سيارة 2022 رينو ميجان تتحول إلى سيارة كهربائية: تويوتا كورولا ، مازدا 3 ، ومنافستها هيونداي i30 تتحول إلى سيارات الدفع الرباعي الإلكترونية للتنافس مع هيونداي كونا إلكتريك
تستطيع Megane E-Tech السفر لمسافة تصل إلى 470 كم دون إعادة الشحن.
أظهرت رينو مستقبل قطاع السيارات الصغيرة في ميونيخ هذا الأسبوع ، ومثل أي علامة تجارية أخرى تقريبًا ، تستفيد من الشعبية المتزايدة لسيارات الدفع الرباعي من خلال تحويل ميجان إلى سيارة كروس أوفر إلكترونية.
تتوفر في نوعين مختلفين: مستوى الدخول 96 كيلو واط / 250 نيوتن متر والرائد 160 كيلو واط / 300 نيوتن متر ، تستهدف ميجان إي-تيك كروس طرازات مثل هيونداي كونا إلكتريك ومازدا إم إكس -30 إلكتريك وإم جي زي إس إي في.
معلومات التسارع لقاعدة Megane E-Tech غير معروفة حاليًا ، ولكن الإصدار الأقوى سيتسارع من صفر إلى 100 كم / ساعة في 7.4 ثانية ، حيث يحتوي كلا الطرازين على أربعة مستويات من الكبح المتجدد لزيادة المدى.
مع تركيب بطارية 40 كيلو واط في الساعة أو 60 كيلو واط في الساعة ، ستقطع Megane E-Tech مسافة 299 أو 470 كيلومترًا (تم اختبارها وفقًا لمعايير WLTP) قبل الحاجة إلى إعادة الشحن ، والتي يمكن أن تغطي ما يصل إلى 300 كيلومتر في 30 دقيقة باستخدام شاحن سريع 130 كيلو واط.
ومع ذلك ، بناءً على صندوق الحائط القياسي 7.4 كيلو وات ، ستستغرق Megane E-Tech ثماني ساعات لإضافة حوالي 400 كيلومتر من المدى ، ومثل نيسان ليف e + وغيرها ، يمكن لرينو الجديدة إعادة الطاقة إلى الشبكة (V2G).
تم بناء Megane E-Tech على منصة CMF-EV لتحالف Renault-Nissan-Mitsubishi ، وهي أول سيارة يتم بناؤها على بنية جديدة تمامًا ، ولكن تمت مشاركتها أيضًا مع مرحلة الإنتاج Nissan Ariya.
من الخارج ، تُظهر Megane E-Tech أسلوب عائلة رينو مع شارة أمامية بارزة ومصابيح أمامية ضيقة وخط كتف واضح.
في الداخل ، تحرص رينو على الكشف عن نظام الوسائط المتعددة OpenR Link مقاس 12.0 بوصة من Megane E-Tech ، والذي يعتمد على نظام التشغيل Android من Google ويمكن إقرانه بحساب شخصي للاستخدام الفردي.
ومع ذلك ، سيظل مستخدمو iPhone قادرين على استخدام Apple CarPlay بالإضافة إلى الميزات المضمنة مثل الملاحة عبر الأقمار الصناعية والموسيقى وعرض بيانات السيارة.
المفروشات المستخدمة مصنوعة من مواد معاد تدويرها ويمكن إعادة تدوير 95٪ من السيارة في نهاية عمرها الافتراضي.
فيما يتعلق بالسلامة ، قامت رينو بتركيب 26 نظامًا متقدمًا لمساعدة السائق ، بما في ذلك نظام فرامل الطوارئ المستقل الأمامي والخلفي (AEB) ، ومساعدة الحفاظ على المسار ، والتحذير من مغادرة المسار ، وشاشة الرؤية المحيطية والمزيد.
ستصل رينو ميجان E-Tech إلى صالات العرض الأوروبية في عام 2022 ، مع عدم ظهورها لأول مرة في أستراليا حتى الآن.
صرح بذلك ممثل رينو أستراليا. دليل السيارات أن Megane E-Tech "تعني الكثير بالنسبة لنا" ولكن لا يمكنها تأكيد أي شيء آخر.
رينو أستراليا ، التي توزعها حاليًا شركة Ateco المستقلة ، تعيد ببطء نطاقها Megane Down Under ، المتاح الآن حصريًا في شكل RS عالي الأداء.
