مقعد إيبيزا 1.4 (51 كيلو واط) رابط
نتيجة لذلك ، أصبحت السيارات أكثر رياضية وديناميكية ، والتي ، اعتمادًا على المحرك المثبت ، تكمل المظهر أيضًا مع الأداء.
في سيات ، تعتبر علامة إيبيزا التجارية الصغيرة مثالًا جيدًا على إعادة الهيكلة هذه. ووفقًا لها ، فإن السيارة ، التي كانت متوسطة قبل التجديد ، تتمتع بمظهر خارجي أكثر ديناميكية. مع ذلك ، يريدون جذب عملاء جدد ، وخاصة العملاء الشباب الذين يبحثون عن سيارات جميلة تتميز أيضًا بخصائص قيادة جيدة. لقد كانوا بالفعل في إيبيزا قبل التجديد ، وبعد ذلك مع مصد أمامي قوي بلون السيارة ، ومصابيح خلفية جديدة ومصد خلفي معدل ، فقد أضافوا جاذبية قوية.
ومع ذلك ، فمن الصحيح أنها كانت مزودة بمروحية توربوديزل للمبتدئين في السيارة التجريبية ، والتي لا تتعدى 51 كيلوواط (70 حصان) ، وهي ليست قريبة بما يكفي لمغامرة رياضية حقيقية على الطرق المفتوحة ، ولكنها أكثر من كافية. لقيادة المدينة ... يتميز المحرك بخصائص مثل التشغيل الصاخب ووقت التسخين البارد غير المحسوس تقريبًا والمرونة الجيدة فوق 2.000 دورة في الدقيقة.
أقل من هذا الحد ، يكون المحرك ، مثل العديد من المحركات التوربينية في السوق ، عديم الفائدة عمليًا ، مما يعني أن الاستخدام المتكرر لرافعة التروس أمر لا مفر منه. من حيث المبدأ ، لا يمكن اعتبار هذا عيبًا ، نظرًا لأن علبة التروس سهلة الاستخدام ، ويعمل ذراع التروس الخاص به لحركات قصيرة ، وإذا لزم الأمر ، سريعة جدًا.
بفضل المحرك القوي بشكل معتدل ، يعد الهيكل أيضًا أكثر من ممتاز. نحن نعتبر آلية التوجيه ناقصًا ، فقط ردود فعل أسوأ قليلاً ، وهذا كل شيء. تتبع السيارة المسار المقصود جيدًا من خلال المنعطفات ، وتستجيب جيدًا لأوامر السائق ، ومن ناحية أخرى ، يعترض التعليق معظم مطبات الطريق بشكل فعال بما يكفي حتى لا تكسب كيلومترات بلا كلل.
باختصار: مع كل الميزات الجيدة التي كانت تتمتع بها من قبل ، حصلت سيات إيبيزا على ما تفتقر إليه بالضبط عندما تم تحديثها - صورة ممتعة ، وهي أحد الشروط الأولى في عملية بناء صورة علامة تجارية رياضية.
بيتر هومار
ساشا كابيتانوفيتش
مقعد إيبيزا 1.4 (51 كيلو واط) رابط
البيانات الأساسية
| مبيعات: | بورش سلوفينيا |
|---|---|
| سعر الطراز الأساسي: | 11.517,28 يورو |
| تكلفة نموذج الاختبار: | 13.770,66 يورو |
| احسب تكلفة التأمين على السيارات | |
| قوة: | 51 كيلو واط (69 كم) |
| التسارع (0-100 كم / ساعة): | 14,8 مع |
| السرعة القصوى: | 166 كم / ساعة |
| استهلاك اللجنة الاقتصادية لأوروبا ، الدورة المختلطة: | 4,7l / 100km |
المعلومات الفنية
| محرك: | 3 أسطوانات - 4 أشواط - في الخط - توربوديزل بالحقن المباشر - إزاحة 1422 سم 3 - أقصى قوة 51 كيلو واط (69 حصان) عند 4000 دورة في الدقيقة - أقصى عزم 155 نيوتن متر عند 2200 دورة في الدقيقة. |
|---|---|
| نقل الطاقة: | محرك دفع أمامي - ناقل حركة يدوي 5 سرعات - إطارات 195/55 R 15 V (Bridgestone Firehawk 700). |
| الاهلية: | السرعة القصوى 166 كم / ساعة - التسارع من 0-100 كم / ساعة في 14,8 ثانية - استهلاك الوقود (ECE) 5,9 / 4,1 / 4,7 لتر / 100 كم. |
| ميس: | مركبة فارغة 1106 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 1620 كجم. |
| الابعاد الخارجية: | الطول 3977 مم - العرض 1698 مم - الارتفاع 1441 مم - الجذع 267-960 لتر - خزان الوقود 45 لتر. |
قياساتنا
| (T = 26 ° C / p = 1001 ملي بار / المالك النسبي: 56٪ / حالة الكيلومتر للمتر: 12880 كم) | |
| التسارع 0-100 كم: | 14,9s |
|---|---|
| 402 م عن المدينة: | 19,7 سنة ( 111 كم / ساعة) |
| 1000 م عن المدينة: | 36,2 سنة ( 144 كم / ساعة) |
| المرونة 50-90 كم / ساعة: | 12,2 (IV.) س |
| المرونة 80-120 كم / ساعة: | 18,8 (خامسا) ص |
| السرعة القصوى: | 170 كم / ساعة (الخامس.) |
| استهلاك الاختبار: | 5,1 لتر لكل 100 كيلو متر |
| مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة: | 39,0m |
| جدول صباحا: | 42m |
оценка
قبل التجديد ، كانت Seat Ibiza من الناحية الفنية سيارة جيدة ، لكنها لم تكن جيدة. لديه الآن ، لذلك يجب أيضًا تعديل نتائج المبيعات.
نحن نحمد ونعيب
هيكل
استهلاك الوقود
عجلة قيادة سريعة الاستجابة ودقيقة
بيئة العمل للمقعد
مرونة تصل إلى 1.750 دورة في الدقيقة
ضجيج المحرك
عجلة القيادة غير الاتصالية
المساحة الخلفية للأرجل
مفاتيح عجلة القيادة غير المضاءة
