تفكيك السيارات وإعادة تدوير قطع الغيار - إذا لم يبق شيء ، المخرج الوحيد هو التدمير!
محتوى
مكسورة ، صدئة ، مفقودة تمامًا - عاجلاً أم آجلاً ، تنهي كل سيارة عمرها التشغيلي. عندما تفوق تكاليف الإصلاح تكاليف الاستبدال ، تنتهي القيادة الخالية من الهموم. هذا لا يعني أنه لا يمكنك كسب المال من سيارتك. قد لا تكون الإصلاحات والإصلاحات والمبيعات ممكنة ، ولكن يمكن أن تدر قطع الغيار مبلغًا كبيرًا من المال. والآن حان الوقت لإلغاء السيارة!
الجانب القانوني لإعادة تدوير السيارات
يعتبر تفكيك السيارة القديمة والتخلص منها من الأعمال الخاصة بمحطة معالجة معتمدة (ATF) ، أي المحترفين . تحتوي السيارات على العديد من المواد السامة التي تتطلب إزالة احترافية. ATF لديها الأنظمة والمعدات اللازمة.
في الوقت نفسه ، لا يمكن لأحد أن يخبر صاحب السيارة بما يجب أن يفعله بممتلكاته. . إذا قررت تفكيك سيارتك في مرآب منزلك وبيعها ، فلن يتم منعك قانونيًا من القيام بذلك. إذا أدى ذلك إلى تراكم حطام السيارة في الممر ، فستستغرق زيارة السلطات المحلية عدة أيام. هذا ينطبق بشكل خاص على المركبات المتوقفة في مكان عام. سوف تتلقى تحذيرًا ، وبعد ذلك سيتم إخلاء السيارات.
تميل السلطات البلدية إلى قضاء الكثير من الوقت والجهد في تعقب آخر مالكيها ، والذين سيتحملون مسؤولية القطر والتخزين والتخلص.
إعادة تدوير السيارة: شهادة تسجيل منتهية الصلاحية
يعتبر فحص MOT نقطة تحول في حياة السيارة. فحص المركبة حديثاً يزيد من قيمة السيارة على الأقل 500 евро. تؤدي شهادة وزارة التجارة في بعض الأحيان إلى زيادة في تكلفة يورو 1000. عندما لا تتم صيانة السيارة ، تنخفض قيمتها. . عادة ما تكون المركبات التي لم تعد خاضعة للفحص قديمة جدًا لدرجة أنها لم تعد تستحق الإصلاح.
هذا له ميزته الخاصة: تعتبر عملية تقادم السيارات لجيل واحد متزامنة نسبيًا. هذا ينطبق بشكل خاص على السيارات المصنعة على مدار العشرين عامًا الماضية. فترات إنتاج طويلة للغاية ، على سبيل المثال فولكس فاجن بيتل شيء من الماضي ، مما يعني أنه في حالة فشل الصيانة ، يمكنك أن تفترض بأمان أن هذا ينطبق على الآلاف من طرازات السيارات المماثلة. كل هذا يشير إلى العملاء المحتملين.
إذا لم يعد الضرر بحاجة للإصلاح ، فإن هيكل السيارة هو أول شيء يمكن تحقيق الدخل منه: الأبواب وأغطية الصندوق والمرايا الأمامية والنوافذ الجانبية الطلب مرتفعًا ، اعتمادًا على الطراز. هذا ينطبق بشكل خاص على المركبات المعروفة لها القابلية للصدأ . في هذا الصدد ، ينبغي ذكر طرازات مرسيدس 1992 - إصدار 2015. بجروح خطيرة لا يمكن قتلها على خلاف ذلك الفئة C (W202). العديد من هذه المركبات الجميلة والوعرة تنهار وتتحول إلى غبار. بعد تفكيك هذه السيارة من الرفارف والأبواب وغطاء صندوق السيارة سليم ، ستجد بالتأكيد مشترًا لهذه الأجزاء. في غضون ذلك ، تطور سوق حقيقي موديلات مرسيدس القديمة وحتى مع الاعتدال ، ولكن لا يزالأضرار الصدأ القابلة للإصلاح تجد جلوده مشترين.
مجلس: الصنفرة والمعجون والتجهيز يزيد بشكل كبير من قيمة بيع هذه الأجزاء.
الجبهة تعني النقد في سيارة الخردة
هناك طلب كبير على مقدمة كل سيارة تقريبًا: الشبكة ، والمصابيح الأمامية ، والمصدات ، وإشارات الانعطاف ، وغطاء المحرك والرفارف الأمامية ، وكذلك المكونات الداخلية مثل المشعاع ويتزايد الطلب على حواملها المثبتة على الجسم. السبب بسيط: هذه الأجزاء المعرضة للخطر هي أول ما يتضرر في حالة وقوع حادث. طالما أن الإطار الأساسي غير مثني ، يمكن استخدام هذه الأجزاء المستخدمة لإصلاح مركبة بها أضرار طفيفة.المصابيح هي نقطة الضعف. المصابيح الأمامية الزجاجية الشفافة ، التي دخلت عالم الموضة منذ 15 عامًا ، بدأت الآن في إظهار كعب أخيل: يصبحون قاتمة. اعتمادًا على السيارة وعمرها ، يمكن أن تتسبب المصابيح الأمامية الغائمة في تعطل السيارة في الصيانة.
مجلس: طالما أن الزجاج سليم ، يمكن تلميع البقع والخدوش غير اللامعة. في الحالات الخفيفة ، يكفي استخدام معجون الأسنان ومنشفة المطبخ. في الحالات الأكثر خطورة ، يلزم وجود مجموعة أدوات تلميع. المصابيح الأمامية المصقولة حديثًا والشفافة بالكامل تحقق أسعارًا رائعة.
هذا ينطبق بشكل خاص على المصابيح الأمامية زينون باهظة الثمن. تركيبها واستبدالها بسيط للغاية. يزداد الطلب عليها ويمكن بيعها بسهولة ، من الناحية المثالية في أزواج.
ضمن
عند بيع أجزاء المحرك الفردية ، لا يلزم التفكيك. ما دامت السيارة تعمل بشكل مناسب ، يتوفر مكونان بسهولة: بداية и مولد كهربائي.
بداية تقع في الجزء العلوي من كتلة الأسطوانة. هذا صندوق من الحديد الزهر به كبلين. المشغل متصل بأربعة مسامير. غالبًا ما يتعين حفرها من تحت كمية كبيرة من البلاستيك والمكونات الأخرى. بمجرد إزالته ، يمكن تخزينه بسهولة حتى تجد مشترًا.القلب: كتلة المحرك وعلبة التروس
ابحث عن مشترٍ مستعمل كتلة المحرك مع علبة التروس ليس سهلا. تعتمد إمكانية بيع المحرك وعلبة التروس بشكل كبير على الطراز. لا يمكن فحص هذه الأجزاء بعد التفكيك. من ناحية أخرى ، لا يمكن إصلاح جوانات المحرك والقابض بسهولة بعد تفكيك محرك الأقراص. من خلال التنظيف الدقيق وحل الشحن المرتب مسبقًا ( منصات نقالة وشحن ) يصبح البيع أسهل بكثير.
المقصورة الداخلية
التخلص من الصالون يعتمد على مظهره. المفروشات والجلود أكثر من مجرد مجموعة مقاعد. ومع ذلك ، في حالة سليمة ونقية ، مع عدم وجود تقرحات ، يمكن لمجموعة داخلية بسيطة أن تجلب أموالًا جيدة. التحميل صعب إلى حد ما. شحن البضائع هو الحل الأفضل في هذه الحالة.
مطلوب ولكنه خطير: وسائد هوائية
لا يسمح لأحد بالتفكيك وسادة هوائية سيارتي الخاصة. ومع ذلك ، فهو خطير ويمكن أن يكون قاتلاً. نوصي بمساعدة ميكانيكي محترف. هناك طلب كبير على الوسائد الهوائية لأنها غالية الثمن كأجزاء جديدة. يوصى بشدة بعدم تركيب الوسادة الهوائية المستخدمة لأنها جزء مهم متعلق بالسلامة. تقع المسؤولية على عاتق المشتري ، وليس البائع ، إذا لم يقدم الأخير وسادة هوائية مستعملة كجزء جديد.
عجلات وراديو
يمكن لنظام الترفيه والعجلات أيضًا كسب المال. تؤدي إزالة العجلات إلى توقف دوران ساحة الخردة.
مجلس: احصل على عجلات بديلة رخيصة من المخلفات في وقت مبكر. يجب أن تكون السيارة قادرة فقط على التدحرج على مقطورة. أي شيء يمكن تأمينه ببراغي يكفي.
إعادة تدوير السيارات: كل شيء آخر
حتى لو تمكنت من بيع كل شيء ، فسيتعين عليك التخلص من البقايا الأخيرة. المشكلة هي أن معظم ساحات الإنقاذ لا تقبل سيارة مفككة مجانًا. توقع رسوم إعادة تدوير السيارة 100 евро في حالة وجود آلة مفككة بالكامل. يمكن لعائدات بيع قطع الغيار أن تعوض هذه التكاليف.
