن كهربة صناعة السيارات. يصف المصنع نفسه ID.3 بأنه رائد فصل جديد في تاريخ العلامة التجارية ، مباشرة بعد Beetle and Golf.

بالطبع ، لدى السائقين مخاوف كثيرة بشأن الثورة الكهربائية. يعد عمر البطارية أحد أكبر المخاوف. دعونا نرى ما نعرفه عنها اليوم. كيف تعمل بطاريات السيارات الهجينة والكهربائية في الاستخدام اليومي؟ كيف تنخفض قوتهم بمرور الوقت حسب ظروف التشغيل؟ عزيزي القارئ ادعوك لقراءة المقال.

عمر البطارية. مثله؟

ظلت السيارات الهجينة والكهربائية في صناعة السيارات لفترة طويلة بحيث يمكن للمصنعين والشركات المستقلة تحمل الاستنتاجات التمثيلية الأولى.

تويوتا هي شركة رائدة في تكنولوجيا السيارات الهجينة لإنتاج كميات كبيرة. تم طرح Prius في السوق منذ عام 2000 ، لذا فإن كمية البيانات التي تم جمعها ورأي المستهلك يعد أساسًا قويًا حقًا للتفكير فيه.

اتضح أن عمر البطارية المستخدمة في هجين الشركة المصنعة اليابانية طويل بشكل غير متوقع. حالة سائق التاكسي الفييني مانفريد دفوراك ، الذي قطع أكثر من مليون كيلومتر في جيله الثاني تويوتا بريوس في 8 سنوات ، حالة معروفة وموثقة جيدًا! السيارة مجهزة ببطارية أصلية وتستمر في السير في شوارع فيينا في حالة عمل كاملة.

ومن المثير للاهتمام أن سائقي سيارات الأجرة في وارسو لديهم أيضًا ملاحظات مماثلة. في المقابلات التي أجريتها ، كان سائقو شركات النقل المشهورة في سوقنا سعداء بالسيارات الهجينة اليابانية. أولها كان مدفوعا بسيارة تويوتا أوريس هجينة تم شراؤها من وكالة. قطعت السيارة المجهزة فور شرائها بتركيب HBO أكثر من نصف مليون كيلومتر دون أدنى عطل ، ولا يرى السائق انخفاضًا ملحوظًا في كفاءة البطاريات الأصلية. وفقًا له وزملائه ، يجب أن تكون بطاريات الوحدات الهجينة قيد الاستخدام المستمر ، والتي ، في رأيه ، تطيل من عمر الخدمة. سائق التاكسي الثاني ، صاحب بريوس + الذي تم إحضاره من الخارج ، سعيد أيضًا بتشغيل الوحدة الهجينة. السيارة التي تم شراؤها بعدد أميال يزيد عن 200. كم ، قطعت 190 ألف كيلومتر عبر شوارع وارسو ، وبها بطارية أصلية وتستمر في القيادة. عندما سألت عن انطباعاتهم العامة عن متانة السيارات في الخدمة ، قارن كلاهما متانتها مع براميل مرسيدس الأسطورية. ومع ذلك ، فإن تويوتا الهجينة ليست فقط هي المفضلة لدى سائقي سيارات الأجرة. إحدى الشركات العاملة في شوارع سان فرانسيسكو كان لديها 000 سيارة هجينة من طراز Escape Fords تعمل على مسافة 15 ألف ميل على بطارياتها الأصلية قبل أن يتم التخلص منها.

عمر البطارية. وفقا للخبراء

نحن نعلم رأي سائقي سيارات الأجرة ، ولكن ماذا يقول المحترفون المشاركون في تجديدها عن متانة البطاريات في السيارات الهجينة؟

وفقًا لـ JD Serwis ومقرها وارسو ، كلما كان النظام أقدم ، زادت عمر البطاريات. لا تزال العديد من طرازات الجيل الثاني من بريوس قادرة على ركوب روابطها الأصلية (عمرها 16 عامًا) والوصول بسهولة إلى 400 كيلومتر أو أكثر. الأحدث لها عمر خدمة أقصر قليلاً وتقدر بـ 000-300 ألف. كم في حالة الجيل العشرين من طراز بريوس. كما ترى ، فإن عمر بطارية المركبات الهجينة مثير للإعجاب. المصنعون ، مثل تويوتا ، لم يتركوا أي شيء للصدفة. يضمن كمبيوتر توزيع الطاقة أن البطارية تعمل ضمن نطاق الشحن الأمثل ، أي بين 400٪ و 20٪. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز حزمة البطارية بنظام يحافظ على درجة حرارة ثابتة لظروف التشغيل. كما يؤكد الخبراء رأي سائقي سيارات الأجرة المذكورين. البطاريات لا تحب التوقف. لفترة أطول ، عدة أشهر من عدم نشاط السيارة ، خاصةً عندما تقف وبطارية فارغة تمامًا ، ستقصر من عمرها التشغيلي.  

انظر أيضًا: رسوم لوحة الترخيص غير النظيفة

ومن المثير للاهتمام ، أن JD Serwis تدحض فكرة أن بطاريات السيارات الهجينة لا يتم صيانتها من خلال القيادة المتكررة بسرعات ثابتة عالية. وفقًا للرأي أعلاه ، في هذه الحالة ، تعمل العناصر في وضع التفريغ المستمر ، مما يؤثر سلبًا على مدة خدمتها. يؤكد المتخصصون في موقع وارسو أنه مع هذا النوع من التشغيل ، يتم فصل المحرك الكهربائي عن حركة السيارة ، وبالتالي فإن الإزعاج الوحيد سيكون الاستهلاك العالي للوقود لوحدة البنزين.    

وماذا يقول مصنعو محركات الأقراص الهجينة حول هذا الموضوع؟ تمنح تويوتا ضمانًا لمدة 10 سنوات على البطاريات ، وتمنح هيونداي 8 سنوات أو 200 كيلومتر. كما ترى ، يؤمن حتى صانعو السيارات بموثوقية الخلايا ومتانتها. تذكر ، مع ذلك ، أنه كما في حالة مركبات الاحتراق الداخلي البحت ، فإن شرط الحفاظ على الضمان على البطارية هو أن السيارة يتم صيانتها بانتظام بواسطة ورشة معتمدة.

عمر البطارية. "اختصاصي بالكهرباء"

نحن نعلم كيف هو الحال مع السيارات الهجينة. ما هو عمر بطارية السيارات الكهربائية؟ قامت شركة American Tesla ، التي لديها عدد من الموديلات الكهربائية البحتة ، و Nissan ، التي تم طرح طراز Leaf الخاص بها في السوق منذ 10 سنوات ، بجمع معظم البيانات حول هذا الموضوع. تدعي الشركة المصنعة اليابانية أن 0,01 ٪ فقط من الوحدات المباعة بها بطارية معيبة ، والباقي لا يزال يتمتع برحلة خالية من المتاعب. حتى أن نيسان بحثت عن المستهلكين الذين اشتروا بعض السيارات الأولى التي دخلت السوق. اتضح أن البطاريات في معظم السيارات كانت في حالة جيدة ، وأن تشكيلتها كانت مختلفة قليلاً عن المصنع. ومع ذلك ، كانت هناك تقارير في الصحافة تشير إلى حالة استخدم فيها سائق سيارة أجرة إسباني سيارة نيسان ليف كسيارة أجرة. في الحالة الموصوفة ، انخفضت سعة البطارية بنسبة 50٪ بعد تشغيل 350 كم. ربما تكون قد سمعت أيضًا عن حالات مماثلة من مستخدمين أستراليين. يعزو الخبراء ذلك إلى المناخ الحار الذي استخدمت فيه هذه السيارات. لا تحتوي Nissan Leaf ، باعتبارها واحدة من النماذج الكهربائية القليلة المتوفرة في السوق ، على تبريد / تسخين نشط لخلايا البطارية ، مما قد يؤثر سلبًا على متانتها الإجمالية وانخفاض الكفاءة المؤقت (على سبيل المثال ، في الطقس البارد) . .

تستخدم شركة American Tesla بطاريات مبردة بالسائل / مسخنة في كل طراز تصنعه ، مما يجعل البطاريات مقاومة لظروف الطقس القاسية. وفقًا لـ Plug In America ، التي اختبرت Tesla S ، فإن انخفاض سعة الخلية عند مستوى 5٪ بعد أول 80 كيلومتر ، ومن ثم يتباطأ معدل فقدان خصائص المصنع بشكل كبير. يتماشى هذا مع رأي المستخدمين أنفسهم ، الذين يقدرون الانخفاض في نطاق سياراتهم عند مستوى عدة في المائة خلال السنوات القليلة الأولى من التشغيل. تقدر الشركة المصنعة نفسها العمر التشغيلي للعناصر المستخدمة حاليًا بـ 000 - 500 كيلومتر ، وهو ما يتوافق مع البيانات المقدمة من عشاق العلامات التجارية الأمريكية. واحد منهم هو ميرين كومانز. منذ عام 000 ، تقوم بجمع المعلومات من مستخدمي Tesla X و S الذين يستخدمون منتدى teslamotorsclub.com. بناءً على البيانات التي جمعها ، يمكن ملاحظة أن بطاريات تسلا ، في المتوسط ​​، على مدى 800 ألف كيلومتر ، لا تزال تتمتع بكفاءة مصنع تبلغ 000٪. بعد أن قدر أن البطاريات ستفقدها بديناميكيات مماثلة ، مع تشغيل 2014 كيلومتر ، فإنها ستظل تحتفظ بـ 270 ٪ من سعتها.   

ومن المثير للاهتمام أن تسلا حصلت مؤخرًا على براءة اختراع لبطارية ليثيوم أيون مُحسَّنة يقدر العلماء عمرًا يصل إلى 1 كيلومتر! سيكونون على الأرجح أول من يذهب إلى Cyber ​​Truck الذي أعلنه Elon Musk ، والذي تم عرضه لأول مرة في 500 نوفمبر من هذا العام.

ومن المثير للاهتمام ، أنه في غضون 3 أيام فقط ، تم وضع أكثر من 200 طلب عليها!

تم جمع بيانات لا تقل تفاؤلًا من قبل مهندسي رينو. يُظهر تحليل النماذج الكهربائية لهذه العلامة التجارية ، والتي تعمل منذ سنوات ، فقدًا للطاقة بنسبة 1 ٪ سنويًا. تجدر الإشارة إلى أن بطاريات السيارات الفرنسية يتم تبريدها بنشاط عن طريق الهواء باستخدام مكيف هواء خاص وتدويرها القسري بواسطة مروحة.

عمر البطارية. شواحن سريعة

نحن نعلم بالفعل أنه في حالة البطاريات المبردة بشكل سلبي (نيسان ليف ، فولكس فاجن e-Golf ، فولكس فاجن e-Up) ، فإن الظروف الجوية القاسية ، وخاصة الحرارة ، لها تأثير سلبي على متانتها. كما أن القيادة الطويلة في السجلات ذات الشحن المنخفض ستكون ضارة أيضًا. وكيف يؤثر استخدام أجهزة الشحن السريعة في عمر البطارية؟ اختبر المتخصصون طرازين متطابقين من نيسان ليف بمدى يزيد عن 80 كيلومتر. تم شحن أحدهما فقط من الشبكة المنزلية ، والآخر من الشحن السريع. كان الاختلاف في السعة الفعالة للبطاريات 000٪ على حساب الوحدة المشحونة بمزيد من الطاقة. كما ترى ، تؤثر سرعة الشحن على عمر البطارية ، ولكن ليس بشكل كبير.          

وتجدر الإشارة إلى أن البطاريات المستعملة لا تحتاج إلى التخلص منها على الفور ، وهو ما يُستشهد به غالبًا كحجة لصالح الطبيعة غير البيئية للسيارات الكهربائية. غالبًا ما يكون للبطاريات المهترئة من وجهة نظر السيارة كفاءة مصنع أقل من 70٪. يمكن استخدامها بنجاح لسنوات عديدة ، على سبيل المثال ، لتخزين الكهرباء المولدة من مصادر الطاقة المتجددة ، إلخ. وبالتالي ، يمكن إكمال دورة حياتها الكاملة حتى في غضون 20 عامًا.

عمر البطارية. كم من الوقت يمكن أن يستغرق؟

أخيرًا ، بضع كلمات حول الضمان الذي يقدمه المصنعون الفرديون لبطاريات سياراتهم الكهربائية. تضمن جميع الشركات 8 سنوات من التشغيل الخالي من المتاعب. تختلف الشروط بشكل رئيسي في الدورة. تمنحك Tesla كيلومترات غير محدودة. الاستثناء هو النموذج "3" ، والذي تم منحه ، حسب الإصدار ، حدًا يبلغ 160 أو 000 كم. تضمن هيونداي مسافة 192 ألف كيلومتر خالية من الإجهاد ، بينما تضمن نيسان ورينو وفولكسفاغن 000 ألف كيلومتر. يمنحك BMW i Smart أصغر الحدود. هنا يمكننا الاعتماد على 200 كيلومتر من القيادة الخالية من المتاعب.

عمر البطارية. ملخص

باختصار ، هناك العديد من السيارات الهجينة والكهربائية في العالم بحيث يمكننا بثقة وبدقة تحديد عمر البطاريات التي تشغلها من البيانات التي نجمعها. اتضح أن المتشككين الذين قيموا متانة بطاريات السيارات بناءً على تجربة بطاريات الهواتف الذكية وأجهزة الكمبيوتر المحمولة كانوا مخطئين للغاية. فاجأت فترة خدمة مجموعات نقل الحركة في السيارة الشركات المصنعة نفسها بسرور ، مما يعني أن بعضًا منهم يمكنه تمديد ضمان المصنع على هذه العناصر.

عند شراء الموديلات الكهربائية المستعملة ، حتى تلك التي يتراوح عمرها من 8 إلى 10 سنوات ، يمكنك على الأرجح أن تنطلق من حقيقة أن تشغيل البطاريات حتى مسافة 400 كيلومتر يجب أن يكون خاليًا من المشاكل ، وهو ما يعتمد بوضوح على الظروف التي تم تشغيل السيارة. لذلك قبل شراء السيارة يجب التوجه إلى ورشة عمل متخصصة لفحص البطارية. تبلغ تكلفة هذه الخدمة 000 زلوتي بولندي فقط (وفقًا لقائمة أسعار JD Serwis) وستعطينا فكرة عامة عن حالة البطارية. من الجدير بالذكر أن تطوير تقنيات تخزين الطاقة مستمر في التسارع. قبل وقت قصير من العرض الأول لبطارية الليثيوم أيون المحسّنة من تسلا ، ستتجاوز مدة خدمتها اللوائح الحالية مرتين على الأقل. بطاريات الجرافين موجودة بالفعل في قائمة الانتظار التكنولوجية ، والتي ستوفر مزيدًا من التحسينات خطوة بخطوة في معلمات التشغيل. كما ترون ، فإن العمر القصير لبطارية السيارات الكهربائية هو أسطورة أخرى عن السيارات.

راجع أيضًا: ما الذي تريد معرفته عن البطارية