سمارت ForTwo 2012 Обзор
اختبار القيادة

سمارت ForTwo 2012 Обзор

تأتي جنيات السيارات لزيارتي هذا الأسبوع لأنني أنام في شتوتغارت ، ليس بعيدًا عن مكان ولادة السيارة منذ أكثر من 125 عامًا. أثناء نومي ، يلوحون بالغبار الخيالي فوق Smart ForTwo I المتوقفة في مرآب الفندق. أو هكذا يبدو.

عندما قفزت مرة أخرى إلى Smart الصغيرة ، أستعد لمحاربة حركة الركاب في طريقي إلى مركز Daimler خارج المدينة ، نظرت لأسفل إلى مقياس الوقود وذهلت لثانية لأرى أنه يسير بطريقة سحرية على المسار الصحيح مرة أخرى. اختر الكل.

لا أتذكر محطة الوقود. ولكن بعد ذلك أتذكر أن هذا ليس مجرد جهاز ذكي عادي وكان من الأفضل أن أفصل سلكه الكهربائي قبل اختيار Drive.

VALUE

هذه السيارة عبارة عن محرك Smart ForTwo Electric Drive وهي جزء من أسطول تقييم يضم أكثر من 1000،2007 مركبة بأميال وخبرة في جميع أنحاء أوروبا. دخلت المركبات الأولى الطريق في لندن عام XNUMX ، تلتها المركبات في عدد من المدن الكبرى مثل هولندا وقاعدة في ألمانيا.

المكوّن الإضافي الذكي هو الآن في جيله الثاني ، وسيأتي الجيل الثالث في وقت لاحق من هذا العام ، وتقول دايملر إن الإنتاج قد تجاوز 2000 مركبة لوجهات في 18 دولة. وعد بتقديم أول سيارة كهربائية حقيقية من عائلة دايملر في أستراليا ، لكن التفاصيل النهائية - تاريخ البيع والسعر الحاسم - لا تزال غير معروفة.

"إنه في مرحلة التقييم. في البداية ، سنقوم بإحضار عدد صغير من المركبات للاختبار في ظروف القيادة لدينا ، "كما يقول ديفيد مكارثي ، المتحدث باسم مرسيدس بنز.

"العقبة الكبيرة في الوقت الحالي هي السعر. من المحتمل أن يكون حوالي 30,000 دولار. ستكون تكلفة إضافية بنسبة 50٪ على الأقل على سيارة تعمل بالبنزين ".

لكن ما هو معروف هو أنه إذا لم يكن لدى المالكين طاقة شمسية على الأسطح ، فإن الغالبية العظمى من هذه الأجهزة الذكية ستعمل بالكهرباء التي تعمل بالفحم ، وهي ليست كلها ذكية. ومع ذلك ، فإن بنز تمضي قدمًا في خطة محتملة تجعلها ثالث سيارة تعمل بالكهرباء بالكامل في أستراليا ، خلف ميتسوبيشي iMiEV الصغيرة والصغيرة الحجم ونيسان ليف المثيرة للإعجاب.

"نأمل الشهر المقبل أو نحو ذلك أن يكون لدينا قرار. لدينا بعض الاهتمام ، لكننا لم نتحدث عن ذلك عن قصد حتى قمنا بقيادة السيارة في الظروف المحلية ، "يقول مكارثي.

للمحركات التكنولوجية

ForTwo هو الشيء المثالي للكهرباء. في الواقع ، عندما ولدت سيارة المدينة الصغيرة في الثمانينيات - مثل Swatchmobile ، فكرة رئيس Swatch Nicholas Hayek - تم تصورها في الأصل على أنها سيارة تعمل بالبطارية.

تغير كل ذلك ، وبحلول الوقت الذي وصلت فيه إلى الطريق في عام 1998 ، تحولت إلى البنزين ، ولا يزال ForTwo اليوم مدعومًا بمحرك ثلاثي الأسطوانات سعة 1.0 لتر في الذيل ينتج 52 كيلوواط مع اقتصاد مزعوم يبلغ 4.7 ​​لتر لكل 100 كم.

الترقية إلى أحدث حزمة ED يضع حزمة طاقة ليثيوم أيون مشتقة من Tesla في السيارة ، جنبًا إلى جنب مع محرك كهربائي 20 كيلو واط مستمر و 30 كيلو واط في الذروة. السرعة القصوى 100 كم / ساعة ، والتسارع إلى 6.5 كم / ساعة 60 ثانية ، واحتياطي الطاقة 100 كيلومتر.

ولكن عند وصول ED3 هذا العام ، ستعني البطارية الجديدة والتغييرات الأخرى 35 كيلوواط - و 50 منافس بنزين على المقبض - سرعة قصوى تبلغ 120 كم / ساعة ، و 0-60 كم / ساعة في خمس ثوانٍ ومدى يزيد عن 135 كم.

تصميم

تصميم SmartTwo هو نفسه كما هو الحال دائمًا - قصير وقرفصاء ومختلف تمامًا. لم ينجح هذا الاختلاف في أستراليا ، حيث لا يكون وقوف السيارات باهظ التكلفة كما هو الحال في باريس أو لندن أو روما. لكن البعض يحب فكرة التجوال في المدينة ذات المقعدين ، وتوفر Smart مظهرًا فريدًا.

يتميز Smart ED - for Electric Drive - بعجلات معدنية ومجهز جيدًا في المقصورة ، مع مقياسين على لوحة العدادات - وهما يبرزان مثل عيون السلطعون - لقياس عمر البطارية واستهلاك الطاقة الحالي. تم دمج كابل القابس جيدًا في النصف السفلي من الفتحة الخلفية ، والذي يتم تقسيمه بواسطة زجاج علوي لسهولة الوصول إليه ، ويتم وضع القابس بعيدًا في المكان الذي يكون فيه حشو الوقود عادةً.

SAFETY

أحدث سمارت حصل على أربع نجوم في أوروبا ، لكنه ليس ED. لذلك من الصعب تحديد كيف سيتصرف بالضبط ، على الرغم من حقيقة أن دايملر تعد بأنها ستكون جيدة مثل السيارة العادية.

كما تتوقع ، تأتي مع ESP و ABS ، وكانت السلامة دائمًا أولوية - مع تغييرات هائلة في كل شيء من التعليق إلى موازنة الوزن قبل بيع السيارة الأولى. لكنها لا تزال سيارة صغيرة ، ولن ترغب في أن تكون في الطرف المتلقي إذا أخطأ شخص ما في Toyota LandCruiser.

القيادة

لقد قمت بقيادة الكثير من السيارات الكهربائية ويعتبر Smart ED واحدًا من أجمل السيارات وأكثرها ملاءمة لتشغيل المدينة. لن تنافس Falcon أبدًا في إنتاج الضوء أو سعة الحمولة الصافية للكومودور ، لكنها تلبي احتياجات العديد من الأشخاص الذين يفكرون الآن حتى في استخدام الدراجات البخارية للعمل والسفر في وسط المدينة.

يبدو Smart أكثر موثوقية بكثير من iMiEV ، في حين أن السعر يضعف الورقة بسهولة. ولكن هناك الكثير من تحفظات.

أي سيارة ذكية لها معنى كبير في أوروبا ، حيث الطرق مزدحمة ومواقف السيارات ضيقة ، والسيارة الكهربائية أكثر ذكاءً لأنها لا تصدر أي انبعاثات أثناء القيادة. ولكن حتى أسوأ حركة مرور في سيدني وملبورن لا يمكن مقارنتها بباريس خلال ساعات الذروة.

الضعف الجنسي الذكي بطيء أيضًا. بطيء جدا. إنها بخير وغرامة تصل إلى حوالي 50 كم / ساعة ، لكنها بعد ذلك تكافح من أجل زيادة السرعة وتصل إلى 101 كم / ساعة كما تم قياسها بواسطة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS).

لم أقود سيارتي في وقت متأخر مثل سيارتي الأصلية فولكس فاجن بيتل عام 1959 ، مما يعني أنه عليك التفكير طوال الوقت في الحفاظ على السرعة والابتعاد عن حركة المرور الأسرع. Smart جيد على الطريق السريع ، لكن التلال مشكلة وتحتاج حقًا إلى مراقبة المرايا الخاصة بك.

ومع ذلك ، فهي سيارة ممتعة. وسيارة خضراء جدا. كما أنها تبدو أكثر صلابة مما أتذكره من دورات ForTwo السابقة ، وركوب الخيل بشكل جيد ، ولديها مكابح جيدة وتعامل مع حجم السيارة وسرعتها.

الأنظمة الكهربائية غير مزعجة تمامًا ولا تسبب ضجة كبيرة - على الرغم من أن كابل التوصيل يمكن أن يتسخ إذا لم يكن لديك مرآب مغلق أو مساحة شحن. تأتي سيارتي الألمانية بدون نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية ، والذي يجب أن يكون قياسيًا للمساعدة في العثور على نقاط الشحن.

وهذا هو السؤال الوحيد المتبقي. يعد توصيل Smart ED بمنفذ عادي أمرًا بسيطًا للغاية ، ولا يمثل الشحن بين عشية وضحاها مشكلة ، ولكن لا تزال هناك شكوك حول النطاق.

تنتقل السيارة بسهولة لمسافة 80 كيلومترًا عبر ألمانيا على الرغم من الكثير من العمل بأقصى سرعة ، ولا يزال المينا يُظهر نصف شحن البطارية التي تبلغ 16 كيلو وات في الساعة ، وزيارة الجنية تعني أنها جاهزة لقيادة أكثر من 80 كيلومترات في صباح اليوم التالي. من الصعب معرفة ذلك حتى أحصل على Smart ED للمنزل ، لكنها سيارة أحبها - وحتى بسعر 32,000 دولار - قد تكون شيئًا جيدًا لأستراليا.

حكم

طريقة رائعة للتنقل في أنحاء أوروبا مع إمكانية وجود دعم موثوق به في الأسفل.

في لمحة

هدف: 7/10

محرك كهربائي ذكي

التكلفة: يقدر بنحو 32-35,000 دولار

المحرك: المغناطيس الدائم المتزامن AC

الانتقال: سرعة واحدة ، دفع خلفي

الجسم: كوبيه ببابين

الجسم: 2.69 م (د) ؛ 1.55 م (ث) ؛ 1.45 (ح)

الوزن: 975kg

إضافة تعليق