أعراض جهاز استشعار السرعة الخاطئ أو الخاطئ
تشمل الأعراض الشائعة مشاكل التغيير ، وفحص ضوء المحرك ، وعدم بدء تشغيل السيارة ، وفقدان طاقة المحرك.
يعد توقيت الإشعال المناسب أحد أهم الإعدادات التي يحتاجها محركك. بالعودة إلى "الأيام الخوالي" ، كانت الأنظمة اليدوية مثل الموزع والنقاط والملف تعمل معًا للتحكم ميكانيكيًا في توقيت الإشعال للمحركات. إذا كنت ترغب في تغيير توقيت الإشعال ، فسيتعين على الميكانيكي ضبط الموزع فعليًا وتعيينه بمؤشر توقيت. لقد تغيرت الأمور في السنوات الأخيرة حيث تستخدم المحركات الحديثة أجهزة إلكترونية متعددة للتحكم وضبط توقيت الإشعال أثناء الطيران. أحد هذه المكونات هو مستشعر تزامن السرعة.
يتم تركيب مستشعر السرعة على كتلة المحرك وهو عبارة عن ملف مغناطيسي. يقرأ أسنان العمود المرفقي أثناء دورانه لتحديد سرعة الدوران. ثم يرسل هذه المعلومات إلى وحدة التحكم في المحرك لمعرفة كيفية تشغيل المحرك. من هناك ، يتم تعديل الإعدادات لتحسين أداء المحرك.
تتيح القدرة على مراقبة كفاءة المحرك في "الوقت الفعلي" للمركبة توفير الوقود ، والعمل بأقصى كفاءة ، ويمكن أن يطيل عمر الأجزاء. ومع ذلك ، مثل أي مستشعر آخر ، فهو عرضة للتلف أو الفشل وسيعرض العديد من علامات التحذير للإشارة إلى وجود مشكلة محتملة. فيما يلي بعض العلامات الشائعة لمستشعر مزامنة السرعة البالي أو الخاطئ.
1. انتقال من الصعب التحول
تتمثل إحدى الوظائف الرئيسية لمستشعر مزامنة السرعة في مراقبة عدد دورات المحرك في الدقيقة وإرسال هذه المعلومات إلى وحدة التحكم الإلكترونية ، والتي تخبر ناقل الحركة أن الوقت قد حان لرفع أو خفض السرعة. إذا كان مستشعر السرعة معيبًا أو أرسل بيانات غير دقيقة ، فسترتفع سرعة المحرك قبل أن ينتقل ناقل الحركة لأعلى. ستلاحظ هذه المشكلة إذا كنت تتسارع إلى سرعة الطريق السريع ويبدو أن ناقل الحركة يستغرق وقتًا طويلاً للانتقال إلى سرعة أعلى. إذا لاحظت هذا العرض ، فمن الأفضل الاتصال بميكانيكي ASE المحلي المعتمد في أقرب وقت ممكن حتى يتمكنوا من استبدال مستشعر مزامنة السرعة إذا كان هو مصدر المشكلة.
2. ضوء فحص المحرك يضيء.
عادة ما يكون ضوء فحص المحرك هو أول علامة على وجود مشكلة في مستشعر المحرك. عندما يكون هناك خلل في مستشعر الوقود أو جهاز استشعار الأمان أو جهاز استشعار الأمان أو يرسل معلومات غير صحيحة إلى وحدة التحكم الإلكترونية في السيارة ، سيضيء مصباح فحص المحرك الموجود على لوحة القيادة. على الرغم من أن العديد من سائقي السيارات يميلون إلى تجاهل ضوء فحص المحرك ، إلا أنه في هذه الحالة يمكن أن يتسبب في أضرار جسيمة للمحرك وناقل الحركة وناقل الحركة بالكامل إذا كان مستشعر السرعة هو الجاني.
في كل مرة يضيء مصباح Check Engine ، يجب أن تذهب إلى ميكانيكي يأتي مع ماسح ضوئي تشخيصي يمكنه تنزيل رموز الخطأ من الكمبيوتر ومساعدته في تشخيص المشكلة بدقة.
3. السيارة لن تبدأ
إذا تعطل مستشعر السرعة والوقت ، فلن يتمكن من إرسال إشارة إلى كمبيوتر السيارة الموجود على متن السيارة. سيؤدي ذلك إلى تعطيل نظام الإشعال ولن تتمكن من بدء تشغيل السيارة. هذا يرجع إلى حقيقة أن الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة لن يكون قادرًا على حساب سرعة المحرك. يؤدي هذا إلى إيقاف تشغيل نظام الوقود ونظام الإشعال ، حيث يمكن أن يؤدي توقيت الإشعال غير الصحيح إلى عطل كارثي في المحرك. إذا لم يتم تشغيل سيارتك ، فراجع ميكانيكي معتمد لتحديد سبب حدوث ذلك.
4. فقدان قوة المحرك
علامة أخرى شائعة على حساس وقت السرعة المعطلة هي فقدان قوة المحرك. سيكون هذا بسبب عدم قدرة المحرك على ضبط التوقيت أثناء تحرك السيارة على الطريق. عادةً ما يقلل كمبيوتر المحرك الافتراضي من وقت تشغيل المحرك أو (تأخير الوقت) ، مما يقلل من الطاقة. عندما تلاحظ أن سيارتك أو شاحنتك أو سيارة الدفع الرباعي تعمل بشكل أبطأ ، يجب عليك الاتصال بالميكانيكي المحلي لديك لاختبار الطريق لتحديد سبب حدوث ذلك. هناك العديد من المشكلات التي يمكن أن تسبب علامة التحذير هذه ، لذلك من الأفضل أن يكون لديك ميكانيكي يحدد السبب الدقيق.
من النادر جدًا أن يواجه مستشعر السرعة والوقت مشكلة ، ولكن عندما يفشل ، فإنه عادةً ما يؤدي إلى تشغيل إعداد أمان في كمبيوتر السيارة لمنع حدوث المزيد من الضرر. في أي وقت تلاحظ فيه أيًا من علامات التحذير المذكورة أعلاه ، تأكد من الاتصال بالميكانيكي المحلي المعتمد من ASE حتى يتمكن من تشخيص المشكلة بشكل صحيح واستبدال مستشعر مزامنة السرعة إذا لزم الأمر.
