قريبًا: تتجه الموجة التالية من السيارات الكهربائية المثيرة إلى أستراليا ، بما في ذلك Cupra Born و Volkswagen ID.4 و Toyota bZ4X.
محتوى
بينما يتوفر ID.4 بالفعل في أوروبا ، فمن المحتمل ألا يحدث وصوله إلى أستراليا قبل عام 2023.
كانت السيارات الكهربائية (EVs) صاخبة في عام 2021 ، و 2022 تعد بالمزيد.
لكن هذا لا يعني أنه يجب عليك بالتأكيد التسرع في شراء سيارة كهربائية ، لأن هناك بعض الإضافات الرائعة القادمة إلى أستراليا في المستقبل غير البعيد.
لا يعني ذلك أنه لا يوجد أي خطأ في Hyundai Ioniq 5 و Polestar 2 و Kia EV6 التي تمت إضافتها مؤخرًا ، أو Audi e-tron GT و BMW i4 و Genesis GV60 ، وكلها خيارات جيدة لمن يبحثون عن سيارة كهربائية جديدة. لقد قررنا فقط أن ننظر إلى أبعد من ذلك قليلاً للتعرف على بعض العروض الشيقة للغاية التي من المحتمل أن توسع اختيارك.
ومع ذلك ، نحن لا ننظر إلى كرة بلورية. هذه هي النماذج التي ستظهر بشكل شبه مؤكد في Down Under في موعد أقصاه 2024. هذه هي المركبات التي تم تقديمها بالفعل أو تأكيد إنتاجها في الخارج ، لكننا ما زلنا ننتظر تأكيدًا رسميًا بأنه سيتم عرضها هنا لأسباب مختلفة.
ولد كوبرا
تلتزم مجموعة فولكس فاجن تمامًا بمستقبل كهربائي ، لكن إطلاق سياراتها الكهربائية يستغرق وقتًا أطول من المتوقع. لهذا السبب من المرجح أن يكون النموذج الأول للعملاق الألماني من علامتها التجارية الإسبانية على شكل كوبرا بورن.
استنادًا إلى فولكس فاجن ID.3 ومنصتها "MEB" ، تتمتع Born hatchback بنفس خيارات المحرك الفردي أو المزدوج ، مما يجعلها إما بالدفع الخلفي أو بالدفع الكلي. تم تصنيف طراز المحرك الفردي عند 110 كيلو واط ، بينما يوفر الطرازان الأعلىان للمحرك 170 كيلو واط / 380 نيوتن متر ؛ والذي يعمل مع صورة كوبرا الرياضية.
توقع وصول The Born بحلول نهاية عام 2022 أو أوائل عام 2023 إذا استمر الازدحام الحالي في سلسلة التوريد العالمية لفترة أطول.
توقع وصول المولود بنهاية عام 2022.
فولكس فاجن ID.3 / ID.4
عند الحديث عن فولكس فاجن ، ستتبع Born مع فتحة ID.3 الخاصة بها و ID.4 SUV متوسطة الحجم. فقط عندما يبقى في الهواء بينما يقاتل الجيش المحلي من أجل الإمدادات ، ولكن للمرة الأخيرة دليل السيارات تحدث إلى المديرين التنفيذيين المحليين أن موعد بيع 2023 هو الهدف.
سيعطي ID.3 منافسة VW للسيارات مثل Born و Nissan Leaf و Tesla Model 3.
في حين أن التأخير يعني أن الشركة تخاطر بفقدان الحوافز الحكومية الحالية للسيارات الكهربائية ، تأمل فولكس واجن أن يعني توقيتها أنها تدخل سوقًا أكثر نضجًا ومقبولة في أستراليا.
سيعطي ID.3 منافسة VW لسيارات مثل Born و Nissan Leaf و Tesla Model 3. بينما ID.4 سيتنافس مع Ioniq 5 و EV6 و Tesla Model Y.
سيتنافس ID.4 مع Ioniq 5 و EV6 و Tesla Model Y.
سكودا انيق الرابع
حتى لا يتم استبعادها ، تشارك علامة تجارية رئيسية أخرى ، فولكس فاجن ، أيضًا في عرض EV الترويجي. إن Skoda Enyaq هو عرض آخر قائم على MEB يطمس الخط الفاصل بين هاتشباك وسيارات الدفع الرباعي مع شكل جسمها الفريد.
تعمل سكودا على دفع Enyaq بقوة من خلال خمسة خيارات مختلفة لتوليد القوة تتراوح من طراز 109 كيلو واط للمبتدئين إلى الإصدار الرئيسي 225 كيلو واط RS.
من المتوقع أن يصل بحلول نهاية عام 2022 أو في النصف الأول من عام 2023 مع زيادة العرض.
سكودا تقوم بدفعة كبيرة مع Enyaq.
أودي Q4 العرش الإلكتروني
ربما تكون قد لاحظت الموضوع بالفعل لأن هذا نموذج "MEB" آخر قائم على مجموعة فولكس فاجن تم عرضه وتأكيده لأوروبا ، ولكن لم يتم حظره رسميًا بعد في أستراليا.
سيقع Q4 e-tron أسفل e-tron SUV الموجودة في تشكيلة العلامة التجارية الألمانية المتميزة وهو مشابه في الحجم لـ Q3 الحالي. مثل الموديلات الشقيقة من العلامات التجارية الأخرى ، تخطط أودي لتزويدها بخيارات متعددة لتوليد القوة - Q4 e-tron 35 بقوة 125 كيلو وات ، 40 مع 150 كيلو وات و 50 بمحركين 220 كيلو وات.
ستقدم أودي Q4 في كل من ستايشن واغن ونمط جسم سبورت باك.
ستقدم أودي أيضًا Q4 في كل من طرازات واجن وسبورت باك ، بما يتماشى مع الاتجاه الحالي لسيارات الدفع الرباعي.
رسميًا ، تعمل Audi Australia على إصدار Q4 ، لكن من المحتمل أنها مسألة وقت فقط. مع التأخيرات الأمنية المتكررة في البداية على e-tron والآن e-tron GT ، مما أدى إلى تأخيرات متعددة في الإطلاق ، من المحتمل أن تنتظر الشركة حتى يتم إصلاح الشحنة قبل الإعلان.
ومع ذلك ، نظرًا لأنه معروض للبيع بالفعل في الخارج ، فمن المحتمل أن يصل Q4 إلى صالات العرض المحلية بحلول نهاية عام 2022 ، على الرغم من أنه من المرجح أن يحدث في وقت ما في عام 2023.
بولستار 3
سينضم Polestar 2 إلى Polestar 3 في عام 2023.
كشفت العلامة التجارية السويدية المملوكة للصين عن خططها التوسعية في وقت سابق من هذا العام ، ووعدت بثلاثة طرازات جديدة بحلول عام 2024. الأولى ستكون Polestar 3 ، والتي توصف بأنها "سيارة رياضية متعددة الاستخدامات من طراز Aero Aero" مع الغرض المحدد بوضوح لسيارة Porsche Cayenne. .
لا تزال التفاصيل الفنية غير واضحة ، لكن Polestar قالت إن الجيل القادم من المحركات الكهربائية سيكون أكثر قوة: 450 كيلوواط في طرازات الدفع الخلفي و 650 كيلو واط عند دمجها مع الدفع الرباعي. سيتم دعمه ببنية كهربائية جديدة بقدرة 800 فولت والتي ستتيح شحن أسرع.
3 من المقرر الكشف عنها في عام 2022 وتأكيد وصولها إلى صالات العرض الأسترالية بحلول أوائل عام 2023.
تويوتا bZ4X
من المقرر أن تطلق أشهر علامة تجارية للسيارات في أستراليا أول سيارة كهربائية بحلول نهاية عام 2022 أو أوائل عام 2023. على الرغم من الاسم المحرج ، فإن bZ4X تهدد بأن تكون السيارة المناسبة في الوقت المناسب.
ربما تكون تويوتا قد أخذت زمام المبادرة في السيارات الهجينة ، لكنها اتبعت نهجًا أبطأ بكثير تجاه السيارات الكهربائية ، ويمكن أن تؤتي ثمارها حيث يجب أن تصل سيارات الدفع الرباعي الكهربائية متوسطة الحجم عندما يرتفع الطلب في السوق مع انتشار السيارات الكهربائية.
النموذج الجديد هو الأول من بين العديد من السيارات الكهربائية المخطط لها من العملاق الياباني بناءً على منصة e-TNGA الجديدة. على الرغم من عدم توفر المواصفات التفصيلية حتى الآن ، يُعتقد أن bZ4X ، مثل العديد من منافسيها ، ستكون متاحة في كل من ناقل الحركة أحادي المحرك ، والدفع الثنائي ، والمحرك المزدوج ، والدفع الرباعي.
تهدد bZ4X بأن تكون السيارة المناسبة في الوقت المناسب.
كيا EV6 GT
تم بالفعل الكشف عن النموذج البطل لتشكيلة Kia EV6 الجديدة ، ولكن تم تأجيل إطلاق 2022 المخطط له إلى عام 2023. سوف تحل سيارة EV6 GT محل Stinger كنموذج هالو للعلامة التجارية - ولسبب وجيه.
ستكون الماكينة ذات المحركين والدفع الرباعي هي أقوى آلة أنتجتها كيا على الإطلاق ، بقوة 430 كيلو واط / 740 نيوتن متر. هذا يكفي للوصول إلى 0 كم / ساعة في 100 ثانية فقط ، ودفع كيا إلى أرض السيارات الرياضية الحقيقية. بالإضافة إلى ذلك ، لا يزال يحتفظ باحتياطي طاقة يصل إلى 3.5 كم.
سيحل EV6 GT محل Stinger كنموذج هالو للعلامة التجارية.
