يجب أن يغزو Skylon طبقة الستراتوسفير في غضون XNUMX دقيقة بعد الإقلاع

يجب استخدام تكنولوجيا المحركات النفاثة القادرة على العمل في الغلاف الجوي على حد سواء في محركات الصواريخ النفاثة ومحركات الغلاف الجوي السابقة ، والمشار إليها باسم SABER ، في بناء "سفن الفضاء" القادرة على سرعات تصل إلى 30 كم / ساعة. ساعة

بناءً على هذه التقنية ، يريد المهندسون البريطانيون بناء طائرة Skylon قادرة على الوصول إلى طبقة الستراتوسفير بعد خمسة عشر دقيقة من الإقلاع. تعتبر المركبات منافسًا محتملاً لنظام السفر دون المداري لريتشارد برانسون. ومع ذلك ، على عكس وحدات Virgin Galactic التي تحملها الطائرات التي تطير منها إلى مدار منخفض ، يجب أن تطير Skylon بشكل مستقيم وبغض النظر عن المدرج إلى أقصى ارتفاع لها.

يعتمد محرك SABER على وضع تشغيل ثنائي الطور - يعمل بوقود الهيدروجين الذي يتم حرقه بواسطة الهواء الذي يمر عبر أنابيب السحب ، حيث يتم ضغطه وتبريده إلى درجة حرارة قريبة من الحالة السائلة. هذا ممكن بفضل نظام الضاغط والضاغط الذي يعمل في دائرة هيليوم مغلقة.

يدخل الهواء المبرد إلى غرفة الاحتراق ، ويتم استخدام الحرارة الناتجة عن عملية التبريد لتسخين وقود الهيدروجين السائل قبل حقنه في غرفة الاحتراق. تستمر العملية بسرعة 5,5 ضعف سرعة الصوت والارتفاع الذي يصبح فيه الهواء مخلخلاً للغاية. تغلق الطائرات تلقائيًا ، وتنتقل الآلة إلى وضع التشغيل "الصاروخي" على وقود الهيدروجين.

هنا هو تصور بالفيديو لمهمة Skylon.

طائرة الفضاء سكيلون: الرسوم المتحركة للمهمة