فشل؟ لن تسعى تويوتا للحصول على تصنيف أمان لسيارة 2022 تويوتا لاندكروزر سيريز 300 جي آر سبورت أو أي طرازات جي آر بيرفورمانس مستقبلية.
تتميز GR Sport بإعداد تعليق فريد يميزها عن متغيرات LandCruiser 300 Series الأخرى.
تقول تويوتا أستراليا إنها لن تقدم نسخة GR Sport من سلسلة LandCruiser 300 Series لاختبار سلامة التصادم بسبب الأحجام المنخفضة المتوقعة.
في وقت سابق من هذا الأسبوع ، منح البرنامج الأسترالي لتقييم السيارات الجديدة (ANCAP) سيارة لاندكروزر 300 Series SUV التي تم إطلاقها حديثًا تصنيفًا من فئة الخمس نجوم كحد أقصى.
ينطبق التصنيف على جميع المتغيرات ، بما في ذلك GX و GXL و VX و Sahara و Sahara ZX ، لكنه لا ينطبق على GR Sport ، والتي لن يتم تصنيفها.
تقول ANCAP إن الاختبار "جار على متغير من النموذج الأساسي ، وقد يتقدم المصنعون لتوسيع التصنيف إلى المتغيرات الأخرى من خلال تزويد ANCAP بالمعلومات الفنية اللازمة للمراجعة."
دليل السيارات تدرك أن Toyota لم تقدم معلومات إضافية بخصوص GR Sport لاختبارات ANCAP.
في بيان صادر عن الشركة المصنعة ، قالت تويوتا إنها لن تسعى للحصول على تصنيف ANCAP لسيارة LandCruiser 300 GR Sport أو أي طراز أو متغير يحمل العلامة التجارية الفرعية GR.
قال المتحدث: "لم يتم تقييم فئة LandCruiser GR Sport كجزء من تقييم ANCAP هذا ، لكن GR Sport لديها نفس أداء السلامة أو أفضل من متغيرات LC300 الأخرى المصنفة من فئة الخمس نجوم".
"ليس لدى تويوتا أستراليا أي نية في السعي للحصول على ترتيب لنماذج العلامة التجارية الفرعية GR ، بما في ذلك GR Sport ، نظرًا لمكانتها السوقية وأحجامها المنخفضة."
أصبحت LandCruiser 300 Series أول موديل جديد يجتاز اختبارات التصادم ANCAP في عام 2022.
الموديلات التي تندرج تحت العلامة التجارية GR هي موديلات كاملة أو متغيرات مثل GR Yaris hot hatch وسيارات GR86 و GR Supra الرياضية. يشير GR Sport إلى الخيارات ذات التصميم الرياضي وربما بعض التعديلات الميكانيكية.
حصل الطراز 86 على تصنيف ANCAP من فئة الخمس نجوم اعتبارًا من عام 2012. هذا العام سيتم استبداله بإصدار جديد مع ميزات أمان إضافية. سوبرا ليس لديها تصنيف ANCAP.
في حين أن Yaris حاصلة على تصنيف خمس نجوم ، فإن GR Yaris ، التي تتميز بتعديلات ميكانيكية كبيرة من الإصدار العادي ، لم يتم تصنيفها. طراز GR / GR Sport الوحيد الآخر في تشكيلة Toyota الحاصل على تصنيف خمس نجوم هو نسخة GR Sport من C-HR SUV الصغيرة. التصنيف الافتراضي منذ إطلاق المتغير بعد اختبار التصادم.
بسعر 137,790 دولارًا قبل نفقات الطرق ، تعد GR Sport ثاني أغلى فئة طرازات خلف Sahara ZX (138,790 دولارًا).
تتمثل الاختلافات الميكانيكية الرئيسية بين GR Sport والمتغيرات الأخرى في قفل التفاضلات الأمامية والخلفية ونظام التعليق الديناميكي الحركي الإلكتروني (e-KDSS) ، وهو البديل الوحيد من LandCruiser المقدم مع هذا النظام.
يمكن لهذا النظام قفل وفتح القضبان المضادة للانقلاب ، وبالاقتران مع المخمدات التكيفية ، يسمح بمفصلة أكبر للعجلة.
