أعراض جهاز استشعار سرعة العجلة المعيب أو المعيب

تشمل الأعراض الشائعة ظهور ضوء ABS ، وخلل ABS ، واستمرار ضوء التحكم في الجر.

سيكون السائقون في الولايات المتحدة عرضة لتذاكر مسرعة متعددة دون مساعدة مهمة من مستشعر سرعة العجلة. يتم توصيل هذا المكون ، الذي يُطلق عليه أيضًا مستشعر ABS ، بمحور إطار القيادة وهو مسؤول عن مراقبة العديد من وظائف السيارة مثل التحكم في الجر ، والفرامل المانعة للانغلاق ، وبالطبع سرعة السيارة. لهذا السبب ، عندما يفشل مستشعر سرعة العجلة أو يفشل ، فإنه عادة ما يؤثر على تشغيل وظائف السيارة الأخرى ويعرض بعض علامات التحذير التي يمكن لأي سائق أن يلاحظها على الفور أثناء القيادة.

يختلف مستشعر سرعة العجلة عن مستشعر السرعة المثبت داخل ناقل حركة السيارة. وتتمثل مهمتها في تسجيل سرعة العجلة الفعلية ونقل هذه البيانات إلى وحدة التحكم الإلكترونية في السيارة ، والتي تتحكم في جميع الوظائف الإلكترونية للسيارة أو الشاحنة أو سيارات الدفع الرباعي. مثل أي جهاز إلكتروني ، فإن أفضل طريقة لتحديد مدى جودة عمل مستشعر سرعة العجلة هي قياس جهد الخرج باستخدام مقياس الفولتميتر. نظرًا لأن معظم مالكي السيارات لا يمكنهم الوصول إلى هذه الأداة ، فعليهم الاعتماد على علامات التحذير التي قد تشير إلى أن هذا المكون قد بدأ في التآكل أو الكسر ويحتاج إلى الاستبدال في أسرع وقت ممكن.

فيما يلي بعض العلامات التحذيرية الخاصة بجهاز استشعار سرعة العجلة المعيب أو الفاشل.

1. مصباح ABS على لوحة القيادة قيد التشغيل

نظرًا لأن مستشعر سرعة العجلة يراقب أيضًا نظام المكابح المانعة للانغلاق في سيارتك ، فعادة ما يضيء مصباح ABS عند ارتداء المستشعر أو فصله أو وجود حطام عليه ، مما يعني أنه سيتعين عليك استبدال المستشعر. مستشعر سرعة العجلة. هناك مشاكل أخرى يمكن أن تتسبب أيضًا في ظهور هذا الضوء ، بما في ذلك مضخة ABS المعيبة ، أو وسادات الفرامل البالية ، أو انخفاض سائل الفرامل ، أو مشاكل ضغط الفرامل ، أو الهواء المحبوس في خطوط الفرامل.

نظرًا لخطورة فشل مكونات الفرامل أو تلف الفرامل ، من المهم جدًا الاتصال بميكانيكي متمرس في أسرع وقت ممكن إذا رأيت ضوء ABS على لوحة العدادات يضيء أثناء القيادة.

2. ABS لا يعمل بشكل صحيح

تم تصميم نظام المكابح المانعة للانغلاق لتزويد سائل الفرامل بالتساوي لتعشيق الفرجار والوسادات لإبطاء السيارة دون سد الإطارات. يكون مستشعر سرعة العجلة مسؤولاً عن توصيل سرعة العجلة إلى وحدة التحكم الإلكترونية حتى يتمكن من إخبار نظام ABS بمقدار الضغط الذي يجب تطبيقه بأمان. عندما يتم كسر مستشعر سرعة العجلة أو لا يعمل بشكل صحيح ، يكون نظام ABS هو أول من يعاني.

إذا قمت بتطبيق الفرامل ولاحظت أن العجلات الأمامية تنغلق ، فيجب عليك الاتصال فورًا بالميكانيكي المحلي المعتمد من ASE لفحص المشكلة. قد تكون هذه المشكلة مشكلة أمنية ويجب عدم تأجيلها. إذا لزم الأمر ، يوصى بإيقاف السيارة حتى يحدد الميكانيكي المشكلة ويصلح نظام ABS. في أفضل الأحوال ، سيكون مستشعر سرعة العجلة الخاطئ الذي يحتاج ببساطة إلى الاستبدال.

3. ضوء مؤشر التحكم في الجر نشط

عادة ما يضيء ضوء التحكم في الجر في السيارات الحديثة عندما يقوم سائق السيارة بإيقاف تشغيل النظام. إذا لم تكن قد أكملت هذه الخطوة أو كان نظام التحكم في الجر نشطًا ، فإن السبب الأكثر شيوعًا لتشغيل الضوء هو وجود عطل في مستشعر سرعة العجلة. يراقب مستشعر سرعة العجلة أيضًا سرعة العجلة ويرسل البيانات إلى نظام التحكم في الجر ؛ هذا هو السبب في أن علامة التحذير هذه عادة ما تكون بسبب مستشعر سرعة العجلة البالية أو المكسورة.

كما هو الحال مع نظام ABS ، فإن التحكم في الجر هو جهاز أمان للسيارات والشاحنات وسيارات الدفع الرباعي. يتم ذلك حتى لا تنكسر الإطارات عند الضغط على دواسة الوقود. إذا لاحظت أن مصباح التحكم في الجر مضاء ولم تقم بإيقاف تشغيله ، فاتصل بميكانيكي ASE المحلي المعتمد على الفور.

يمكنك أن ترى بوضوح أن مستشعر سرعة العجلة يقوم بأكثر من مجرد حساب عدد الثورات التي يحدثها إطارك في كل ثانية. إنه يرسل بيانات قيمة إلى الكمبيوتر الموجود على متن السيارة كل مللي ثانية ، لذلك من المهم جدًا للتشغيل الآمن لسيارتك. إذا لاحظت أيًا من علامات التحذير المذكورة أعلاه ، فلا تتردد - اتصل بميكانيكي AvtoTachki Partner ASE المعتمد في أقرب وقت ممكن.