اختبار ممتد: Fiat 500L 1.3 Multijet 16V City - التحيز
اختبار القيادة

اختبار ممتد: Fiat 500L 1.3 Multijet 16V City - التحيز

نادرًا ما يشتري أولئك الذين يشترون سيارة بمتر واحد فقط ، وقائمة بالمعدات ومقدارها. لا يزال شراء سيارة أمرًا عاطفيًا تمامًا ، والشكل ، على سبيل المثال ، هو أحد أهم العوامل الحاسمة. بصرف النظر عن هذا ، بالطبع ، هذا الدافع الشخصي البحت ، والذي يصعب تحديده. وأفتقدها في اختبارنا الممتد لشركة فيات. ولكن ربما يكون اللوم هو الشكل أيضًا؟ إن 500L هي سيارة غريبة بعض الشيء ، تختلف تمامًا عن معظم السيارات التي نراها على طرقنا. لا حرج في أن تكون مختلفًا ، بعد كل شيء ، ما زلت أصر على أن الجيل الأول من المعدد الحديث (استنادًا إلى فيات 600 من قبل ولادتي) كان من أفضل السيارات على الإطلاق. حتى أفسدوا ذلك بتغييرات التصميم التي أرادوا جعلها أكثر كلاسيكية مع التحديث.

اختبار ممتد: Fiat 500L 1.3 Multijet 16V City - التحيز

بعد التجديد ، أحب 500 لتر أفضل (ولكن ليس مثل شقيقها 500X ، على سبيل المثال) ، لكنها لا تزال آلة تفاجئني دائمًا. أولاً ، أذهب من خلال صندوق المفاتيح في غرفة الأخبار وآمل أن أجد بديلًا أفضل ، ولكن مع ذلك ، عندما أجلس فيه ، فإن النتيجة هي نفسها مرارًا وتكرارًا: أولاً ، "أنا مندهش" لأنني أجلس بشكل مريح بما فيه الكفاية ثم مرة أخرى ". مندهش "بتقنية القيادة الصحيحة تمامًا وأداء القيادة. وبالطبع المساحة والمرونة. حسنًا ، يمكن أن يكون نظام المعلومات والترفيه أفضل (مع شاشة لمس أكبر) ، ويمكن أن يكون ناقل الحركة بست سرعات (سيكون الاستهلاك المنخفض بالفعل أقل أيضًا على الطرق السريعة) ، ولكن لا يزال: هذا 500 لتر مع كل شيء المحور الأساسي الضروري وفقًا لقائمة الأسعار ، يكلف فقط 15 ألف جيد ، ويمكنك التأكد من أن القصة لا تنتهي عند هذا الحد. عندما أنظر إليها من وجهة النظر هذه (وأركبها) ، فإنني مندهش مرارًا وتكرارًا لأنني (من الواضح بشكل غير ضروري) غبي. حسنًا ، على الأقل الآخرون في قسم الأخبار يشعرون برضا أكبر ، لأننا ما زلنا نراه نادرًا في مرآب المكتب ، والمفاتيح تتبدل ...

اقرأ المزيد:

اختبار ممتد: Fiat 500L - "أنت بحاجة إليها ، وليس كروس أوفر"

اختبار ممتد: Fiat 500L 1.3 Multijet II 16V City

Kratek يختبر Fiat 500X Off Road

اختبار المقارنة: سبع عمليات انتقال حضرية

اختبار ممتد: Fiat 500L 1.3 Multijet 16V City - التحيز

فيات 500L 1.3 Multijet II 16v Город

البيانات الأساسية

تكلفة نموذج الاختبار: 16.680 يورو
سعر الطراز الأساسي مع الخصومات: 15.490 يورو
خصم سعر نموذج الاختبار: 16.680 يورو

التكاليف (سنويا)

المعلومات الفنية

محرك: 4 أسطوانات - 4 أشواط - في الخط - توربوديزل - إزاحة 1.248 سم ​​3 - أقصى قوة 70 كيلو واط (95 حصان) عند 3.750 دورة في الدقيقة - أقصى عزم 200 نيوتن متر عند 1.500 دورة في الدقيقة
نقل الطاقة: الدفع بالعجلات الأمامية - يدوي 5 سرعات - الإطارات 205/55 R 16 T (Continental Winter Contact TS 860)
الاهلية: سرعة قصوى تبلغ 171 كم / ساعة - تسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 13,9 ثانية - متوسط ​​استهلاك الوقود (ECE) 4,1 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 2 جم / كم
ميس: مركبة فارغة 1.380 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 1.845 كجم
الابعاد الخارجية: الطول 4.242 ملم - العرض 1.784 ملم - الارتفاع 1.658 ملم - قاعدة العجلات 2.612 ملم - خزان الوقود 50 لترًا
علبة: 400-1.375

قياساتنا

شروط القياس: T = 11 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55٪ / حالة عداد المسافات: 9.073 كم
التسارع 0-100 كم:14,5s
402 م عن المدينة: 19,9 سنة (


109 كم / ساعة)
المرونة 50-90 كم / ساعة: 11,5s


(رابعا)
المرونة 80-120 كم / ساعة: 14,5s


(الخامس.)
مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة: 39,6m
جدول صباحا: 40m
ضوضاء عند 90 كم / ساعة في السرعة الثالثة60dB

إضافة تعليق