مراجعة سمارت فور فور 2005

سمارت هي أحدث من انضم إلى المعركة من خلال "السيارة الصغيرة" ذات الخمسة أبواب والأربعة مقاعد بالمعنى الحقيقي للكلمة.

تتميز جوانبها بالحمض النووي الذكي المميز ، كما أن تصميمها الداخلي غير التقليدي doo-da هو نفس الطرازات الذكية الأخرى المباعة هنا - Fortwo و roadster.

لكن البلاستيك صعب للغاية.

تركيبة funkster جذابة للغاية وتغيير مرحب به عن النمط المعتاد الذي يحكم المجثم.

من الواضح أن الملل رائج ، ولكن قد يكون لـ forfour ما يكفي من قيمة "woohoo" لتغيير عقلية بعض الناس.

إنه يستحق الاهتمام.

ولدت من زواج بين Daimler / Chrysler و Mitsubishi ، تشارك فور فور منصتها وحتى "فلسفتها" مع Mitsubishi Colt الجديدة. إنهما سيارات مختلفة بتصميمات أجسام ومحركات فردية ، ولكن إذا قمت بقيادتها للوراء ، فهناك تشابه غريب بينهما. يمكنك أيضًا توقع الكثير من سيارات الدفع الرباعي في سيارة بنز الفئة A الجديدة.

تبدو Forfour رائعة وتحتوي على مقصورة ركاب معدنية خاصة تسمى Tridion. إنه خفيف الوزن ويجب أن يكون متينًا للغاية ، لكنني لا أريد اختباره. بعض ألواح الهيكل من البلاستيك.

تم الانتهاء من ناقل الحركة اليدوي سعة 1.3 لتر باللون البرتقالي اللامع Duco الرائع مع لمسات سوداء متناقضة تبدو وكأنها مليون دولار.

إنه أغلى مقارنة بالعروض الأخرى في هذا القطاع ، والتي تباع بمبلغ 23,990 دولارًا أمريكيًا على الطريق. تتوفر مواصفات واحدة فقط ، High Range Pulse ، لهذا الطراز وطراز اللتر 1.5.

كانت السيارة التجريبية تفتقر إلى بعض الأساسيات - نوافذ كهربائية خلفية ، ومرايا كهربائية وأشياء أخرى تتوقعها بهذا السعر.

على الجانب الآخر من العملة يوجد ESP (برنامج الاستقرار الإلكتروني) ، والذي يقوم بشكل انتقائي بفرملة كل عجلة لتحقيق الاستقرار.

يوفر أداءً عاليًا واقتصادًا مذهلاً في استهلاك الوقود عند استخدام البنزين الخالي من الرصاص. سيتسابق 1.3 للأمام وهو يحتسي أقل من 6.0 لترات لكل 100 كيلومتر.

محرك بنزين رباعي الأسطوانات بقوة 70 كيلو واط / 125 نيوتن متر.

نظرًا لأن فور فور تزن أقل بقليل من 1000 كجم ، فهي تتمتع بأداء ممتاز ومقبولة تمامًا في المدينة وعلى الطريق السريع ، على الرغم من أنها تهتز في دورات أعلى.

يعتبر ناقل الحركة اليدوي بخمس سرعات من الأجرة القياسية مع مسافة قصيرة بين التروس وحركة سلسة.

ستة سرعات أوتوماتيكي متاح. تعتبر المناورة عملية رياضية ولكن يمكن أن تعلق في الزوايا الوعرة. على خط مستقيم ، وعلى الرغم من قصر القاعدة ، يتم تسوية المخالفات بشكل طبيعي.

المقصورة فسيحة بشكل مذهل ، حتى لو كان المقعد الخلفي ينزلق. إنها جذابة وعملية ، ونظام الصوت في مثل هذه السيارة مثير للإعجاب.

Forfour هو كل شيء عن "التصميم" ولكنه مؤدي جيد البناء وصادق وبسعر كبير في السوق.