سكودا سوبيرب في حفل زفاف ... في العمل!
التنوع في اختيار السيارة التي سيختارها العروس والعريس في الرحلة الأولى ، وإن لم تكن طويلة جدًا ، ولكن بالتأكيد الرحلة الأولى المهمة - رحلة مشتركة - تتيح لك إطلاق العنان لمخيلتك. على نحو متزايد ، تقوم الزيجات الأولية بترتيب سيارات غير عادية ونادرة ومضحكة وغالبًا ما تكون مجرد سيارات قديمة في يوم زفافهم. ومع ذلك ، مع مراعاة الراحة ، قمنا بدعوة أصدقائنا لاختبار الافتتاحية Skoda Superb في ظروف القتال - كسيارة ليموزين ستأخذهم إلى حفل الزفاف. لذلك تمكنا من اختبار سلوك السيارة في دور فريد.
الاستعدادات
قبل وقت طويل من اليوم صفر ، اجتازت Skoda Superb اختبارين رئيسيين. قام العريس المستقبلي ، وهو ليس شخص قصير ، بتقييم إيجابي لمقدار المساحة فوق رأسه وتحت قدميه ، وهو جالس على الأريكة الخلفية. بفضل الإزاحة الأمامية القصوى تقريبًا للمقعد الأمامي ، لا يوجد نقص في المساحة. الاختبار المهم الثاني كان استشارة لون الجسم مع عروس المستقبل. في هذه الحالة ، كان من السهل التنبؤ بالتأثير. قد يرتبط الطلاء الأحمر بسيارة أكثر ديناميكية ورياضية إلى حد ما ، لكن الشبكة الداكنة والحافات والزجاج الملون وشريط الكروم حول خط النافذة يعمل على سلاسة الصورة الكلية بشكل فعال. اقتصر التدريب من جانب السائق على ممارسة مهارات الانعطاف والفرملة بسلاسة. كان هناك أيضًا تنظيف سريع ومكنسة كهربائية.
يوم الاختبار
لا يسع المرء إلا أن يخمن أن محرري سكودا في يوم الزفاف لم يكونوا أقل خوفًا من المسرح من العروس والعريس. ومع ذلك ، لم تظهر ذلك. كان الطريق إلى "المشهد" طويلًا جدًا (حوالي 120 كيلومترًا) ، لذلك قدمنا لها علاجًا مريحًا على شكل لعبة "استخدم أقل قدر ممكن من الوقود". كانت النتيجة المتوسطة البالغة 7,5 لترًا على طول المسار بالكامل تلبي توقعاتنا. قبل الدورة الأولى المهمة مباشرة - مع وجود العريس على متن الطائرة إلى منزل العروس - تمكنا من رفع النتيجة أعلاه قليلاً. اتضح أن الراكب أحب حجم المحرك سعة 2 لتر وقوة 280 حصان. ومع ذلك ، كانت هذه الفرصة الأخيرة لاختبار القوة الكاملة.
منذ اللحظة التي ظهرت فيها العروس على متن سوبربا ، سادت كلمتان فقط: لورين وكليمنت. استغرق الأمر وقتًا أطول قليلاً من المعتاد للجلوس على الأريكة الخلفية في فستان الزفاف ، واتضح أنه حتى بعد دفع الكرسي للخلف ، كانت المساحة بين ظهره والمقعد ضيقة بعض الشيء. كان الترفيه اللطيف من رحلة قصيرة هو القدرة على ضبط درجة الحرارة وتدفق الهواء مباشرة من اللوحة الموجودة على غلاف مسند الذراع. مفاجأة أخرى: الزهور الضخمة لم تستطع الوصول إلى الرف. لم يتم تركيبهم تحت الزجاج الأمامي ، وانتهى بهم الأمر في مقعد الراكب الأمامي. ومع ذلك ، كانت هناك مساحة كبيرة في الصندوق ، حتى أن 4 صناديق تخص الشاهد لم تكن مثيرة للإعجاب عند 625 لتراً. كما تم تقييم الشكل الصحيح لصندوق الأمتعة وإمكانية إغلاق الغطاء بزر. يمكن للسائق أيضًا فتح صندوق السيارة دون النهوض.
أثناء القيادة ، صمدت المحاولات السابقة لتحسين ركوب Skoda للاختبار. اتضح أنه ليس كل شيء بهذه البساطة والوضوح. في حين أن أداء التعليق في وضع الراحة لا يترك شيئًا مرغوبًا فيه ، كانت المشكلة الأكبر هي أداء ناقل الحركة الأوتوماتيكي DSG. يمكن تعويض "القفزات" الملموسة للتروس من خلال التحكم الماهر في دواسة الوقود. والمثير للدهشة أن وضع التحول الرياضي يعمل بشكل أفضل عندما تكون القيادة سلسة وهادئة.
مريح ولكن حسن المظهر؟
يصعب إنكار Skoda Superb في راحة السفر ، خاصة في المقعد الخلفي. الجسم طويل وواسع مما يوفر مساحة كبيرة خاصة لأرجل الركاب. كما أن مجموعة Laurin & Klement مناسبة تمامًا للاستخدام كسيارة ليموزين. أغطية المقاعد من الجلد الأسود مع درزات ونقش أنيق. يعتبر خط الجسم الكلاسيكي ميزة أخرى. ومع ذلك ، فإن السؤال الذي يطرح نفسه ، هل يمكن اعتبار Skoda Superb أيضًا سيارة تنفيذية؟ أفضل الإجابات هي أسئلة ضيوف حفل الزفاف الذين لا يتابعون أخبار السيارات بشكل يومي. الرسالة بسيطة: "لم أكن لأظن أنها كانت سكودا". بالطبع ، من بين العديد من السائقين يمكن القول: "آه ، سكودا ....". ومع ذلك ، في بعض الأحيان يجدر التساؤل عما إذا كان هناك أي شيء مميز في هذه السيارة ، إلى جانب الشارة الموجودة على غطاء المحرك؟
نود أن نشكر Weronika Gwiedzie-Dybek و Daniel Dybek لمساعدتهما الواضحة في إنشاء هذه المادة. كل التوفيق لحياتك الجديدة!
