رينج روفر - اختبار الطريق
اختبار القيادة

رينج روفر - اختبار الطريق

من المفيد أحيانًا أن تهدأ نفسك بالثقة ، حتى لو لم تكن رائعة.

تسلق الميزانين في قمرة القيادة رينج روفر وإيجاد أن الملكة لم تتنازل هو ، على سبيل المثال ، أحدهما.

في عالم - السيارات وما وراءه - حيث أصبحت المشاهد نادرة بشكل متزايد ، تظل السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات البريطانية العملاقة رقم واحد من حيث الحجم والعظمة والتحول والرفاهية.

هذا لا يعني أن المنتج لم يتطور ، بل على العكس تمامًا.

لأنه إذا كان من الصعب أن تصبح رقم واحد ، فمن الأصعب أن تثبت نفسك في القمة.

وهذا يتطلب توازناً بين الحداثة والتقاليد.

الأول يتضمن استخدامالألومنيوم حسب تصميم الجسم (حداثة مطلقة في المقطع سيارة الدفع الرباعي) وهي مادة نبيلة سمحت حسب الشركة المصنعة بتقليل وزن السيارة بمعدل 420 كجم.

الابتكارات أثرت و البرمجيات.: تتحكم الإلكترونيات في كل جانب من جوانب السيارة ، وترفع ديناميكيات القيادة والراحة والسلامة إلى مستويات غير مسبوقة.

يتضمن التقليد التصميم (أعيد تصميمه ولكن النطاق للغاية) ، ومهارات لا تقاوم على الطرق الوعرة ، ومجموعة مختارة من المواد التي لا توجد حتى في صالات عرض قصر باكنغهام ...

المدينة: عزلة كاملة وجاهزة للتصوير

نظرًا لعدم وجود حجم شقة من غرفة واحدة ، ستكون السيارة المثالية للمدينة.

المطبات البطيئة ، قضبان الترام ، حجارة الرصف؟ تبلى أولئك الذين ليس لديهم المدى.

بين العجلات مقاس 21 بوصة والصدمات الهوائية ، يكاد يكون من اللطيف التغلب على المطبات ورؤيتها بالارض.

ومع ذلك ، إذا حدث وانزلقت إلى أحد ساحات انتظار السيارات في السوبر ماركت الضيقة في المدينة أو في ممر مراكزنا التاريخية ، فإن أولئك الذين يرتدونها يبلىون: لإيقافها ، عليك دائمًا تنظيف مساحتين ، إن وجدت. . ، وفي الأماكن الضيقة ، يصنع رجل إنجليزي شكل فيل في الأواني الزجاجية ، حيث يكون "الكريستال" الذي قد ينكسر هو الطلاء (ربما يكون ظل السيرة الذاتية من 7.220 يورو ...).

لحسن الحظ ، تعد الكاميرات المحيطة قياسية: ما عليك سوى الضغط على زر لمعرفة مدى تواجد الجدران والنباتات.

كبير وكبير ، ولكنه سريع الاستجابة في الإطارات: يُنسب إلى المحرك بنفس القدر - توربو ديزل 3.0 V6 مع عزم دوران 600 نيوتن متر لا تخاف من أكثر من 2.000 كجم من التشكيلة - إلخ. علبة التروس ZF، يختار ويغرس بسرعة النسبة الصحيحة من 8 المتاحة.

خارج المدينة: الحد الوحيد هو خيالك

بالنسبة لسيارة رينج روفر خارج المدينة ، فهذا يعني الصحراء والجبال الصخرية والريف الموحل وأي شيء آخر يتبادر إلى الذهن.

لأنها ستكون أيضًا واحدة من أنبل السيارات في القائمة ، ولكن عندما يتعلق الأمر بالتراب ، فإن الرجل الإنجليزي لا يتراجع.

О 26 سم من حركة التعليق الأمامي (خلفي 31 سم) والتحكم في ناقل الحركة الإلكتروني الذي يعرف دائمًا التضاريس التي تسافر فيها ويختار تلقائيًا أفضل توزيع ، مما يتيح لك حرية الاختيار بين الاستراتيجيات المختلفة.

ليس فقط: يمكن أن يصل الارتفاع من الأرض إلى 30 سم (وتصل إلى 80 كم / ساعة) ، وقابلية التغلب 90 سم.

الأراضي والمواقف التي لا نعرف عدد عملاء Range الذين سيواجهونها ، ولكن هذا يوفر إحساسًا لا يصدق بـ "القدرة المطلقة" ، وهو الأمان النفسي الذي لن يفقده بعض سائقي السيارات (إذا سمحت محافظهم) أبدًا ، وأن هذه السيارة فقط هي التي يمكنها يعرض. .

لا يهم ما إذا كان المزيج يحتوي على BMW X5 و Porsche Cayenne مختلفين من كوكب آخر: لم يعد البريطانيون الحيوانات ذات البشرة السميكة في الماضي.

تظل البكرة مرتفعة والتوجيه بطيئًا ، ولكن تم تحسين سرعة تثبيت الطريق وتغيير الاتجاه.

الطريق السريع: وسادة هوائية للسفر

نوافذ مزدوجة وألواح ممتصة للصوت في كل ركن من أركان السيارة: بين مصادر الإزعاج الخارجية وآذان الركاب ، وضع مهندسو البيت الإنجليزي كل ما سمح لهم به.

ونتيجة لذلك، الراحة الصوتية من بنتلي ومن المذهل كيف أن حفيفات الديناميكية الهوائية ، على الرغم من الأبعاد الهائلة للجسم ، تظل خارج قمرة القيادة.

من ناحية أخرى ، لا توجد سفينة رئيسية أو بنتلي تلتصق بالأسطح غير المستوية: إذا كنت محظوظًا بما يكفي لتجول في Range ، فستكون جميع الطرق مثل طاولات البلياردو.

تم التأكيد أيضًا على أن 3.0 TDV6 أكثر من كافية لحمولة السيارة التي تعمل دائمًا منخفضة جدًا ولكنها تستجيب بشكل حاسم لكل طلب بنزين.

الحياة على متن الطائرة: الفخامة والرحابة والأناقة

المتطلب السابق: في سيارة رينج رور ، أنت تجلس ولا تجلس.

ضعف حركة المفاصل؟ لا مشكلة ، زر خاص "يفرغ" التعليق ، ويتم تخفيض عتبة الدخول إلى مستوى الرصيف. بمجرد دخولك وإغلاق الأبواب ، تجد نفسك في بُعد آخر.

حقيقة يتم فيها تقليل ضوضاء السيارة الكلاسيكية إلى وميض وكل شيء في متناول اليد باستثناء الأزرار والرافعات خلف عجلة القيادة مصنوع من شجرة, بشرة أو الأقمشة الفاخرة.

التركيز الذي يجعل رينج روفر واحدة من أكثر السيارات تميزًا في كل العصور. غرفة معيشة جميلة ، ay مواد نبيلة (على سبيل المثال ، الأرضية مغطاة بسجادة سميكة وناعمة لدرجة أنك تريد خلع حذائك) تجمع بين حداثة أدوات التحكم باللمس ولوحة العدادات الرقمية TFT مع رسومات قابلة للتخصيص.

ناهيك عن المقاعد الخمسة المريحة أيضًا للبالغين ، والمقاعد الأمامية المدفأة والتهوية والتدليك القياسية ، والمقاعد الخلفية القابلة للتعديل كهربائيًا والقابلة للطي.

لا يكفيك؟ ما بين صناديق التبريد، سخان مسبق ونظام ترفيه خلفي ، لا يوجد نقص في الخيارات.

السعر والقيمة: الجودة الملكية ، والأسعار الباهظة.

ضمان لمدة ثلاث سنوات أو 100.000،XNUMX كم: بالنظر إلى الأرقام المذكورة ، لا يهتم المشتري العادي بالتأكيد بتكاليف الإصلاح.

لكن هذه التغطية الواسعة تطمئن أولئك الذين لم يتغلبوا بعد على المخاوف بشأن موثوقية Range المرتبطة بالجيل الأول - "غير الموثوق" - من هذا النموذج.

البقية قائمة تكلم بشكل واضح: 115.400 евро هناك الكثير منهم ، وتكلف عينة الاختبار 131.500. نحن في مجال الفخامة ، نخبة لا تهتم فقط بعقلانية ، ولكن بأي ثمن ، بتفرد المنتج والتكنولوجيا والقيمة.

يتم إعادة التأمين عليهم مع ملكة سيارات الدفع الرباعي.

الأمان: حماية ولكن ليست وقائية للغاية

بالنظر إلى جميع سائقي السيارات الآخرين (أو جميعهم تقريبًا) ، قد تعتقد أنه في حالة حدوث تصادم ، فإن الشخص المؤسف الذي يصطدم بالمجموعة سيكون دائمًا أسوأ.

شعور مدعوم بالحقائق ، بالنظر إلى أن الكتلة والارتفاع من الأرض أمران حاسمان في حالة حدوث تصادم بين مركبتين.

من ناحية أخرى ، إذا كانت العقبة ثابتة أو أمامية أو جانبية ، فإن حكام Euro NCAP يعتبرون ذلكحماية ممتازة لجميع الركابأي ارتفاع.

فيما يتعلق بالمشاة ، فإن الآراء مختلطة: فمن ناحية ، يقلل المصد من الأضرار التي لحقت بالساقين.

من ناحية أخرى ، فإن غطاء المحرك عدواني للغاية بالنسبة للرأس.

ومن المؤسف أيضًا أن بعض الأجهزة الشائعة الآن حتى في سيارات المدينة غير متوفرة.

بعض الأمثلة؟ نظام تفادي الاصطدام الخلفي لمنع عبور المسار غير المقصود وحساس إجهاد السائق.

لذلك ، فإن الوسيلة الوحيدة للمساعدة في القيادة هي نظام مراقبة النقطة العمياء للكشف عن المركبات القريبة اختياريا - 530 يورو. أخيرًا ، في حدود حمولة تزيد عن طنين ، يكون الثبات على الطريق جيدًا ولا يتم التشكيك في الاستقرار أبدًا بفضل التدخل الخاص لـ ESP.

إضافة تعليق