الاختزال والواقع
الاهتمام بالبيئة له علاقة كبيرة بصناعة السيارات. أدى انخفاض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وضبط المحركات وفقًا للمعايير الأوروبية الصارمة بشكل متزايد إلى قيام العديد من شركات صناعة السيارات بسحب شعرهم من رؤوسهم. حتى أن إحدى الشركات المصنعة للمحركات تعرضت للغش من خلال تنزيل برنامج محرك كان يعمل بشكل مختلف أثناء الاختبارات والتفتيش في محطات التشخيص وبشكل مختلف أثناء القيادة العادية ، مما تسبب في خسائر فادحة للشركة.
يتجه مصنعو العديد من العلامات التجارية ، بما في ذلك Fiat و Skoda و Renault و Ford ، نحو التقليص لتقليل انبعاثات العادم. يرتبط تقليص الحجم بانخفاض في قوة المحرك ، ويتم تحقيق معادلة الطاقة (لتتناسب مع قوة المركبات الأكبر حجمًا) من خلال إضافة الشواحن التوربينية والحقن المباشر للوقود وتوقيت الصمام المتغير.
دعونا نفكر فيما إذا كان هذا التغيير مفيدًا لنا حقًا؟ يتباهى المصنعون باستهلاك الوقود المنخفض وعزم الدوران العالي بسبب استخدام شاحن توربيني. هل يمكنك الوثوق بهم؟
في الماضي ، كان الناس يعرفون جيدًا ما يعنيه وجود شاحن توربيني. أولاً ، عند بدء تشغيل الشاحن التوربيني ، يزداد استهلاك الوقود على الفور. ثانيًا ، هذا عنصر آخر يمكن أن يؤدي إلى تكاليف كبيرة إذا تم استخدامه بشكل غير صحيح.
لقد أثبت الأمريكيون بالفعل في اختباراتهم أن السيارات الصغيرة المزودة بشاحن توربيني ليست أكثر اقتصادية في التشغيل العادي وتتسارع بشكل أسوأ من السيارات ذات الوحدات الأكبر التي تعمل بسحب الهواء الطبيعي.
عند شراء سيارة ، والبحث في الكتالوج وقسم استهلاك الوقود ، فأنت في الواقع يتم خداعك. يتم قياس بيانات كتالوج الاحتراق في المختبر ، وليس على الطريق.
كيف يؤثر سحب قوة المحرك على تآكله؟
من الآمن أن نقول إن السيارات التي قطعت مئات الآلاف من الكيلومترات دون إجراء إصلاح شامل ، للأسف ، لم تعد تُنتج. يجب أن تتعطل كل سيارة حتى تتمكن الشركة المصنعة من جني الأموال من قطع الغيار والصيانة. ومع ذلك ، أخشى أن يتم تشغيل المحركات واستخراج 110 حصان. 1.2 بالتأكيد لن يزيد من عمر المحرك. لا داعي للقلق بشأن هذا عند استخدام سيارة بضمان ، ولكن ماذا لو نفد؟
مثال بسيط هو محركات الدراجات النارية. هناك ، حتى بدون شاحن توربيني ، يصل إلى 180 حصان. مع 1 لتر من الطاقة - هذا شيء طبيعي. ومع ذلك ، يرجى ملاحظة أن الدراجات النارية ليس لها أميال كبيرة. من غير المحتمل أن تصل المحركات الجديدة المثبتة فيها إلى 100 كيلومتر. إذا وصلوا إلى منتصف الطريق ، فسيظل هناك الكثير.
من ناحية أخرى ، يمكننا إلقاء نظرة على السيارات الأمريكية. لديهم محركات استنشاق طبيعية ذات إزاحة كبيرة وطاقة منخفضة نسبيًا. قد يتساءل المرء إذا لم يكن من قبيل المصادفة أن يقطعوا مسافات طويلة ، بالنظر إلى المسافات التي يقطعها الأمريكيون في طريقهم إلى العمل.
بمجرد أن نقرر شراء سيارة ذات شاحن توربيني ، كيف يجب أن نستخدم الشاحن التوربيني؟
الشاحن التوربيني هو جهاز دقيق للغاية. يدور الدوار بسرعة تصل إلى 250 دورة في الدقيقة.
لكي يخدمنا الشاحن التوربيني لفترة طويلة وبدون فشل ، يجب تذكر بعض القواعد.
- يجب أن نعتني بالكمية الصحيحة من الزيت.
- يجب ألا يحتوي الزيت على شوائب ، لذلك من المهم تغييره في الوقت المناسب وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة للسيارة.
- راقب حالة نظام سحب الهواء حتى لا يدخله جسم غريب.
- تجنب الإغلاق المفاجئ للمركبة واترك التوربين يبرد. على سبيل المثال ، اترك المحرك يعمل لبضع دقائق أثناء استراحة على مسار حيث كان التوربين يعمل طوال الوقت.
ماذا تفعل في حالة تلف الشاحن التوربيني؟
يرجع فشل الشاحن التوربيني في معظم الحالات إلى التشغيل غير السليم للمحرك أو أحد مكوناته. نادرًا ما يحدث فشل بسبب التشغيل غير السليم أو البلى.
عندما تفشل بعد ضمان الشركة المصنعة ، نواجه خيارًا: شراء واحدة جديدة أو المضي قدمًا في عملية التجديد. سيكون الحل الأخير أرخص بالتأكيد ، لكن هل سيكون فعالاً؟
يتمثل تجديد الشاحن التوربيني في تفكيكه إلى أجزاء وتنظيفه جيدًا في أجهزة خاصة ، ثم استبدال المحامل والحلقات والحلقات. يجب أيضًا استبدال العمود التالف أو عجلة الضغط. مرحلة مهمة للغاية هي موازنة الدوار ، ثم التحقق من جودة الشاحن التوربيني.
اتضح أن تجديد شاحن توربيني يعادل شراء شاحن توربيني جديد ، لأن جميع عناصره يتم فحصها واستبدالها. ومع ذلك ، من المهم جدًا أن يكون لدى مُصنِّع الشاحن التوربيني المعدات المناسبة ويعمل مع الأجزاء الأصلية. يجدر أيضًا الانتباه إلى ما إذا كانوا يقدمون ضمانًا لخدماتهم.
لن نغير الزمن. يعتمد علينا أي سيارة نختار ، هل سيكون لها سعة صغيرة وقوة كبيرة نسبيًا؟ أو ربما تأخذ واحدة لا تحتوي على شاحن توربيني؟ من المرجح أن تهيمن السيارات الكهربائية في المستقبل على أي حال
نص من إعداد www.all4u.pl
