عاد رام لتقديم رام 1500 EV الجديد مرة أخرى ، وهو مختلف تمامًا عن أي شيء في السوق.
محتوى
تواصل رام المضي قدمًا في تطوير أول شاحنة كهربائية صغيرة لها ، وبينما لا يزال الطريق بعيدًا ، يمكن رؤية بعض ميزاتها بالفعل. شاركت العلامة التجارية في معاينة مقدمة السيارة الكهربائية وهي تبدو حديثة تمامًا وأنيقة وتظهر أيضًا الضوء حتى في الشعار.
لمواكبة فورد وشيفي ، اللتين قدمتا بالفعل شاحنات بيك آب كهربائية كاملة الحجم ، تعمل رام على إطلاق سيارتها الخاصة. على الرغم من أن ذاكرة الوصول العشوائي متأخرة قليلاً عن الحفلة ، إلا أنها توفر ميزات فريدة مثل موسع نطاق الاحتراق الذي يختلف بالتأكيد. بغض النظر ، شارك رام نظرة سريعة على مقدمة شاحنته الكهربائية القادمة ، وبينما يصعب رؤية التفاصيل المظلمة ، هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به بالنظر إلى لهجات الإضاءة الخلفية في المقدمة.
واجهة أنيقة وحصرية
تُظهر هذه الصورة الظلية الغامضة ما هو على الأرجح الشعار والمصابيح الأمامية في العيار. المصابيح الأمامية أنيقة وفريدة من نوعها بالنسبة للطراز الكهربائي ، وشعار الشبكة ضخم ومضاء بشكل واضح. لقد اعتدنا بالفعل على رؤية تلك الجبهات شديدة الإضاءة لأن هذا هو ما يميز F-150 Lightning عن الطريق.
لا يُظهر هذا المنظر الحاجب LED الخاص بشركة Ram كما حدث في العروض السابقة ؛ بدلاً من ذلك ، هناك فواصل في كل مصباح أمامي ، ولا يلتقون في المنتصف أيضًا. ومع ذلك ، يبدو أن الكبش يحتوي على نوع من السقف المزدوج الزائف ، وهو أمر مثير للاهتمام.
لم يحدد رام موعد وصول 1500 EV حتى الآن.
لا توجد أي معلومات حتى الآن عن موعد ترسيمه بالضبط ، على الرغم من أن رام قال إنه سيكون في عام 2024. لا أحد يعرف المواصفات بعد ، ولكن إذا شاهدت المقطع الدعائي ، فسترى صورة للهيكل العاري. ببطارية كبيرة تحتل الجزء المركزي. كما يُظهر تصميمًا جديدًا للعجلات ، على الرغم من أن رام قد حجب معظمها بوضوح ، والذي يبدو أنه نوع من التصميم الخماسي المكتنزة.
هناك سبب للاعتقاد بأن ذاكرة الوصول العشوائي التي تعمل بالبطارية يمكن تشغيلها بواسطة منصة STLA Frame التي أعلنت Stellantis منذ بعض الوقت عن سياراتها الكهربائية كاملة الحجم. هذا لم يتضح بعد ، ولكن يجب أن نلاحظ ؛ في الوقت الحالي ، يركب رام 1500 على إطار ، ولكن مع تعليق خلفي لولبي زنبركي بدلاً من نوابض الأوراق التقليدية. يمكن أن تحتوي الشاحنة على نظام تعليق خلفي مستقل تمامًا مثل منافستها فورد.
سيتعين على رام الانتباه إلى نطاق سيارتها الكهربائية.
بالطبع ، لم يصدر رام أي معلومات حول البطارية. ومع ذلك ، ستحتاج إلى مدى أقصى لا يقل عن 300 ميل إذا أراد رام التنافس بـ (314 ميلاً) أو (320 ميلاً) أو (400 ميل). قد لا تكون هذه مشكلة إذا كان لديك محرك احتراق كامل مصمم لزيادة النطاق.
وغني عن القول ، إنه من المثير رؤية شاحنة بيك آب كهربائية أخرى قيد العمل. يحتاج عشاق الشاحنات إلى وسيلة للسحب والسحب والاستكشاف على الطرق الوعرة دون حرق الوقود الأحفوري ، ويمنحهم الثلاثة الكبار ذلك تمامًا. السؤال هو ، متى سيتم نقل هذا إلى شاحنات طن و طن؟
**********
:
