أعراض وجود خلل أو خلل في وحدة التحكم في مروحة التيار المتردد

تشمل الأعراض الشائعة مراوح التبريد التي تعمل لفترة طويلة أو لا تعمل ، وضعف تدفق الهواء. بدون إصلاح ، قد ترتفع درجة حرارة سيارتك.

تساعد وحدة التحكم في مروحة تكييف الهواء في التحكم في المروحة التي تزود الهواء داخل السيارة ، بالإضافة إلى مراوح نظام التبريد. تساعد الوحدة على ضمان توفير الهواء البارد المتولد في نظام تكييف الهواء في السيارة إلى مقصورة الركاب. يتم أيضًا التحكم في مراوح تكييف الهواء المثبتة بالقرب من مبرد السيارة بواسطة هذه الوحدة.

عادة ، سيكون لديك العديد من العلامات على فشل وحدة التحكم في مروحة مكيف الهواء. إذا بدأت مراوح التبريد في العمل بشكل غير منتظم ، فقد تواجه مشكلة في وحدة التحكم. يمكن أن يؤدي تأخير هذا النوع من المشاكل إلى عدد من المشكلات التي يمكن أن تؤدي إلى تلف سيارتك. يمكن أن يوفر لك استبدال وحدة التحكم في مروحة التكييف الكثير من الوقت والمال.

1. تعمل مراوح التبريد لفترة طويلة

تم تصميم مراوح التبريد الموجودة أسفل غطاء سيارتك للحفاظ على برودة مكونات النظام. عادةً ما يتم تشغيل هذه المراوح عندما يصبح النظام شديد السخونة ويتم إيقاف تشغيلها بمجرد الوصول إلى درجة الحرارة المطلوبة. إذا لاحظت أن مراوح التبريد تعمل لفترة طويلة جدًا دون إيقاف التشغيل ، فقد تحتاج إلى استبدال وحدة التحكم في مروحة التكييف.

2. لا تعمل مراوح التبريد على الإطلاق

إذا لم تعمل مراوح التبريد على الإطلاق ، فقد يكون هذا أيضًا علامة على تلف وحدة التحكم في المروحة. إذا كانت مراوح التبريد لا تعمل بشكل صحيح ، فإنك تخاطر بارتفاع درجة حرارة سيارتك. قد يؤدي تشغيل السيارة لفترة طويلة من الوقت إلى حدوث أضرار أخرى مثل نفخ حشية رأس الأسطوانة.

3. ضعف تدفق الهواء

نظرًا لأن هذا المرحل يتحكم أيضًا في محرك النفخ ، فقد تلاحظ أن تدفق الهواء داخل السيارة قد انخفض بشكل كبير. تساعد الوحدة على تنظيم قوة محرك المروحة عند الحاجة ، لذلك ستتوقف عن العمل مع هذا الجزء. يمكن أن يتسبب ضعف تدفق الهواء في أن يصبح الجزء الداخلي للسيارة دافئًا جدًا. الطريقة الوحيدة لحل هذه المشكلة هي استبدال وحدة التحكم في مروحة التيار المتردد.