مرشح المقصورة
في أنظمة تهوية السيارات الحديثة ، خاصة تلك المجهزة بتكييف الهواء ، يتم تركيب فلتر هواء خاص يسمى مرشح المقصورة أو مرشح الغبار.
في أنظمة تهوية السيارات الحديثة ، خاصة تلك المجهزة بتكييف الهواء ، يتم تركيب فلتر هواء خاص يسمى مرشح المقصورة أو مرشح الغبار.
يجب تغيير فلتر هواء الكابينة مرة واحدة على الأقل في السنة. يمكن أن يسبب المرشح المتسخ ردود فعل تحسسية. "src =" https://d.motofakty.pl/art/45/kq/s1jp7ncwg0okgsgwgs80w/4301990a4f5e2-d.310.jpg "align =" right ">
هذا المرشح له شكل خط متوازي مستطيل ويوضع في غرفة خاصة بالقرب من الحفرة. يمكن أن يكون عنصر المرشح مصنوعًا من ورق الترشيح الخاص أو الفحم.
السمة المميزة لهذا المرشح هي السطح النشط الكبير جدًا المطلوب للتشغيل الموثوق به على مدى فترة زمنية طويلة. تتمثل المهمة الرئيسية للمرشح في تنظيف كمية الهواء الكبيرة نسبيًا التي يتم حقنها في مقصورة الركاب في السيارة. يحتفظ المرشح بمعظم حبوب اللقاح والجراثيم الفطرية والغبار والدخان وجزيئات الإسفلت وجزيئات المطاط من الإطارات الكاشطة والكوارتز والملوثات الأخرى التي تطفو في الهواء التي تتراكم فوق الطريق. لكي نكون دقيقين ، يلتقط المرشح الورقي بالفعل جزيئات صغيرة جدًا يبلغ قطرها أكثر من 0,6 ميكرون. يعتبر مرشح خرطوشة الكربون أكثر كفاءة. بالإضافة إلى الجزيئات ، فإنه يحبس أيضًا غازات العادم الضارة والروائح الكريهة.
يساعد المرشح الفعال على تقليل مخاطر الحساسية في الأغشية المخاطية للأنف والعينين ونزلات البرد أو تهيج الجهاز التنفسي ، وهي أمراض تصيب بشكل متزايد الأشخاص الذين يقضون الكثير من الوقت خلف عجلة القيادة. هذا نوع من الأدوية للسائقين الذين يعانون من حساسية الاستنشاق.
عند تصفية كمية كبيرة من الهواء الملوث ، يصبح المرشح مسدودًا بشكل تدريجي ، ويمتص المزيد والمزيد من الملوثات في الفراغات بين مسام القماش غير المنسوج. تسمح مساحات التصفية المجانية بمرور كمية أقل وأقل من الهواء وتسد تمامًا بمرور الوقت.
من حيث المبدأ ، من المستحيل تحديد الوقت الذي سيتم فيه انسداد المرشح تمامًا. تعتمد مدة الخدمة على كمية الملوثات في الهواء. يجب التأكيد على أنه من المستحيل تنظيف الفلتر بشكل فعال. لذلك ، يجب استبدال مرشح الكابينة كل 15-80 كم عند الفحص المجدول أو مرة واحدة في السنة على الأقل. أسعار الفلتر مرتفعة نسبيًا وتتراوح بين PLN XNUMX.
