ما مقدار الوقود الذي يكلفنا الإضاءة أثناء النهار؟

منذ أكثر من عام الآن ، أظهر هذا المرسوم أنه يمكننا أن نتألق طوال اليوم ، على مدار السنة. هذا هو السبب في أنني كثيرًا ما أصادف السؤال عن مقدار زيادة استهلاك الوقود ، دون احتساب ، بالطبع ، الاستبدال الأكثر تكرارًا لمصابيح الإضاءة (مصابيح التفريغ) ، والتي يجلبها هذا التشغيل المستمر للضوء وإيقافه. لذلك دعونا نحاول حساب مقدار تكلفة هذا التحسين الأمني ​​على محفظتنا.

يعتمد الحساب على حقيقة أن الطاقة لا تنشأ من لا شيء. لتشغيل المصابيح في المصابيح الأمامية لإسعاد رجال شرطة المرور ، نحتاج إلى إنتاج الطاقة التي نحتاجها. نظرًا لأن المصدر الوحيد للطاقة في السيارة هو محرك الاحتراق الداخلي نفسه ، فمن المنطقي أن تأتي الطاقة من هناك. باستخدام ميقوم الدوار بتدوير دوار المولد (للسيارات القديمة ، على سبيل المثال سكودا 1000 دينامو) ، والذي عادةً ما يوفر الطاقة للنظام الكهربائي للمركبة ويشحن البطارية أيضًا ، والتي لا تعمل فقط ككهرباء ، ولكن أيضًا كمثبت. إذا قمنا بتشغيل أي جهاز في السيارة ، فسوف تزداد مقاومة لف المولد. يمكننا أن نلاحظ هذه الحقيقة على سيارة قديمة لا تحتوي بعد على التحكم في سرعة الخمول. إذا قمنا بتشغيل النافذة الخلفية الساخنة والراديو ، وكذلك المروحة في نفس الوقت ، فإن إبرة مقياس سرعة الدوران تنخفض قليلاً ، لأن المحرك يجب أن يتغلب على الكثير من الحمل. يحدث هذا أيضًا بمجرد تشغيل الأضواء.

لكن العودة إلى وضح النهار. لذلك ، إذا كنا لا نريد المخاطرة بغرامة ، فقم بتشغيل المفتاح المقابل وقم بتشغيل المصابيح التالية (سآخذ سكودا فابيا 1,2 HTP باللون الأحمر P لذلك بقوة (47 كيلو واط):

مصباحان (عادة H2 هالوجين) في الأمام (4 × 2 واط)

مصباحان في الأضواء الجانبية الخلفية (2 × 2 وات)

مصباحان أماميان للعلامات الجانبية (2 × 2 وات)

مصباحان خلفيان للوحة الترخيص (2 × 2 وات)

العديد من مصابيح لوحة القيادة وعناصر تحكم مختلفة (الطاقة المقدرة تصل إلى 40 واط)

كل ما تحتاجه هو مكان ما للحصول على 200 واط من الطاقة.

يطور محرك فابيا المذكورة أعلاه قوة تبلغ 47 كيلوواط عند 5.400 دورة في الدقيقة. وبالتالي ، إذا اشتعلت النيران في السيارة ، فإن قوتها القصوى هي 46,8 كيلو واط. ومع ذلك ، فإن الحقيقة هي أننا نادرًا ما ندير سيارة بأقصى طاقة ، ولكن في مدرسة القيادة ، تعلمنا القيادة بأقصى عزم دوران عندما يكون لدينا أقل النصائح ويكون لدينا أقل استهلاك للوقود. خصائص السرعة وعزم الدوران للسرعة ليست خطية ولكل منها حد أقصى عند نقاط مختلفة. على سبيل المثال ، عند السرعات المنخفضة ، تكون قوة المحرك 15 كيلو واط فقط ، والحمل المحدد 0,2 كيلو واط يمثل 1,3٪ من قوته بأقصى قوة تبلغ 5.400 دورة في الدقيقة. هذا هو 0,42٪ فقط. ويترتب على ذلك أن المصابيح الأمامية المشتعلة تمثل حمولة مختلفة للسيارة في أوضاع تشغيل مختلفة.

للتلخيص ، سنفترض لأول مرة أن فابيا ستعمل بسرعة 3000 دورة في الدقيقة مع 34 كيلو واط بدون ضوء. بالطبع لن يكون الأمر صعبًا للغاية ، فسيتعين علينا أن نأخذ في الاعتبار سرعة الطاقة التي توفرها الشركة المصنعة للسيارة وديناميكيات السرعة بمرور الوقت ، وأجرؤ على القول إنها لا تعد ولا تحصى تقريبًا ولذا سنساعد في تبسيط خصائص الطاقة العادية التي قدمتها الشركة المصنعة للمحرك ... 1,2 HTP... نحن أيضًا نهمل خسائر المولد ، وكفاءتها القصوى. 90٪. لذا ، لنفترض أنه إذا قمنا بتشغيل الضوء ، فإن الطاقة المتاحة تنخفض إلى 33,8 كيلو واط ، أي تم تقليل السرعة والسرعة بحوالي 0,6٪. هذا يعني أنك إذا سافرت في طائرة بخمس دورات ، عند 3000 دورة في الدقيقة المذكورة ، أي حوالي 90 ، ستنخفض سرعتك بنسبة 0,6٪ المذكورة. إذا كنت ترغب في الحفاظ على السرعة المشار إليها ، يجب إضافة ما يكفي من دواسة الوقود للحفاظ على السرعة المشار إليها. عند القيادة في الخمسينيات ، تستهلك فابيا حوالي 4,8 لترًا من الوقود لكل 100 كيلومتر ، لكنك تحتاج إلى الحصول على 0,6٪ طاقة أكثر ، لذلك تحتاج إلى ملء النظام بوقود إضافي بنسبة 0,6٪ (هناك أيضًا بعض التبسيط ، لأن الاعتماد استهلاك الوقود أيضًا ليس خطيًا تمامًا). سيزداد استهلاك السيارة بمقدار 0,03 لتر / 100 كم.

بالطبع ، سيبدو الأمر مختلفًا عند تشغيل الضوء عند القيادة على الماكينة و 1500 دورة في الدقيقة ، على سبيل المثال ، عند القيادة في عمود. في وضع القيادة هذا ، تستهلك فابيا بالفعل 14 لترًا لكل 100 كيلومتر ، وتكون قوة المحرك عند سرعة معينة تقريبًا. 14 كيلو واط. سيزداد الاستهلاك بحوالي 0,2 لتر / 100 كم.

لذا ، دعنا نلخص. في يوم من الأيام ، يوفر لنا فابيا 0,2 لترًا من الوقود أكثر ، ويوم واحد - 0,03 لترًا لكل 100 كيلومتر. في المتوسط ​​، نفترض أن الزيادة في الاستهلاك ستكون حوالي 0,1 لتر / 100 كم. إذا قمنا بالقيادة لمسافة 10 كيلومتر في السنة ، فإننا نستهلك 000 لترات من البنزين ، لذلك سنكلفنا حوالي 10 يورو أكثر. لذلك لا داعي للقلق ، وإذا تم القيام بذلك لتحسين السلامة على الطرق ، فلماذا لا تتبرع بهذه اليوروات القليلة. لكن. هناك حوالي 12,5 600 سيارات قيد التشغيل في سلوفاكيا ، وعندما توفر كل سيارة 10 لترات إضافية من الوقود ، نحصل على 6 ملايين لتر من الوقود. وهذه ضريبة انتقائية لائقة ، ناهيك عن تدهور البيئة بسبب غازات العادم. لذلك ، لن يكون هذا على حساب المقارنة المباشرة لتطور الحوادث بدون ضوء ومع إضاءة. من غيرك سيرفض هذا الواجب من أجل الحفاظ على الممتلكات النمساوية؟