سمارت فورتو كوبيه 52 أفضل من قبل
نمت Smart ForTwo بشكل ملحوظ في شكلها المحدث وأصبحت أكثر راحة للاستخدام اليومي. وقد امتد طوله 19 سم وعرضه 5 ملم وقاعدة عجلاته 43 ملم.
وبالتالي ، هناك مساحة أكبر للساقين والكتفين بالداخل (يتم تغيير مقعد الراكب بمقدار 15 سم للخلف من مقعد السائق بحيث لا تكون أكتاف الركاب متوازنة) ، أصبحت لوحة القيادة الآن مسطحة تمامًا (القواعد الأمريكية) ، وهناك مساحة أكبر للأمتعة بنسبة 50 بالمائة. مع 220 لترًا ، لن تدهس صديقًا ، ولكن يمكنك شراء مواد البقالة لجميع أفراد الأسرة في المتجر. التحقق!
نادرًا ما تكون السيارات التي تسمح بغسل الثلج من الزجاج الأمامي مباشرة والرجوع للخلف بمجرد الوصول إلى الحائط والسحب منه ، أو سحب الكونسول المركزي عند الرغبة. تظل Smart ForTwo مميزة حتى في الإصدار الجديد. على الرغم من أنها نمت وبالتالي اكتسبت بعض قابلية الاستخدام (مساحة أكبر بالداخل ، والمزيد من الجذع ، والمزيد من الراحة) ، فإن السؤال هو ما إذا كان هذا هو الاتجاه الصحيح ، لأن الحجم الصغير هو أكبر ميزة له. أنت تعرف متى يمكنك الوقوف في موقف سيارات طولي مقابل ذلك مباشرة وتسخر من الآخرين الذين يعانون من مواقف السيارات الجانبية.
حسنًا ، في تجربتنا في ليوبليانا المزدحمة ، لم تفقد ForTwo هذه الميزة حيث كان لدينا دائمًا زاوية بحجم السكوتر حيث دفعناها. لقد اكتسب مزايا جديدة ، خاصة على الطريق الرئيسي والطرق السريعة. في حين أن السلف لم يطارد حد السرعة على الطريق السريع بصعوبة ، فإن الجدة أكثر سيادة ولا تحتاج إلى الدفع إلى أقصى الحدود. محرك البنزين ثلاثي الأسطوانات سعة ثلاثة لترات ، والذي ينتج حوالي 52 كيلوواط (يوجد أيضًا محركات 45 و 62 كيلو واط) ، بصوت عالٍ ، ولكنه في نفس الوقت متواضع في الاستهلاك.
كان المتوسط في الاختبار 6 لترات ، ولكن مع ركوب أكثر استرخاءً ، يمكن بسهولة التقاط ما يقل قليلاً عن ستة لترات ، وهي نتيجة أكثر من مرضية هذه الأيام بأسعار الغاز المذهلة. حسنًا ، ليس فقط لتسليط الضوء على الصفات الإيجابية ، ولكن أيضًا لذكر تلك التي أثارت أعصابنا. لنفترض وجود علبة تروس آلية بخمس سرعات يمكن بسهولة الخلط بينها وبين أخت آلية جيدة.
تفتخر Smart بأنها أسرع بنسبة 50 في المائة عند التجاوز من سابقتها ، ولكن لا يزال الأمر يستغرق وقتًا طويلاً للانفصال عنها ، مع تزويد الركاب بحركة نصية في كل مرة. في مكتب التحرير ، أطلقنا عليه اسم إيماءة ، حيث يُطلق على علب التروس الآلية غالبًا.
يمكنك الحد من هذا التذبذب عن طريق تحرير دواسة الوقود قبل التغيير (باستخدام ذراع التروس بالتتابع أو تلقائيًا بالكامل) ، ولكن هذه عادة لدى السائق لاستخدام هذه التقنية بشكل أقل متعة ، أليس كذلك؟ حسنًا ، الكبح باستخدام دواسة الفرامل أمر مزعج أيضًا ، لأنه يتعين عليك الضغط عليها بقدمك بالكامل ، كما لو كنت تقود أكبر شاحنة ، وقبل كل شيء ، شعرنا بالارتباك بسبب نقش Micro Hybrid Drive. هجين؟ آه ، يا له من نظام هجين ، Smart ForTwo يحتوي فقط على نظام يقوم بإيقاف تشغيل المحرك عند الضوء الأحمر لتوفير بعض الوقود ، وقبل كل شيء ، تقليل التلوث.
يعمل النظام بشكل رائع: يتوقف السائق وينطفئ جهاز Smartek الصغير تلقائيًا إذا ضغط السائق على دواسة الفرامل. عندما يتم تحرير الفرامل ، يستيقظ المحرك على الفور ويسمح لك بالفعل بأن تكون الأول عند التقاطع التالي. بفضل هذا النظام ، الذي يمكن إلغاء تنشيطه باستخدام زر بجوار ذراع التروس (ثم مؤشر ECO على لوحة العدادات لا يضيء) ، يكون الأمر مزعجًا عند إيقاف تشغيل المحرك مبكرًا جدًا ، على سبيل المثال ، عند السيارة لا يزال "زاحف". بعد ذلك ، لن تواجهك مشكلة في التوقف لأن الفرامل ليست مؤازرة ، ولكنها تربكك إذا كنت تزحف ببطء فوق علامة "ليس لديك ميزة" ، ثم عندما يكون لديك مسار واضح ، سترغب في الضغط على الغاز.
لذلك عندما يتوقف المحرك ، فإنه يعاد تشغيله فجأة ، لكنه لا يزال يستغرق وقتًا طويلاً لدرجة أنه يقلقنا. في حالة BMW ، يتم إيقاف تشغيل المحرك بنظام مماثل لاحقًا ولا داعي للضغط على دواسة الفرامل. لا نعرف سبب احتياج Smartk إليها ، والتي لا تتناسب مع التقاطع بسبب علبة التروس حتى عند تعشيق الترس (بدون غاز).
لا تنظر حتى إلى Smart ForTwo على أنها سيارة هجينة أو سيارة جادة. على الرغم من التغييرات ، لا تزال هذه لعبة ممتعة للغاية للبالغين ، ولا تزال المدن هي ساحة التدريب المفضلة لديه. ومع ذلك ، فإن حروف MHD أكثر ملاءمة للاسم من أي تقنية هجينة خطيرة. لكن ليس لدينا شك في أن هذا سيأتي في الوقت المناسب!
أليشا مراك ، الصورة: ساشا كابيتانوفيتش
سمارت فورتو كوبيه 52 أفضل من قبل
البيانات الأساسية
| مبيعات: | تبادل التيار المتردد دو |
|---|---|
| سعر الطراز الأساسي: | 13.150 يورو |
| تكلفة نموذج الاختبار: | 14.060 يورو |
| احسب تكلفة التأمين على السيارات | |
| قوة: | 52 كيلو واط (71 كم) |
| التسارع (0-100 كم / ساعة): | 13,3 مع |
| السرعة القصوى: | 145 كم / ساعة |
| استهلاك اللجنة الاقتصادية لأوروبا ، الدورة المختلطة: | 4,7l / 100km |
المعلومات الفنية
| محرك: | 3 إسطوانات - 4 أشواط - مصفوفة - بنزين - إزاحة 999 سم؟ - القوة القصوى 52 كيلوواط (71 حصان) عند 5.800 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 92 نيوتن متر عند 4.500 دورة في الدقيقة. |
|---|---|
| نقل الطاقة: | المحرك مدفوع بالعجلات الخلفية - ناقل حركة آلي بخمس سرعات - الإطارات الأمامية 5/155 / R60 T ، الإطارات الخلفية 15/175 / R55 T (Bridgestone Blizzak LM-15 M + S). |
| الاهلية: | السرعة القصوى 145 كم / ساعة - التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 13,3 ثانية - استهلاك الوقود (ECE) 6,1 / 4,0 / 4,7 لتر / 100 كم. |
| ميس: | السيارة فارغة 750 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 1.020 كجم. |
| الابعاد الخارجية: | الطول 2.695 مم - العرض 1.559 مم - الارتفاع 1.542 مم - خزان الوقود 33 لتر. |
| علبة: | 220-340 |
قياساتنا
| T = 9 درجة مئوية / ع = 1.100 ملي بار / rel. vl. = 47٪ / حالة العداد: 1.890 كلم | |
| التسارع 0-100 كم: | 15,1s |
|---|---|
| 402 م عن المدينة: | 19,9 سنة ( 115 كم / ساعة) |
| 1000 م عن المدينة: | 36,6 سنة ( 141 كم / ساعة) |
| السرعة القصوى: | 146 كم / ساعة (الخامس.) |
| استهلاك الاختبار: | 6,7 لتر لكل 100 كيلو متر |
| مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة: | 44,8m |
| جدول صباحا: | 44m |
оценка
على الرغم من حقيقة أنها نمت في شكل محدث ، لا تزال Smart لا تملك منافسين. ليس في المظهر ، وليس في سهولة الاستخدام في المناطق الحضرية ، ناهيك عن متعة القيادة. لكن بها عيوب أكثر مما يمكنك تحمله مقابل هذا النوع من المال.
نحن نحمد ونعيب
المظهر
إدارة مرحة
سهولة الاستخدام في البيئات الحضرية
استهلاك
شفافية
السعر
عملية علبة التروس الآلية
دواسة الفرامل المشبك
تشغيل نظام MHD
حساسية الرياح المستعرضة
يمكن إيقاف تشغيل مفتاح الإشعال أثناء القيادة
