نظام الإشعال - مبدأ التشغيل والصيانة والأعطال والإصلاحات. مرشد

غالبًا ما تكون أعراض فشل أي من مكونات نظام الإشعال هي انخفاض قوة المحرك أو الهزات أثناء القيادة أو عند بدء التشغيل.

يعد نظام الإشعال جزءًا من محركات البنزين ، أي شرارة محركات الاشتعال. يخلق شرارة كهربائية بين أقطاب شمعات الإشعال ، مما يؤدي إلى اشتعال خليط الوقود والهواء في الأسطوانات. تؤخذ الكهرباء لبدء تشغيل السيارة من البطارية.

يشمل نظام الإشعال في السيارات الحديثة: شمعات الإشعال والملفات وجهاز كمبيوتر يتحكم في تشغيل النظام. استخدمت الموديلات القديمة كبلات الإشعال وجهاز الإشعال الذي يقسم الاشتعال إلى أسطوانات فردية.

أنظر أيضا: صرير V- الحزام - الأسباب ، والإصلاحات ، والتكلفة. مرشد 

تتمثل المشكلات النموذجية في نظام الإشعال الخاطئ في سيارات الإشعال الإيجابي في مشاكل البدء والرجيج وتقلبات سرعة الدوران العرضية وخشونة المحرك.

عادةً ما يقتصر منع فشل نظام الإشعال على استخدام وقود عالي الجودة ، فضلاً عن الاستبدال المنتظم لبعض العناصر: شمعات الإشعال - وفي الماضي - كابلات الإشعال والقباب وما إلى ذلك. دبوس الموزع لجهاز الإشعال.

شمعات الإشعال

عادة ما يحتوي محرك البنزين النموذجي رباعي الأسطوانات على أربع شمعات شرارة ، واحدة لكل أسطوانة. تنتج شمعة الإشعال الشرارة اللازمة لإشعال خليط الهواء / الوقود.

من المهم استخدام وقود عالي الجودة حتى تعمل شمعات الإشعال بشكل صحيح. تتراوح مدة خدمة هذه العناصر عادةً من 60 إلى 120 ألفًا. كيلومتر من المدى. هناك ثلاثة أنواع من شمعات الإشعال في السوق: العادية وطويلة الأمد ، والإيريديوم والبلاتين.

يجب استبدال شمعات الإشعال وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة للسيارة إذا كانت السيارة تعمل بالغاز - حتى مرتين في كثير من الأحيان. إذا كان لدينا آلة قديمة ونريد أن نفعل ذلك بأنفسنا ، يجب أن نتذكر إحكام ربطها بشكل صحيح. خلاف ذلك ، قد نتلف رأس الأسطوانة.

إذا احترق حتى أحد القوابس ، فسيظل المحرك يعمل ، لكنك ستشعر بهزات وتشغيل المحرك غير المتكافئ. من السهل تشخيص ما إذا كانت المشكلة تكمن في الشمعة المستهلكة بشكل مستقل. ستكون إحدى الأعراض ارتجافًا قويًا لمحرك يعمل بشكل ملحوظ بعد فتح غطاء المحرك. من الأفضل استبدال مجموعة شمعات الإشعال بأكملها دفعة واحدة ، لأنه يمكنك توقع أنه بعد احتراق أحدها ، سيحدث نفس الشيء قريبًا للباقي.

راجع أيضًا: المستجدات في سوق غاز البترول المسال. ما هو تركيب الغاز الذي تختاره للسيارة؟ 

يجب أن تفي الشموع بعدد من المتطلبات الموصى بها من قبل الشركة المصنعة لمحرك معين. لذلك ، لا توجد شمعات إشعال عالمية مناسبة لكل دراجة نارية. تبدأ الأسعار من 15 زلوتي بولندي (شموع عادية) وتصل إلى 120 زلوتي بولندي. تكلفة استبدال مجموعة من الشموع تصل إلى 50 زلوتي بولندي.

لفائف الاشتعال

توجد ملفات الإشعال على كل شمعة شرارة. إنها تزيد الجهد وتنقل نبضة كهربائية إلى الشموع.

يقول Rafał Kulikowski ، مستشار الصيانة لشركة Toyota Auto Park في بياليستوك: "إنها تتضرر من وقت لآخر".

ثم لا تتاح الفرصة للوقود المحقون في الأسطوانات للاحتراق ، بل يمكن أن يحدث اشتعال في مجمع العادم. سنكتشف بعد إطلاق العادم.

أسلاك الاشتعال

كبلات الإشعال ، والمعروفة أيضًا باسم كبلات الجهد العالي ، هي المسؤولة عن تزويد الشحنة الكهربائية بشمعات الإشعال. لم تعد تستخدم في المحركات الحديثة وتم استبدالها بملفات الإشعال ووحدة التحكم. ومع ذلك ، إذا كانت لدينا في سيارتنا ، يجب أن نتأكد من أنها ذات نوعية جيدة ، لأن ذلك يعتمد على ما إذا كانت الشرارة التي تم الحصول عليها بعد ذلك قوية بدرجة كافية. بادئ ذي بدء ، عزل الصوت مهم. عادة ، نتيجة للانهيارات الحالية ، يتم تحميل القليل جدًا من الشموع. ستكون الأعراض مشابهة لشمعة الإشعال المحترقة: مشاكل في بدء تشغيل المحرك وتشغيله غير المتكافئ. تكلف الكابلات عدة عشرات من PLN ، وتكلفة تغييرها كل 80 XNUMX. كم. في السيارات التي تعمل بالغاز المسال ، يجب أن تكون فترة الاستبدال نصف المدة.

تجارة

مضخة الوقود

من العناصر المهمة التي تؤثر على التشغيل الصحيح لنظام الإشعال مضخة الوقود ، التي توجد عادةً في خزان الوقود. يزود هذا النظام بالوقود - يمتص البنزين ويضخه في شريط التوزيع. نحن لا نستبدل هذا العنصر بشكل دوري ، ولكن فقط عندما ينكسر. الأعطال - في هذه الحالة - يكون للسائق تأثير أكبر من المكونات الأخرى. خاصة إذا كانت السيارة تعمل بالغاز الآلي.

- غالبًا ما يقود سائقي غاز البترول المسال بأقل كمية من الغاز في الخزان اللازمة لبدء تشغيل المحرك. هذا خطأ ، كما يوضح كرزيستوف ستيفانوفيتش ، ميكانيكي في نيسان واسيلوسكي وابنه في بياليستوك. - في رأيي ، يجب أن يكون الخزان دائمًا نصف ممتلئ على الأقل. تجنب وميض مؤشر الاحتياطي بشكل متكرر.

شاهد أيضاً: تجديد قطع غيار السيارات - متى يكون مربحاً؟ يرشد 

يمكن أن يؤدي قيادة السيارة بكمية قليلة من البنزين في الخزان إلى ارتفاع درجة حرارة المضخة حيث يقوم الوقود بتشحيمها وتبريدها. إذا فشلت مضخة الوقود ، فلن نقوم بتشغيل السيارة مرة أخرى. في أغلب الأحيان يكفي استبدال خرطوشة المضخة. سوف ندفع حوالي 100-200 زلوتي بولندي مقابل ذلك. تبلغ تكلفة المضخة الكاملة مع السكن حوالي 400 زلوتي بولندي. بالإضافة إلى ذلك ، هناك PLN 190-250 للتبادل. غالبًا ما يكون تجديد هذا العنصر أكثر تكلفة من شراء مضخة جديدة.

تذكر المرشحات

لكي يعمل نظام الإشعال بشكل لا تشوبه شائبة ، يجب أيضًا الانتباه إلى استبدال مرشحات الهواء والوقود. يجب استبدال الأول كل عام أو كل 15-20 ألف. كم ، بتكلفة إحلال تصل إلى 100 زلوتي بولندي في ورش العمل. يكلف فلتر الوقود PLN 50-120 ، والبديل حوالي 30 زلوتي بولندي ، ويمكن أن يستمر من 15 إلى 50 زلوتي بولندي. حتى XNUMX XNUMX كم ، ولكن ...

- في سيارات الديزل ، أوصي بتغيير فلتر الوقود كل عام عند الفحص. إنه يلوث البيئة بشكل أسرع بكثير من السيارات التي تعمل بالبنزين ، كما ينصح Piotr Ovcharchuk ، مستشار الصيانة لفرع Białystok التابع لشركة Wasilewski i Syn. - سيؤدي انسداد فلتر الهواء أو الوقود إلى انخفاض ملحوظ في الأداء.

الاشتعال في محركات الديزل

في المركبات ذات محركات الديزل ، أي مع الاشتعال بالضغط ، نتحدث عن نظام طاقة الحقن. تتأثر متانة مكوناته أيضًا بجودة الوقود.

تستخدم شمعات التوهج بدلاً من شمعات الإشعال. يوجد العديد من الأسطوانات في المحرك. تعمل بشكل مختلف عن شمعات الإشعال.

راجع أيضًا: نظام العادم ، المحفز - التكلفة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها 

يوضح Wojciech Parczak ، مدير خدمة نيسان المعتمد: "قابس التوهج هو نوع من السخان ، عندما يتم تشغيل المفتاح في الإشعال ، يتم تسخينه بالكهرباء من البطارية ، وبالتالي يسخن غرفة الاحتراق في المحرك". - عادة ما يستغرق الأمر من عدة إلى عدة عشرات من الثواني. الشمعة لم تعد تعمل أثناء الحركة.

بعد تسخين شمعات التوهج ، تقوم الحقن بحقن الزيت في غرفة الاحتراق ، وبعد ذلك يحدث الاشتعال.

لا نقوم بتغيير شمعات التوهج بشكل دوري ، فقط عندما تتآكل. عادة يمكنهم تحمل عدة مئات الآلاف من الكيلومترات. عندما يحترق المرء ، قد لا يشعر به السائق. تظهر المشاكل فقط في درجات حرارة الشتاء المنخفضة. ثم ستكون هناك مشاكل في بدء تشغيل السيارة.

يمكن الإشارة إلى مشكلة شمعة الإشعال بمؤشر غير مضاء على لوحة القيادة - عادة ما يكون حلزونيًا أصفر أو برتقالي اللون ، والذي يجب أن ينطفئ بعد فترة وجيزة من تدوير المفتاح. في بعض الأحيان سيضيء أيضًا مصباح فحص المحرك. ثم يجب عليك الذهاب إلى مركز الخدمة واستخدام كمبيوتر تشخيصي لتحديد شمعة الإشعال التي لا تعمل. يجب أن تكون إشارة الإنذار بداية طويلة للمحرك أو استحالة تشغيله على الإطلاق. قد يعمل المحرك أيضًا بشكل متقطع لفترة من الوقت. هذا يرجع إلى حقيقة أن أسطوانة واحدة أو اثنتين لم يتم تسخينها في البداية بالشموع لا تعمل. ثم يذهبون إلى العمل وتختفي الأعراض.

لن نتحقق من عمل شمعات التوهج بأنفسنا. يمكن القيام بذلك بواسطة ميكانيكي ، وهو موصى به بشكل خاص قبل الشتاء. بعد إزالة جهاز الاختبار والاتصال به ، تحقق مما إذا كان يسخن جيدًا. بفضل عمر الخدمة الطويل لشمعات التوهج ، ليست هناك حاجة لاستبدال المجموعة بأكملها. واحد يكلف 80-150 زلوتي بولندي. جنبًا إلى جنب مع البورصة ، سندفع 200 زلوتي بولندي كحد أقصى.

فوهات

تحتوي محركات الديزل على عدد من المحاقن يساوي عدد شمعات التوهج. نحن لا نقوم بصيانتها أيضًا ، حيث تتأثر متانتها بجودة الوقود. في وقت الفشل ، يتم استبدالها بأخرى جديدة أو تجديدها. تكاليف الاستبدال حوالي 100 زلوتي بولندي. بالإضافة إلى ذلك ، يتم برمجة الفوهة على وحدة تحكم المحرك - تختلف الأسعار حسب الورشة - من 100 إلى 200 زلوتي.

انظر أيضًا: السوائل والزيوت في السيارة - كيفية الفحص ووقت التغيير 

في الطراز الشهير متوسط ​​المدى ، تتكلف فوهة واحدة جديدة بين PLN 3000 و PLN XNUMX. يجب أن يكون الجزء البديل مصممًا لمحرك معين.

تكاليف تجديد الحاقن بين 300 زلوتي بولندي و 700 زلوتي بولندي ، حسب النوع.

سوف ينقل الحاقن التالف القليل جدًا أو الكثير من الوقود إلى غرفة احتراق المحرك. عندها سنشعر بنقص القوة ومشاكل في بدء تشغيل السيارة وحتى زيادة كمية الزيت في المحرك. قد يضيء أيضًا مصباح فحص المحرك. إذا قام الحاقن بتوصيل الكثير من الوقود ، فقد يخرج الدخان من العادم أو قد يعمل المحرك بشكل خشن.