مقارنة بين وسادات الفرامل للدراجات النارية
محتوى
المكابح هي أول حاجز أمان يفصل بين الدراجة النارية وسائقها وبين أي شخص أو مركبة قد تعبر مسارهما. يجب أن يكونوا دائمًا في وضع جيد حتى يتم تقليل مخاطر الحوادث إلى الحد الأدنى. وسادات الفرامل هذه تحقق بانتظام واستبدله إذا لزم الأمر توصيه.
ماذا يعني هذا ؟ هذا يعني أن السيارة لن تستخدم دائمًا الفرامل الأصلية. سوف تحتاج إلى تغييرها في مرحلة ما ، وهذا هو سبب إصدار هذا الدليل. يهدف إلى مساعدة جميع سائقي الدراجات النارية على الاختيار الصحيح لوسادات الفرامل لضمان سلامتهم وسلامة من حولهم لأطول فترة ممكنة.
هل تحتاج إلى استبدال تيل الفرامل على دراجتك النارية؟ اكتشف مجموعتنا المختارة من أفضل وسادات فرامل الدراجات النارية في السوق.
كيف تعرف ما إذا كانت وسادات الفرامل بحاجة إلى الاستبدال؟
تعمل الفرامل على النحو التالي: عندما يضغط السائق على الفرجار (يسارًا ويمينًا) ، تحتك وسادات الفرامل بالقرص وتبطئ السيارة حتى تتوقف تمامًا. نظرًا لأن هذه لعبة ضغط ، فإن تآكل الفرامل يعتمد بشكل كبير على سلوك السائق واستخدام الجهاز. هذا يجعل من الصعب تحديد اللحظة التي يصبح فيها الاستبدال ضروريًا.
ومع ذلك ، هناك مؤشرات مبكرة على أن الفرامل غير فعالة.
الأول ، الأكثر كلاسيكية ، هو الإحساس بالاهتزاز ما يشعر به السائق عند التسارع ومراقبة فقدان مستوى القطع.
ثانياً ، هذا هو المطلوب الضغط لفترة طويلة على عناصر التحكم قبل أن تستجيب الفرامل بشكل إيجابي ، بينما في الأوقات العادية يجب أن تكون كمية صغيرة من الضغط كافية لذلك: وهذا ما يسمى فقدان حساسية الفرامل.
المفتاح الثالث والأخير هو عندما نبدأ في الشعور رائحة الاحتراق أو ضجيج مزعج يبدأ عند الكبح.
ما هي أنواع تيل الفرامل؟
يمكننا التمييز بين ثلاثة (03) أنواع من تيل الفرامل:
الصفائح العضوية
هذه هي الفوط التقليدية المصنوعة من ألياف الأراميد (كيفلر) والجرافيت. يرتدون أقل على قرص الفرامل من الوسادات المعدنية ، لكن مقاومتهم لدرجة الحرارة والتآكل أقل. هذا هو السبب في أنهم موصى بهم أكثر. للاستخدام الحضري، أي لا يتطلب فرملة قوية. هذا ينطبق على الدراجات البخارية أو الدراجات النارية ذات الإزاحة الصغيرة والمتوسطة.
وسادات شبه معدنية
مصنوعة من مركب شبه عضوي وشبه معدني ، فهي تسد الفجوة بين الوسائد العضوية والمعدنية ، من حيث الأداء والسعر. إنها تقاوم التآكل جيدًا ويمكن أن تتحمل درجات حرارة أعلى مما تتحمله الصفائح الدموية. هم جيدون ل المركبات ذات العجلتين ذات العجلتين (شبه رياضية)وبالتالي فهي مناسبة لجميع عمليات الإزاحة خارج السلسلة.
صفائح معدنية ملبدة أو ملبدة
هم الأكثر كفاءة والأغلى على الإطلاق. يتم الحصول عليها عن طريق تلبيد مركب من المعدن والجرافيت ويمكن أن تتحمل درجات حرارة تصل إلى 600 درجة مئوية. الاستخدام المكثفكما هو الحال مع السيارات الرياضية الكبيرة.
كيف تختار تيل الفرامل؟
اختيار تيل الفرامل ليس عشوائيًا ، يجب مراعاة عدة معايير ، وهي:
يا لا نوع قرص الفرامل : لا تحتوي جميع المركبات ذات العجلتين على قرص الفرامل نفسه ، فقد يكون بعضها مصنوعًا من الفولاذ أو الفولاذ المقاوم للصدأ أو الحديد الزهر ، حسب الظروف. وبالتالي ، من الضروري أن تكون على دراية جيدة قبل شراء وسادات الفرامل هذه ، لأن المواد التي صنعت منها يمكن أن تتلف الأقراص بشكل أسرع من المعتاد.
يا لا متانة : يتوافق هذا المتغير مع سمك ومادة بطانة البطانة. تكون المواد العضوية دائمًا أقل متانة من المعدن ، كما أن الفوط السميكة أكثر متانة من تلك الأقل سمكًا. ومع ذلك ، يمكن أن يتلف المعدن قرصًا بسهولة ، وكلما زادت سماكته ، زادت صعوبة الضغط عليه للحصول على نتائج.
يا لا إنتاجية : يجب أن تكون الألواح مناسبة لاستخدام الماكينة. يجب أن تدرك أنها تعمل فقط بأقصى قدر من الكفاءة عندما تصل إلى درجة حرارة التشغيل. وبالتالي ، لن تكون الوسادات الملبدة أكثر فاعلية من الفوط شبه المعدنية للاستخدام اليومي ، أو على الطريق ، أو مجرد التجول في المدينة.
o Le نوع القيادة : يرتبط هذا العامل بجودة الفوط. يمكن للقيادة مثل المتنمر (القيادة بسرعة والفرملة في اللحظة الأخيرة) أن تتسبب في انثناء الفرامل بشكل أسرع. لذا ، إذا كنا على دراية بأننا نقود السيارة بقوة شديدة ، فيجب أن نولي مزيدًا من الاهتمام لجودة الفرامل ، بدلاً من اختيار الفرامل التي يتم تقديمها في المقام الأول.
يا لا علامة تجارية : أعط الأولوية دائمًا للعلامات التجارية الأكثر شهرة في هذا المجال لأنها تشكل أقل مخاطر عدم الكفاءة.
آخر نصيحة يمكن أن نقدمها هي اتباع جميع مراحل تجميع وتفكيك الوسادات بعناية عند تثبيتها لتجنب الأعطال المحتملة. عندما تكون في شك ، فمن الأفضل استشارة متخصص.
