رينو ميغان جراندتور 1.5 dCi Dynamic Comfort
ستقول أن هذا أيضًا رأي شخصي. في الواقع أنت على حق! ومع ذلك ، فإننا نجرؤ على الذهاب إلى أبعد من ذلك - تعد Grandtour حاليًا واحدة من أجمل السيارات من نوعها في السوق أو أكثرها تناغمًا في التصميم! هل تتساءل عما إذا كانت فسيحة إلى هذا الحد وما إذا كانت تحتوي على المحرك المناسب في مقدمة السفينة؟ لقد وجدنا الجواب على هذا السؤال.
أي محرك؟
في تيار محركات الديزل الحديثة ، ربما يكون من الصعب على الكثيرين الالتفاف في الاتجاه الصحيح. هذا واحد لديه الكثير من القدرة الحصانية ، نفس تلك التي لها نفس الحجم لديها أكثر بقليل ، أحدهما يستهلك أقل ، والآخر أكثر ، والآخر يجب أن يدق ... أيهما تختار؟
خصصت رينو ثلاث محركات ديزل أخرى لمحركات البنزين الثلاثة (1.4 16 فولت ، 1.6 16 فولت و 2.0 16 فولت) التي تم تجهيز Confort بها: 1.5 dCi بقوة 82 حصان ، 1.5 dci بقوة 100 حصان. و 1.9 dCi 120 حصان. لقد تحققنا من الأساسيات.
الانطباع الأول جيد عند إدخال البطاقة في الفتحة والضغط على زر "START". يستجيب المحرك على الفور ، حتى في الطقس البارد ، ويدور بهدوء شديد ، كما لو كان "يتغذى" على البنزين بدلاً من زيت الغاز.
في جميع أنحاء المدينة ، في حركة المرور الكثيفة ، اتضح أنه مع وجود عزم وقوة كافيين ، فإن قيادة Grandtour ليست مجرد رحلة ، ولكنها أيضًا مهمة يومية ممتعة. وبالمثل ، يمكننا الكتابة لتجميع الأميال على الطرق الإقليمية. لا توجد تعليقات ، على الأقل حتى التجاوز الأول!
إذا كنت ترغب في الحصول على أكبر قدر ممكن من الطاقة من المحرك في لحظة ، فليس سريعًا بما يكفي (وبالتالي آمن) للتجاوز ، خاصةً إذا كانت حركة المرور الخلفية كثيفة ولكنك في عجلة من أمرك. لسوء الحظ ، في هذه الحالة ، كل متر من الطريق تمر عبره سيارة ذات محرك أكثر قوة يتضح أنه في متناول اليد.
على المسار ، افتقرنا أيضًا إلى قوة المحرك.
لكي لا نخطئ ، تتحرك السيارة بسرعة كافية للغالبية العظمى من السائقين. في الواقع ، رينو ليست غبية ، ولم يتم تسليم مثل هذا المحرك إلى Grandtour حتى يشكووا لاحقًا. ومع ذلك ، قبل الشراء ، من المفيد معرفة ما يمكن توقعه من السيارة. السرعة النهائية هي 170 كم / ساعة. لطرقنا ، بالطبع ، كافية ، ولكن إذا كنت تسافر كثيرًا إلى الخارج لمسافات طويلة ، فمن المحتمل أن يكون من الأفضل بكثير التفكير في محرك سعة 1 لتر. أو على الأقل حوالي محرك 9 dCi 1.5 حصان!
ننصح أيضًا بطريقة مماثلة للعائلات (هذا هو الغرض الأساسي لهذه السيارة) ، الذين يستخدمون عادةً صندوق السيارة حتى آخر سنتيمتر مكعب ويحملون ثلاثة ركاب آخرين في المقعد الخلفي. بهذه الطريقة ستشعر بأن النزول على الطرق السريعة سيكون أقل إرهاقًا إذا كنت تحب القيادة الديناميكية (ليست رياضية ، لا تخطئ ، لأن سيارة رينو أكثر ملاءمة متوفرة).
لذلك ، لم نفاجأ كثيرًا بمتوسط الاستهلاك المرتفع نسبيًا ، والذي كان في الاختبار حوالي ستة لترات. على سبيل المثال ، عندما كنا في عجلة من أمرنا ، ارتفع أيضًا إلى سبعة لترات. يحتاج المحرك فقط إلى محرك خاص به إذا كنت ترغب في الحصول على أقصى استفادة منه. للعلم فقط ، يطالب المصنع بمتوسط 4 لترات لكل 6 كيلومترات لحركة المرور المختلطة و 100 لتر لكل 5 كيلومترات لحركة المرور في المدينة.
جميل ، كبير ، مفيد
Grandtour تبدو جميلة فقط. الخطوط نظيفة ، والجزء الخلفي ذو شكل جميل للغاية مع وجود مصابيح خلفية عمودية ومدببة في الأعلى. لكن الجمال ليس كل ما يمتلكه. الجذع ، الذي يفتح عالياً بما يكفي لتجنب اصطدام رأسك بالحافة وله فتحة كبيرة بشفة تحميل مسطحة ، قام بتخزين حقيبة الاختبار الخاصة بنا بسهولة. باللتر 520 لترًا في الوضع الأساسي ، عند تقسيم المقعد الخلفي إلى أثلاث ، و 1600 لترًا عند طيها.
راحة المقاعد هي أيضًا على مستوى ثابت ، وهناك مساحة كافية للرأس والأرجل في الأمام والخلف. ومن الجدير بالثناء أيضًا أنه يمكن للسائق ضبط وضع القيادة المطلوب بسهولة ، مما يجعله في وضع جيد بين يديه ويساهم في الرفاهية وبيئة العمل اللطيفة. في الواقع ، في Mégane مع معدات Dynamique Confort ، كل شيء في متناول يدك. من عجلة القيادة للتحكم في راديو سيارتك إلى الأزرار والمفاتيح ورافعة تروس الدقة.
بالنظر إلى حقيقة أن Mégane II قد أثبتت نفسها أيضًا في حوادث الاختبار ولديها خمسة نجوم Euro NCAP ، فإن السلامة هي واحدة من أعظم نقاط قوتها. الأسرة أيضا.
لذلك ، لن نخطئ إذا قلنا أن Mégane Grandtour بمحرك 1.5 dCi والمعدات المدرجة مناسبة لحياة عائلية مريحة. بسعر 4 ملايين دولار ، فهو ليس مكلفًا للغاية بالنسبة للإصدار الأساسي ، كما أنه ليس رخيصًا. في مكان ما في الوسط.
بيتر كافتشيتش
تصوير اليوشا بافليتش.
رينو ميغان جراندتور 1.5 dCi Dynamic Comfort
البيانات الأساسية
| مبيعات: | رينو نيسان سلوفينيا المحدودة. |
|---|---|
| سعر الطراز الأساسي: | 17.401,10 يورو |
| تكلفة نموذج الاختبار: | 18.231,51 يورو |
| احسب تكلفة التأمين على السيارات | |
| قوة: | 60 كيلو واط (82 كم) |
| التسارع (0-100 كم / ساعة): | 14,9 مع |
| السرعة القصوى: | 168 كم / ساعة |
| استهلاك اللجنة الاقتصادية لأوروبا ، الدورة المختلطة: | 4,6l / 100km |
المعلومات الفنية
| محرك: | 4 أسطوانات - 4 أشواط - في الخط - ديزل بالحقن المباشر - إزاحة 1461 سم 3 - قوة قصوى 60 كيلو واط (82 حصان) عند 4000 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 185 نيوتن متر عند 2000 دورة في الدقيقة. |
|---|---|
| نقل الطاقة: | عجلات أمامية يحركها المحرك - ناقل حركة يدوي 5 سرعات - إطارات 205/55 R 16 H (Goodyear Eagle UltraGrip M + S). |
| الاهلية: | السرعة القصوى 168 كم / ساعة - التسارع من 0-100 كم / ساعة في 14,9 ثانية - استهلاك الوقود (ECE) 5,7 / 4,1 / 4,6 لتر / 100 كم. |
| ميس: | مركبة فارغة 1235 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 1815 كجم. |
| الابعاد الخارجية: | الطول 4500 مم - العرض 1777 مم - الارتفاع 1467 مم - الجذع 520-1600 لتر - خزان الوقود 60 لتر. |
قياساتنا
| T = 0 درجة مئوية / ع = 1015 ملي بار / rel. vl. = 94٪ / حالة عداد المسافات: 8946 كم | |
| التسارع 0-100 كم: | 14,8s |
|---|---|
| 402 م عن المدينة: | 19,4 سنة ( 113 كم / ساعة) |
| 1000 م عن المدينة: | 35,8 سنة ( 144 كم / ساعة) |
| المرونة 50-90 كم / ساعة: | 10,9 (IV.) س |
| المرونة 80-120 كم / ساعة: | 17,3 (خامسا) ص |
| السرعة القصوى: | 170 كم / ساعة (الخامس.) |
| استهلاك الاختبار: | 6,0 لتر لكل 100 كيلو متر |
| مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة: | 47,6m |
| جدول صباحا: | 40m |
نحن نحمد ونعيب
الرحابة والشكل وسهولة الاستخدام
المواد في الداخل
سلامة
صندوق التروس
تشغيل المحرك الهادئ
محرك ضعيف قليلا (جدا)
انتاج (ارضيات)
