محرك الاحتراق الداخلي الشعاعي - لماذا هو مميز جدًا؟
محتوى
يعود سبب شهرة المحرك الشعاعي في المقام الأول إلى هياكل الطائرات. يمكن للطائرات أن توفر تبريدًا جيدًا لمحركات الطاقة ، ويتم تبريد المحرك بالهواء. ومع ذلك ، فإن الأمر يستحق معرفة المزيد عن هذا النوع من محركات الأقراص. ما الذي يميز هذا التصميم أيضًا؟ أين تم استخدامه؟ اكتشف في مقالتنا!
ستار موتور - تصميم محرك
على الرغم من أن هذا المحرك قد يحتوي على العديد من الأسطوانات وإزاحة كبيرة ، إلا أنه يتمتع بتصميم مضغوط للغاية. على أي حال ، فإن أساس بناء المحرك هو محيط العجلة ، وفي الجزء المركزي منها العمود المرفقي. توجد الأسطوانات ذات المكابس على أذرع على مسافات متساوية من العمود. غالبًا ما يكون للمحرك الشعاعي زعانف ملحوظة لأنه لا يتم تبريده بالسائل بل بالهواء. كما أنه يقلل من الحاجة إلى ملحقات إضافية ووزن خاص. يمكن أن تتكون هذه الوحدات من العديد من "النجوم" التي يتم تكديسها الواحدة تلو الأخرى.
محرك النجم - مبدأ التشغيل
تعمل الغالبية العظمى من تصميمات الدوار النجمي على دورة رباعية الأشواط. لذلك ، من الضروري تثبيت عدد فردي من الأسطوانات لإكمال دورة العمل في كل منها في دورتين للعمود المرفقي. لدورة واحدة ، يمكن أن يحدث الاشتعال في غرف الاحتراق ذات الأرقام الفردية ، وللثانية - في غرف الاحتراق ذات الأرقام الزوجية. يساعد هذا في تقليل اهتزاز المحرك وتشغيل المحرك بسلاسة. يمكن أن يعمل المحرك الشعاعي أيضًا كمحرك ثنائي الشوط ، ولكن هذه هي الطريقة التي تعمل بها مجموعة صغيرة من الوحدات.
ما هي فوائد المحركات الشعاعية؟
الجدير بالذكر أن هناك إيجابيات أكثر من السلبيات ، ولهذا السبب تم استخدام هذه المحركات بسهولة ، خاصة في الطيران العسكري. أولاً ، المحركات الشعاعية أسهل في الإنشاء من المحركات ذات الخط المستقيم. فوهات أقل يقلل الوزن. كما لا يتعين عليهم امتلاك نفس ثقافة العمل مثل الآخرين ، مما يشجع على سرعة التصميم والإنتاج. ينتج المحرك الدوار الشعاعي أيضًا طاقة أكبر من الوحدات المضمنة المماثلة. كما أنها مقاومة للضرر.
محركات النجوم واستخدامها في الحرب
بساطة التصميم ورخص التكلفة والمتانة - هذا هو ما يهم في الحرب. في حالة تلف إحدى الأسطوانات ، فإنها لا تتداخل مع الأسطوانات الأخرى. قد يكون المحرك ، بالطبع ، أضعف ، لكن لا يزال بإمكان الطيار الطيران.
Star Engine - هل به عيوب أيضًا؟
تبدو الهياكل النجمية ناجحة للغاية ، لكن لها أيضًا عيوبها الخاصة:
- يتطلب تبريد الهواء موقع تركيب محدد في هيكل الطائرة ؛
- المحركات الكبيرة جدًا تعطل الديناميكا الهوائية وبالتالي يمكن أن يكون لها أيضًا تأثير أكبر على المناولة ؛
- عادة ما تولد طاقة منخفضة بسرعات منخفضة.
- نظرًا للتصميم المميز ، من الصعب تثبيت شاحن فائق عليها.
كما أن تقوية هذه الوحدة من خلال زيادة قوتها محدودة للغاية. عادة ما يتكون من محرك شعاعي يستقبل نجمًا آخر يقع خلف الأول. في بعض الحالات ، استخدم المصممون 4 نجوم على التوالي. زادت هذه القوة بشكل حاد ، لكن كل مجموعة لاحقة من الأسطوانات بردت أقل وأقل.
نجم المحرك في السيارة - هل له معنى؟
بالطبع ، هذا لا معنى له وبالتالي يثير العديد من سائقي السيارات. على مر السنين ، تم إنشاء العديد من تصميمات السيارات والدراجات النارية حيث تم تركيب محرك شعاعي. واحد منهم هو Goggomobil Car من ألمانيا. هذه السيارة صنعت في المصنع في بداية القرن 10,22 في قرية عبر نهر أودر. على أحدهم ، قام المصممون بتثبيت محرك بسعة XNUMX لتر من طائرة روسية.
في عام 1910 ، باع فيرديل دراجة بخارية بمحرك نصف قطري. ومع ذلك ، كان التصميم مكلفًا للغاية ويصعب تشغيله.في الماضي ، حاول المتحمسون تركيب محرك شعاعي في السيارات ذات العجلتين ، لكن دون نجاح كبير. تم تكييف هذه الوحدات مع الطائرات ، لذلك كان من غير المجدي استخدامها في صناعة السيارات. ومع ذلك ، فإن التكنولوجيا تتقدم ، لذلك ربما سنسمع عنها في الإصدار الجديد.
