مع تينا على الرصيف رينو توينجو جي تي
حتى بعد الكيلومترات الأولى على صاروخ من ورشة رينو سبورت ، تساءلت عما إذا كان اختبار الفئة ب سيكون كافيًا على الإطلاق ، وإذا كان الأمر كذلك ، إذا كان الأمر كذلك ، إذا ساعدني ، فربما يجب أن أحصل على ترخيص للسفر إلى الستراتوسفير والعودة. لن أقول "آلة" لأن ذلك سيكون غير عادل.
أوروس مودليتش
من الواضح أن Twingo GT هي سيارة سباق قديمة الطراز في جوهرها (وليس ظاهريًا بأي حال من الأحوال): هناك شيء متعاطف مع الغبار وأصلي في السباق الخلفي (التوربو). لا يبدو مائة وعشرة من "الفرسان" كثيرًا ، لكنهم جميعًا فحول أصيلة معتمدة من الرياضة ويمكن أن تتعارض بسرعة مع القانون حيث يتم إطلاق الصاروخ بسرعة من منطقة الحد الأقصى للسرعة.
شرحت للضابط وسلمته الوثائق: "لقد لمست الغاز للتو". لا أقول كيف أخذتها بعيدًا ، فتاة محترمة تحتفظ بالتفاصيل لنفسها ، لكن يمكنني القول إن رجال الشرطة الشباب ، دون تردد ، كانوا يفرغون لعابهم على الستائر الآلية. البهارات البرتقالية. أقول لك ، هذا فلفل حار يشعل جسمك وقلبك على الفور. إذا لم تكن باهظة الثمن مثل الزعفران (من 14.090 يورو وما فوق) ، فأنا مقتنع بأن بنية اللون لحركة المرور على الطرق السلوفينية ستتغير من اللون البرتقالي إلى اللون الأكثر ملاءمة. هل تحب الملصقات؟ لدي منهم! هنا ، لدى Twingo GT مجموعة كاملة منها - على السطح وعلى غطاء المحرك وعلى الجانبين - وكلها تخلق وهم السرعة. ولكي لا أنسى عن طريق الخطأ أنني دخلت سيارة سباق ، وليس في جرار ، فإن عتبات الأبواب ذات العلامات التجارية وعجلة قيادة السباق الجلدية الصغيرة تذكرني بهذا. وعجلات 17 بوصة باللونين الأسود والفضي ومدخل هواء جانبي للتبريد الفعال (أعترف أنني حاولت فتحه في اليوم الأول للتزود بالوقود). وأخيرًا وليس آخرًا ، أنبوب العادم المزدوج المطلي بالكروم. أنبوب مزدوج حقيقي!
ومع ذلك ، لا يوجد شيء شرير في السيارة - لقد وضعت الهيكل في مكان نظيف ، والتماسك على الطريق أفضل من قبضة والدتي ، وعلبة التروس القصيرة ترقى إلى ديناميكية الصفة المفرطة التي تزين الكتيب. بكل المقاييس ، يجب أن أكون متحمسًا أيضًا لنظام المعلومات والترفيه في الستراتوسفير ، لكن دعني أخبرك ، لا أحب هذا الشيطان - يبدو لي أن السائقين ينظرون إلى الطريق بشكل أقل وأقل ويرسلون المزيد والمزيد من الرسائل أثناء القيادة . وهذه كلمة سائق دراجة نارية لا يفعل شيئًا على الطريق السريع سوى التأكد من أن السيارات "تبتعد عن نفسها" من الخصر إلى الخصر.
النص: تينا توريلي · الصورة: أوروس مودليتش ، جاسبر زوبانشيتش
اقرأ المزيد:
اختبار قصير: رينو توينجو SCe 70 ديناميكي
اختبار المقارنة: Hyundai i10 و Renault Twingo و Toyota Aygo و Volkswagen Up!
المنتج: رينو توينجو TCe 90 Dynamique
اختبار موجز: رينو توينجو 1.6 16 فولت RS
