الإصلاح الذاتي وصيانة وضبط الموقد VAZ 2107
محتوى
تتمثل الوظيفة الرئيسية لنظام التدفئة في أي سيارة في خلق مناخ محلي مريح في المقصورة والحفاظ عليه. بالإضافة إلى ذلك ، يمنع الموقد النوافذ من التعفير ويزيل الصقيع منها في موسم البرد. لذلك ، يعد الحفاظ على نظام التدفئة في حالة صالحة للعمل أمرًا مهمًا لأي مالك سيارة.
الجهاز ومبدأ تشغيل نظام التدفئة VAZ 2107
يوفر موقد VAZ 2107 درجة حرارة مريحة للهواء في المقصورة ويحافظ عليها ويمنع تعفير النوافذ في الطقس البارد والرطب. إنها تتكون من:
- سخان؛
- معجب؛
- وحدة التحكم.
يدخل الهواء الخارجي من خلال فتحة في غطاء المحرك إلى غلاف غرفة سحب الهواء الموجودة في حجرة المحرك أسفل الزجاج الأمامي. ثم يذهب إلى المدفأة ، حيث يتكثف معظم الرطوبة التي يحتوي عليها. ومع ذلك ، حتى يتم تسخين المبرد بالكامل ، يدخل هواء رطب قليلاً إلى مقصورة الركاب.
يتم تسخين المبرد بواسطة المبرد (المبرد) القادم من نظام التبريد. يتم تنظيم درجة الحرارة بواسطة صنبور خاص ، والذي يمنع جزئيًا تدفق المبرد الساخن إلى نظام التدفئة. كلما زادت سخونة السائل الذي يدخل إلى مشعاع الموقد ، كلما كان أكثر دفئًا في السيارة. يتم تغيير موضع الرافعة بواسطة المنظم من مقصورة الركاب بواسطة قضيب مرن.
يدخل الهواء إلى المقصورة بمساعدة مروحة تسخين ، يتم تنظيم سرعة دورانها بواسطة مقاوم خاص. عندما تتحرك السيارة بسرعة عالية ، يمكن أن يعمل نظام التدفئة حتى بدون تشغيل المروحة. يؤدي تدفق الهواء أسفل غطاء المحرك إلى زيادة الضغط في صندوق سحب الهواء ويضخ الهواء الدافئ إلى مقصورة الركاب.
من خلال نظام مجاري الهواء ، يتم توجيه الهواء الساخن إلى أجزاء مختلفة من المقصورة ، وكذلك إلى الزجاج الأمامي والنوافذ الجانبية ، مما يمنع تعفيرها في الطقس البارد والرطب.
يتم التحكم في تشغيل الموقد باستخدام عدة مقابض على لوحة العدادات. ينظم المقبض العلوي موضع صنبور السخان (أقصى اليسار - الصنبور مغلق تمامًا ، أقصى اليمين - مفتوح بالكامل). بمساعدة المقبض الأوسط ، يتم تغيير موضع غطاء مدخل الهواء. من خلال تحويله إلى اليمين واليسار ، تزداد شدة إمداد الهواء الدافئ وتنخفض وفقًا لذلك. يضبط المقبض السفلي مخمدات قنوات تسخين الزجاج الأمامي. في الموضع الصحيح ، يتم توجيه تدفق الهواء إلى النوافذ الجانبية ، في الموضع الأيسر - إلى الزجاج الأمامي.
تعرف على كيفية استبدال منظم الحرارة في VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/termostat-vaz-2107.html
صقل نظام التدفئة
جهاز موقد VAZ 2107 بعيد عن الكمال. لذلك ، يقوم أصحاب السيارات بتعديله بعدة طرق. بادئ ذي بدء ، تُبذل محاولات لتحسين ضيق مجاري الهواء ، خاصة عند المفاصل. يتيح لك ذلك زيادة كفاءة تسخين المقصورة بشكل طفيف.
استبدال المروحة
في كثير من الأحيان ، لتحسين تشغيل الموقد ، يقوم سائقي السيارات بتغيير مروحةهم الأصلية إلى مروحة أكثر قوة تستخدم في طرز VAZ الأخرى (على سبيل المثال ، VAZ 2108). يتم تركيب محرك مروحة المصنع على البطانات البلاستيكية التي تتلف بسرعة. نتيجة لذلك ، يظهر تشغيل عمود الدوران ، وتسمع صافرة في المقصورة عند تشغيل المروحة. إصلاح وتزييت البطانات في هذه الحالة ، كقاعدة عامة ، لا يحقق التأثير المتوقع. يتم تركيب محرك المروحة VAZ 2108 على محامل. لذلك ، فإن تركيبه في موقد VAZ 2107 لن يزيد من كفاءة التدفئة الداخلية فحسب ، بل سيجعل المروحة أكثر موثوقية.
عادة ، جنبًا إلى جنب مع محرك المروحة ، يتم أيضًا تغيير عدد من العناصر الأخرى لوحدة التحكم في الموقد.. تبلغ سرعة دوران مروحة المصنع VAZ 2107 بتيار 4,5 أمبير 3000 دورة في الدقيقة. يستهلك المحرك الكهربائي VAZ 2108 4100 أمبير بتردد 14 دورة في الدقيقة. لذلك ، عند الاستبدال ، يجب عليك تثبيت المصهر والمقاوم المناسب (عادةً من Niva) ومفتاح السرعة (على سبيل المثال ، من Kalina).
فيديو: وضع اللمسات الأخيرة على موقد VAZ 2107
لإزالة المروحة ستحتاج:
- مفكات مسطحة وفيليبس.
- مفاتيح لمدة 7 و 10 ؛
- كماشة.
تتم إزالة المروحة بالترتيب التالي.
- تم تفكيك لوحة العدادات والرف وصندوق القفازات.
- باستخدام مفتاح 7 ، يتم فك غلاف كابل التحكم في مثبط الهواء. تتم إزالة حلقة الكابل من الرافعة.
- باستخدام مفتاح ربط 10 ، يتم فك الجوز الذي يثبت غطاء السخان.
- باستخدام مفك البراغي المسطح ، تتم إزالة مجاري الهواء اليمنى واليسرى من جسم الموقد.
- استخدم مفكًا مسطحًا لإزالة المزالج التي تثبت المروحة بالموقد.
- أطراف الأسلاك مفصولة.
- يتم إخراج المروحة من جسم الموقد.
- تتم إزالة المكره. إذا لزم الأمر ، يتم استخدام كماشة مستديرة الأنف.
حجم المروحة الجديدة (من VAZ 2108) أكبر قليلاً. لذلك ، سيتطلب تركيبه بعض التغييرات في تصميم الموقد. إذا كان المحرك يتغير فقط ، فسيكون من الضروري عمل ثقب إضافي في الشواية يدخل من خلالها الهواء الدافئ إلى الجزء السفلي من المقصورة. إذا لم يتم ذلك ، فإن مبيت المحرك سوف يستقر على الشبكة.
استبدال جسم الموقد
عند تثبيت مروحة من VAZ 2108 ، سيكون من الضروري تصنيع إطار جديد ، عادة ما يكون مصنوعًا من زجاج شبكي. هذا أمر شاق للغاية وسيتطلب مهارات معينة.
عند إنشاء إطار جديد ، يجب مراعاة جميع الأبعاد بدقة. يمكن أن يؤدي أدنى عدم دقة إلى اهتزاز أو فشل المروحة الجديدة. بعد تجميع الهيكل ، قم بتشحيم الوصلات بمادة مانعة للتسرب وقم بتثبيت السكن الجديد في مكانه. بعد ذلك ، عادة ما ينخفض مستوى الضوضاء في المقصورة ، ويبدأ الموقد في تسخين الهواء بشكل أفضل.
يجب أن يكون مدخل الهواء دائمًا من الشارع ، خاصة في فصل الشتاء ، وإلا فإن النوافذ ستتعرق (وتتجمد في الشتاء). يتم سحب الهواء من مقصورة الركاب فقط عندما يكون مكيف الهواء قيد التشغيل (في الأسئلة السبعة لا يستحق هذا السؤال العناء).
حقيقة أنه لا ينفخ في "جلبة" واحدة ممكنة: أ) عند التشغيل بالموقد ، لم تصل الكم إلى المكان الصحيح والموقد ينفخ في مكان ما أسفل اللوحة ، ب) بعض الفضلات دخلت في فوهة (المطاط الرغوي أو شيء من هذا القبيل).
خيارات أخرى لضبط الموقد
في بعض الأحيان يتم الانتهاء من تصميم مجاري الهواء. يتم عمل ثقوب إضافية في جسم الموقد حيث يتم إدخال خراطيم السباكة. من خلال هذه الخراطيم ، المتصلة بمجاري الهواء الجانبية والسفلية ، أثناء تشغيل المحرك ، يتم إنشاء تدفق إضافي من الهواء الدافئ على النوافذ والأرجل.
غالبًا ما يكون سبب سوء التدفئة الداخلية هو انسداد مشعاع الموقد. يبدأ المبرد في الدوران بشكل أبطأ أو يتوقف تمامًا عن الدوران عبر نظام التسخين ، وتنخفض كفاءة تسخين الهواء بشكل ملحوظ. عادة في هذه الحالات ، يتم استبدال المبرد بآخر جديد.
الأعطال الأساسية وطرق القضاء عليها
تشمل الأعطال الأكثر شيوعًا في موقد VAZ 2107 ما يلي:
- دخول الهواء إلى نظام التبريد. يحدث هذا عادة بعد امتلاء النظام بمضاد التجمد. يؤدي التخلص من قفل الهواء إلى تطبيع عملية تسخين المقصورة.
- عند فتح صنبور السخان ، لا يدخل أي سائل تبريد إلى الرادياتير. يحدث هذا غالبًا عند استخدام الماء كمضاد للتجمد. يتراكم المقياس في النظام ، مما يسد الصنبور ويجعل من الصعب على المبرد المرور. يتم التخلص من المشكلة عن طريق فك الصنبور ثم تنظيفه أو استبداله.
- مضخة مياه تعمل بشكل سيء أو معطلة. إذا لم تضخ المضخة سائل التبريد ، فقد يؤدي ذلك ليس فقط إلى نقص التدفئة الداخلية ، ولكن أيضًا إلى مشاكل أكثر خطورة ، على سبيل المثال ، ارتفاع درجة حرارة المحرك. لا تعمل مضخة الماء ، كقاعدة عامة ، عندما ينكسر حزام المولد ، وكذلك عند انحشاره نتيجة تآكل المحمل.
- انسداد خلايا المبرد في الموقد. في هذه الحالة ، سيكون أنبوب الإمداد دافئًا ، وسيكون الأنبوب الخارج باردًا. غالبًا ما يتم انسداد المبرد عند استخدام الماء كمبرد ، وكذلك عند دخول الزيت أو جزيئات المواد المضافة إلى النظام للقضاء على التسربات. سيساعد تنظيف المبرد أو استبداله في استعادة التشغيل الطبيعي للموقد.
- إزاحة الحاجز في المبرد. إذا كانت كلتا أنابيب الرادياتير ساخنة ، ولم يدخل الهواء الدافئ إلى المقصورة ، فمن المرجح أن القسم الموجود في المبرد قد تحول. الحل الوحيد لهذه المشكلة هو استبدال المبرد بآخر جديد.
المزيد عن مضخة VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/pompa-vaz-2107.html
في حالة ظهور طلاء زيتي على الأرض أو الزجاج ، يجب أن تبحث عن تسرب مضاد للتجمد ، والذي قد يكون:
- يراقب حركاته؛
- على الأنابيب
- على المبرد.
إذا كان هناك تسرب من صنبور أو أنبوب ، فيجب استبداله. يمكن لحام المبرد المتسرب مؤقتًا ، لكن لا يزال يتعين استبداله قريبًا.
هذه القائمة من الأعطال المحتملة للموقد ليست محدودة.
الموقد لا ينطفئ في الصيف
في بعض الأحيان في الموسم الدافئ ، لا يمكن إطفاء الموقد عن طريق ضبط المقبض العلوي لوحدة التحكم على أقصى اليسار. إذا لم يكن من الممكن إغلاق الصنبور ، فهذا يعني أن الصنبور نفسه أو كابل محرك الأقراص به عيب. يمكنك العثور على الرافعة أسفل لوحة العدادات على جانب مقعد الراكب. إذا فشل إغلاقها يدويًا أيضًا ، فلا تبذل جهودًا كبيرة. قد ينكسر الصنبور وقد يتسرب مانع التجمد إلى المقصورة.
يمكنك استبدال الرافعة ، بعد أن اشتريت سابقًا واحدة جديدة ، في أي خدمة سيارات. ومع ذلك ، يمكنك محاولة القيام بذلك بنفسك. وتجدر الإشارة إلى أن تغيير الصنبور بيديك أمر غير مريح تمامًا نظرًا لموقعه. تحتاج أولاً إلى فتح الغطاء وفصل الأنبوب المتجه إلى الصنبور. نظرًا لأن المبرد سيتدفق من الأنبوب ، فيجب وضع حاوية مُعدة مسبقًا تحتها. بعد ذلك ، تحتاج إلى إزالة رف التخزين ومن مقعد الراكب بمفتاح 10 ، قم بفك الصامولين اللذين يثبتان الرافعة بجسم الموقد. ثم يتم إزالة الصمام من الأزرار ، وإزالته واستبداله بصمام جديد بترتيب عكسي.
قلب سخان مسدود
يمكن غسل مشعاع الموقد المسدود من تلقاء نفسه. سيتطلب ذلك:
- جوانات مطاطية جديدة ؛
- اثنين من دودة المشابك.
- مجموعة مفاتيح
- نظام التشغيل ؛
- حاوية جمع المبرد.
يتم إجراء غسيل الرادياتير على محرك بارد بالتسلسل التالي:
- يتم وضع الخرق تحت الأنابيب التي سيتم إزالتها.
- يتم فك مشابك ربط أنابيب الرادياتير والصنبور.
- تتم إزالة الأنابيب. يتم تصريف المبرد منها في حاوية معدة مسبقًا.
- باستخدام المفتاح 7 ، تتم إزالة الختم من قسم حجرة المحرك.
- يتم تفكيك محرك صمام السخان.
- إزالة غطاء المروحة.
- يتم سحب أنابيب التسخين من خلال الفتحة. تتم إزالة المبرد.
- باستخدام مفتاح 10 ، يتم فك البراغي التي تثبت أنبوب مخرج الرادياتير.
- تم استبدال الحشية القديمة بأخرى جديدة.
- تم فصل صنبور السخان وتنظيفه.
- يتم تنظيف المبرد من الخارج من الأوراق والأوساخ.
- يتم تنظيف الأنبوب من الداخل بفرشاة.
- يتم غسل الرادياتير بمادة كارتشر تحت ضغط 5,5 ضغط جوي حتى تخرج المياه النقية منه. سيتطلب ذلك حوالي 160 لترًا من الماء.
- إذا لم يكن هناك كارتشر ، فيمكن استخدام الصودا الكاوية في التنظيف. يُسكب محلول الصودا في المبرد ويترك لمدة ساعة واحدة. ثم يتم تجفيف المحلول ومقارنة لونه مع لون المحلول الطازج. يتم تكرار الإجراء حتى يصبح لون السوائل المعبأة والمصفاة كما هو.
- بعد الشطف بالصودا الكاوية ، يتم تطهير المبرد بضاغط.
يتم تثبيت المبرد بترتيب عكسي. في هذه الحالة ، يوصى باستبدال جميع المشابك والحشيات بأخرى جديدة.
يمكن تفكيك المبرد الذي تمت إزالته عن طريق لحام الجزء العلوي والسفلي بموقد غاز وتنظيف دواخله بشبكة معدنية مثبتة على مثقاب. في هذه الحالة ، يمكنك استخدام سائل غسيل خاص أو قلوي أو حامض الستريك. ثم يتم لحام المبرد وإعادته إلى مكانه. يستغرق هذا الإجراء وقتًا طويلاً ، لذلك غالبًا ما يكون من الأنسب استبدال المبرد بآخر جديد.
فيديو: استبدال المبرد الخاص بموقد VAZ 2107
إصلاح واستبدال العناصر الفردية لنظام التدفئة
بالإضافة إلى المبرد ، يشتمل نظام التدفئة على مروحة بمحرك كهربائي وصنبور ووحدة تحكم.
غالبًا ما يقول السائقون الذين يقودون سيارة Zhiguli لسنوات عديدة أن موقد VAZ 2107 لا يسخن جيدًا في بعض الأحيان. السبب الأكثر شيوعًا للأعطال في نظام مثل موقد VAZ 2107 هو تسرب الرادياتير ، وكذلك الأنابيب والحنفية والوصلات الموجودة بينها مباشرةً. يمكن أن يضاف إلى ذلك حالات فشل التبديل لأنماط المروحة الكهربائية أو تلف أسلاك الجهاز أو أكسدة مكوناتها.
محرك المروحة
يعتبر المحرك الكهربائي للموقد من أضعف نقاط VAZ 2107. ويرجع ذلك إلى مادة البطانات التي يدور عليها الدوار. عندما يتم ارتداء هذه البطانات ، يكون تشغيل المروحة مصحوبًا بصفارة مميزة. يحدث هذا بعد عامين أو ثلاثة أعوام من تشغيل السيارة. يمكن إعادة المحرك إلى حالة العمل عن طريق التنظيف والتشحيم. ومع ذلك ، بعد وقت قصير ، ستظهر صافرة مرة أخرى من مروحة الموقد. في مثل هذه الحالات ، يوصي الخبراء باستبدال المحرك الكهربائي القياسي بمحمل جديد. نتيجة لذلك ، ستختفي الصافرة ، وستزداد موثوقية العقدة. ترتبط عملية الاستبدال ببعض الصعوبات ، لأن المحرك الكهربائي يقع في مكان يصعب الوصول إليه. ومع ذلك ، بعد التثبيت ، فإن المحرك المحمل مضمون للعمل لعدة سنوات.
اقرأ عن جهاز مروحة المبرد على VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/ne-vklyuchaetsya-ventilyator-ohlazhdeniya-vaz-2107-inzhektor.html
صمام سخان
يتم استبدال صمام السخان عند حدوث انحشار أو تسريب وفي حالات أخرى عندما يتعذر إصلاحه. يوصي الخبراء في هذه الحالة بتثبيت صنبور سيراميك.
عادةً ما يتم فتح صنبور السخان المعدني في الخريف ويغلق في الربيع. خلال فترات عدم النشاط ، يمكن أن تتعكر وتتوسع وتفشل ببساطة. يمكن أن تكون النتيجة غير سارة للغاية بالنسبة لصاحب السيارة. هذه العيوب غائبة في صنبور السيراميك. على السيراميك ، لا يتراكم المقياس عمليًا ، ولا يخضع للتآكل. نتيجة لذلك ، حتى بعد فترة توقف طويلة ، سيكون صمام السخان في حالة عمل جيدة.
وحدة التحكم
يتم التحكم في نظام التدفئة من كابينة VAZ 2107 عن طريق عدة رافعات على لوحة العدادات متصلة بالعناصر الخاضعة للرقابة بواسطة قضيب مرن (سلك فولاذي). باستخدام هذه الروافع ، يمكنك:
- ضبط درجة فتح مخمدات الهواء ؛
- فتح وإغلاق صنبور السخان ؛
- توزيع تدفقات الهواء بين الزجاج الأمامي والنوافذ الجانبية ؛
- سحب الهواء من حجرة المحرك.
بالإضافة إلى ذلك ، يوجد أيضًا مخمد سفلي (غطاء توزيع الهواء) ، يتم التحكم فيه بواسطة رافعة خاصة تقع أسفل لوحة العدادات على جانب السائق.
وبالتالي ، يمكن لأي مالك سيارة إجراء معظم عمليات الإصلاح والصيانة واستبدال عناصر نظام التدفئة VAZ 2107 بمفرده. بالإضافة إلى ذلك ، ستساعد توصيات الخبراء بأيديهم على وضع اللمسات الأخيرة على الموقد وجعله يعمل بكفاءة أكبر.
