أعراض فاصل الزيت المعيب أو الخاطئ

تشمل الأعراض الشائعة الدخان القادم من العادم ، وضوء فحص المحرك الذي يضيء ، والاستهلاك المفرط للزيت ، والحمأة تحت غطاء الزيت.

الزيت هو شريان الحياة لأي محرك احتراق داخلي. إنه مصمم للتشحيم بشكل صحيح لجميع مكونات المحرك الداخلية في سيارتك أو شاحنتك أو سيارات الدفع الرباعي الخاصة بك ؛ ويجب أن تفعل ذلك باستمرار لتقليل تآكل أجزاء المحرك. أثناء التشغيل العادي ، يختلط الزيت الموجود داخل المحرك مع الهواء ، ولكن يجب تجديده وإعادة توجيهه مرة أخرى إلى وعاء الزيت بينما يتم فصل الهواء وإرساله إلى غرفة الاحتراق. يتم إنجاز هذه المهمة باستخدام فاصل الزيت المزود بفتحات تهوية جنبًا إلى جنب مع عناصر التهوية الأخرى داخل المحرك وحوله.

سواء كانت سيارتك تعمل بالبنزين أو الديزل أو الغاز الطبيعي المضغوط أو الوقود الهجين ، فسيتم تركيب نظام تنفيس للزيت. السيارات والشاحنات المختلفة لها أسماء فريدة لهذا الجزء ، ولكن عندما تفشل ، فإنها تظهر أعراضًا مماثلة لفاصل الزيت السيئ أو المعيب.

عندما يبدأ فاصل الزيت المهووس في التآكل أو يفشل تمامًا ، يمكن أن يتراوح الضرر الذي يلحق بأجزاء المحرك الداخلية من عطل طفيف إلى عطل كلي في المحرك ؛ سوف تتعرف على عدد قليل من هذه العلامات التحذيرية المدرجة أدناه.

1. دخان من أنبوب العادم

تم تصميم فاصل الزيت المزود بفتحات تهوية لإزالة الغازات الزائدة (الهواء والغازات الأخرى الممزوجة بالزيت) من الزيت قبل دخوله إلى غرفة الاحتراق. عندما يتم تهالك هذا الجزء أو تجاوز تاريخ انتهاء صلاحيته ، تكون هذه العملية غير فعالة. يؤدي إدخال غازات إضافية في غرفة الاحتراق إلى إعاقة عملية الاحتراق النظيف لخليط الوقود والهواء. نتيجة لذلك ، سوف ينبعث المزيد من دخان المحرك من خلال نظام عادم السيارة. سيكون دخان المحرك الزائد أكثر وضوحًا عندما تكون السيارة في وضع الخمول أو التسارع.

إذا لاحظت خروج دخان أبيض أو أزرق فاتح من العادم ، فيجب أن ترى ميكانيكيًا معتمدًا في أسرع وقت ممكن حتى يتمكن من تشخيص واستبدال فاصل زيت التنفس. قد يؤدي عدم القيام بذلك بسرعة إلى تلف جدران الأسطوانة وحلقات المكبس ومكونات رأس الأسطوانة.

2. ضوء فحص المحرك مضاء.

عندما يبدأ الزيت والغاز في الاحتراق ، ترتفع درجة الحرارة داخل غرفة الاحتراق عادةً. يمكن أن يؤدي ذلك ، وغالبًا ما يؤدي ، إلى إطلاق تحذير داخل وحدة التحكم الإلكترونية في سيارتك ثم إرسال تحذير إلى لوحة القيادة عن طريق وميض ضوء فحص المحرك. يُنشئ هذا التحذير رمز تحذير يتم تنزيله بواسطة ميكانيكي محترف باستخدام أداة مسح متصلة بجهاز كمبيوتر السيارة. إذا لاحظت ضوء Check Engine على لوحة القيادة الخاصة بك ، فمن الجيد العودة إلى المنزل في أقرب وقت ممكن والاتصال بميكانيكي معتمد من ASE في أقرب وقت ممكن.

3. الاستهلاك المفرط للنفط

من العلامات الشائعة الأخرى لفاصل الزيت التالف أو البالي أن المحرك يستهلك زيتًا أكثر مما ينبغي. هذه المشكلة شائعة مع المحركات التي يزيد طولها عن 100,000 ميل ، وغالبًا ما تُعتبر تآكلًا نموذجيًا لمكونات المحرك الداخلية. ومع ذلك ، يتفق العديد من الميكانيكيين المحترفين على أن السبب الرئيسي لاستهلاك الزيت الإضافي هو أن فاصل الزيت المهووس لا يقوم بما تم تصميمه للقيام به. إذا لاحظت أن ضوء "فحص الزيت" يضيء ، أو عندما تتحقق من مستوى زيت المحرك ، غالبًا ما يكون منخفضًا وتحتاج إلى إضافة الزيت بشكل متكرر ، اطلب من ميكانيكي محترف فحص سيارتك بحثًا عن فاصل زيت جهاز التنفس التالف.

4. الأوساخ تحت غطاء الزيت

لن يتمكن فاصل الزيت ذو التهوية السيئة أو المعيبة أيضًا من إزالة المكثفات من الزيت. في كثير من الحالات ، تتراكم الرطوبة الزائدة تحت غطاء الحشو وتختلط بالأوساخ والحطام المحاصر داخل المحرك. يؤدي هذا إلى تكوين حمأة أو زيت ممزوج بالأوساخ التي تظهر أسفل غطاء الزيت أو حوله. إذا لاحظت هذه المشكلة ، فاستعن بفحص ميكانيكي معتمد وتشخيص المشكلة في سيارتك.

في عالم مثالي ، ستعمل محركاتنا إلى الأبد. صدق أو لا تصدق ، إذا قمت بإجراء صيانة وخدمة منتظمة ، فلن تكون هناك مشاكل مع فاصل الزيت المزود بفتحات تهوية. ومع ذلك ، فإن مثل هذا الشرط ممكن تمامًا حتى مع الصيانة المناسبة. إذا لاحظت أيًا من العلامات التحذيرية المذكورة أعلاه لفاصل الزيت السيئ أو الخاطئ ، فلا تتردد - اتصل بميكانيكي معتمد في أقرب وقت ممكن.