أسرع سيارة BMW على الإطلاق: اختبار مسابقة M8
تتسارع هذه السيارة من 0 إلى 200 كم / ساعة في نفس الوقت الذي تتسارع فيه معظمها من 0 إلى 100. كما أن لديها أربعة أبواب و 440 لترًا من الصندوق الخلفي.
قال العبقري كولين تشابمان: تبسيط وإضافة خفة. لكن ما كانت الوصفة المثالية لسيارة رياضية في الخمسينيات والستينيات من القرن الماضي لا يعمل اليوم. الآن تبدو الوصفة كما يلي: تعقيد وإضافة الخيول.
هذه الوصفة M8 Gran Coupe التي تراها مصنوعة من هذه الوصفة. إنها أسرع سيارة إنتاج بأربعة أبواب أنتجتها BMW على الإطلاق ، في 3,2 ثانية فقط من 0 إلى 100 كم / ساعة لنسخة المنافسة التي نقوم باختبارها (حتى أن بعض المختبرين المستقلين تمكنوا من الخروج معها في أقل من 3 ثوانٍ). قوته هي أنه يجب عليه تحذير الأشخاص ذوي القلب الضعيف مسبقًا.
لكن هل هي حقا سيارة رياضية؟ الإجابة الصحيحة: لا على الإطلاق.
كما يمكن أن تتخيل غران كوبيه هي نفسها الكوبيه العادية ولكن مع إضافة بابين وطول 20 سم وهناك عدة أسباب لهذه الإساءة وهي تحمل أسماء مثل بورش باناميرا ومرسيدس AMG جي تي وبنتلي فلاينج سبير.
تعد سيارة BMW 'XNUMX' ذات البابين هي السيارة الأكثر مبيعًا في فئتها ، وحققت نجاحًا كبيرًا. الآن يريد البافاريون أن يفعلوا الشيء نفسه مع الجولات الكبرى ذات الأبواب الأربعة.
لأن هذا M8 يشبه ذلك تمامًا. هناك بالفعل عقبة خطيرة بينه وبين لقب "سيارة رياضية": وزنها يتجاوز طنين.
بالطبع ، لا توجد سيارات خفيفة بشكل خاص في قطاع السيارات الفاخرة الآن. مقاعد جلدية قابلة للتدفئة والتهوية ونظام صوت بـ 16 مكبر صوت ورادار وكاميرات ليست خالية من الوزن. يتفوق M8 بسهولة على نغمتين على المقياس. وهذان الطنان مرتبطان بقوانين نيوتن عندما كان عليهم القتال بالمحرك.
لا مفاجآت: تحت غطاء المحرك ستجد نفس محرك V4,4 مزدوج التوربو سعة 8 لتر الموجود في M5 و X5 M. تم تعديله خصيصًا بواسطة قسم M ، وهو مركب على أقواس معززة ، وشفرات الشاحن التوربيني أكبر ، وصمامات العادم ليست فراغ ، لكنها إلكترونية. لا يتم حقن الوقود عند الضغط القياسي البالغ 200 بار ، ولكن عند 350 بار تقريبًا. تضمن مضختا الزيت تزييتًا جيدًا ، حتى في ظل التسارع الجانبي الوحشي.
يتم دمج كل هذا مع ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات ونظام دفع رباعي.
لحسن الحظ ، كما هو الحال مع M5 ، يمكنك نقل كل الطاقة يدويًا إلى المحور الخلفي وقضاء وقت ممتع. فقط تأكد من أنها واسعة من حولك ، على الأقل حتى تعتاد على القوة المذهلة لهذه الأحصنة البالغ عددها 625 حصانًا. تتسارع هذه السيارة في وقت واحد من 0 إلى 200 كم / ساعة ، وتتسارع هاتشباك العائلية من 0 إلى 100 كم / ساعة.
إذا قمت حقًا بالتبديل إلى الخلف وتعطيل جميع المساعدين المحتملين ، فقد يكون M8 خطيرًا تمامًا. لكن بخلاف ذلك ، من المدهش أن يتقن ذلك وحتى مريح. تتميز النسخة المنافسة بسقف وغطاء من الكربون المركب ، والذي لا يقلل الوزن بشكل كبير - ولكنه يقلل بشكل كبير من مركز الجاذبية ، ويمكنك أن تشعر به حقًا في الزوايا.
عجلة القيادة دقيقة ، على الرغم من أنها لا تعطي ردود فعل مذهلة. الفرامل خالية من العيوب. يعتبر نظام التعليق التكيفي أكثر صلابة في الوضع الرياضي ، ولكنه بخلاف ذلك يخفف بسلاسة من المطبات الأكثر أهمية ، على الرغم من العجلات مقاس 20 بوصة.
في الواقع ، يمثل M8 تهديدًا أكبر لرخصة قيادتك أكثر من تهديده لحياتك. فالسيارة هادئة جدًا ، وسلسة جدًا وقوية جدًا بحيث تلفت الانتباه بعيدًا عن الطريق السريع بينما تحلق بالفعل بسرعة 200 كيلومتر لكل ساعة. والشرطة ، التي تحتج على زيادة الأجور ، تنتظر هذا فقط.
تدعي BMW أن متوسط استهلاك الوقود يبلغ 11,5 لترًا لكل مائة كيلومتر ، ولكن يمكنك ببساطة نسيان ذلك. قد يكون هناك شخص في العالم يركب في التسعينيات في الممر الأوسط مع 90 حصانًا تحت غطاء المحرك. لكننا لم نلتقي به. في اختبارنا ، الذي لم يكن معيارًا للادخار ، كانت التكلفة 625٪.
المقعد الخلفي ليس مريحًا وواسعًا كما هو الحال في السلسلة السابعة ، لكنه لا يزال كافيًا لقيادة الأصدقاء. الجذع يستوعب 440 لترًا.
التصميم الداخلي من الدرجة الأولى من حيث المواد والتصنيع. إنها ليست جذابة وجذابة مثل المنافسين الآخرين: لطالما فضلت BMW اتباع نهج أكثر تحفظًا. تعد لوحة المفاتيح الرقمية مقاس 12 بوصة والملاحة مقاس 10 بوصات قياسية ويتم تضمينها في السعر المبدئي لسيارة M8 غران كوبيه البالغ 303 ليف بلغاري.
ولكن لم يتم تضمين المزيد: حزمة "المنافسة" فقط تضيف 35 ليفا. أضف المزيد من مكابح الكربون ، والطلاء المخصص ، وتهوية المقاعد ، وأضواء الليزر 000 متر. استبدل نظام الصوت Harman Kardon القياسي بنظام الصوت Bowers & Wilkins وستجد أنك قريب من حد 600 ليفا.
من الناحية العملية ، عليك التمرير طوال الطريق لشراء هذه السيارة. ستمنحك سيارة BMW M5 "العادية" نفس المحرك ، ونفس الإمكانيات ، ومساحة أكبر ووزن أقل بمقدار 200 كيلوغرام ، وستكلفك حوالي مائة ألف ليفا أقل. لكن لا أحد يشتري سيارات مثل M8 Gran Coupe لأسباب عملية. يشتريها لأنها تجعله يشعر بالقوة المطلقة. وهو يشتريها أيضًا لمجرد أنه يستطيع ذلك.
