الإطارات الخاصة للدراجات النارية: الإطارات المقلوبة والمخاطر والمضايقات
هذا موقف نادر ، لكن لا يمكن استبعاده: في يوم من الأيام قد تخطئ - أو حتى تثبته - بشكل خاطئ عند تثبيت أحد إطاراتك. ما الذي تخاطر به في هذه الحالة؟ ماذا يمكن أن يكون الإزعاج؟
قد يكون هذا حادث قد تعرض له البعض منكم بالفعل: لقد انقلبت إطارات دراجتك النارية! يبدو هذا غير معقول ، ولكن في بعض السيارات ذات الأقراص المزدوجة والحافات المتماثلة إلى حد ما (عادةً Harley-Davidson Tourers) ، يمكن أن يكون حادثًا أو إهمالًا لمجرب الإطارات الذي يستيقظ بشكل سيئ لطفل.
تم تصميم إطارات الدراجات النارية الحديثة بدقة ، ومدعومة بحزام فولاذي صفري (في الخلف) ، ويتم وضع الطبقات بدقة في الهيكل. يفترض هذا التصميم أن الإطار يعمل في اتجاه معين.
إذن كيف يمكن أن يؤثر هذا المفهوم الخاطئ على سلوك دراجتك النارية؟ فيما يلي الإجابات ، بفضل إرشادات مدربي الدراجات النارية والدراجات النارية CCI Le Mans وفنيي Bridgestone.
جاف:
يمكن أن يتسبب الإطار الأمامي المقلوب في تحريك عجلة القيادة. إذا انقلب كلا الإطارين رأسًا على عقب ، فقد تحدث ظاهرة اهتزاز.
على طريق مبلل:
تتمثل إحدى وظائف مداس الإطارات في تصريف المياه. وبالتالي ، يمكن للإطارات المقلوبة الاحتفاظ بالمياه ، مما يزيد من خطر الانزلاق المائي.
كريستوف لو ماو ، تصوير مهدي برماني